шоссейные рули: 380...460мм

Подседельные штыри, рули, выноса, рога, лежаки, грипсы, обмотка, седла, контактные педали и топталки.
Аватара пользователя
Velomax
Сообщения:201
Зарегистрирован:07 июл 2005, 10:01
Откуда:Львов
Контактная информация:
шоссейные рули: 380...460мм

Сообщение Velomax » 14 авг 2007, 12:14

На шоссейнике, который мне достался, установлен руль габаритом 410мм. Кататься мне удобно. Но может быть ширина руля должна быть другой? Как следует измерять ширину шоссейного руля - по габариту или по центрам труб? В какой части руля?
Как правильно подобрать ширину такого руля?

Fox
Сообщения:10
Зарегистрирован:09 авг 2007, 23:05

Сообщение Fox » 14 авг 2007, 20:33

обычно измеряют по центру возле переклюков (т.е. от центра трубы с одной стороны до центра трубы с другой стороны).

примерную оценку ширины руля можно произвести по плечам:

Изображение

Аватара пользователя
умелец
Сообщения:937
Зарегистрирован:23 мар 2007, 21:17
Откуда:из России

Сообщение умелец » 14 авг 2007, 20:36

Ширина руля -по центрам "выходных отверстий", так скажем 8) По подбору руля.....чем шире плечи/больше грудная клетка/, тем шире руль..../трек не рассматриваем/. ИМХО с широкими рулями комфортнее себя чувствуешь и веселее вкручивать.... 8)
Когда караван поворачивает назад, впереди оказывается хромой верблюд.

Аватара пользователя
Velomax
Сообщения:201
Зарегистрирован:07 июл 2005, 10:01
Откуда:Львов
Контактная информация:

Сообщение Velomax » 14 авг 2007, 21:29

спасибо.

Tadashi
Сообщения:188
Зарегистрирован:31 май 2007, 16:05

Сообщение Tadashi » 14 авг 2007, 21:49

Да, на треке наоборот. Рули ставят узкие, ибо аэродинамика лучше. Дышать сложно, но гонки короткие, спортсмены терпят. На тренировке можно локти слегка в стороны расставить, дышать будет полегче. Трековые рули обычно 35-38 см.

А в шоссе руль подбирается по ширине плеч и самое главное руки надо держать ровно, не расставляя локти (чтобы не портить аэродинамику), в тоже время руки не должны быть прямыми, руки стоит слегка согнуть в локтях (вертикально) чтобы они ароматизировали и был меньше шанс повредить сустав.

Fox
Сообщения:10
Зарегистрирован:09 авг 2007, 23:05

Сообщение Fox » 15 авг 2007, 00:01

[quote="Tadashi"]
А в шоссе руль подбирается по ширине плеч и самое главное руки надо держать ровно, не расставляя локти (чтобы не портить аэродинамику)...


Тадаши, только не говорите, что вы эксперт в шоссейных гонках. на критериуме так толкаются, что будь здоров. и если локти немного не отставленны -- это проигрыш. при этом критериум это не 2 минуты кейрина, это 40-80 минут.

[quote]...в тоже время руки не должны быть прямыми, руки стоит слегка согнуть в локтях (вертикально) чтобы они ароматизировали и был меньше шанс повредить сустав.



ароматизирующие руки у шоссейников -- это жесть.