Радары в этом плане на голову вперед. Угол обзора значительно лучше, оправа лежит выше уровня брови, линза цельная и угол зрения максимальный. Постепенно, я стал носить Радары просто как уличные - они комфортно фиксируются тремя покрытыми резиной точками (мягкая переносица и дужки), хорошо вентилируются ну и сидят на моей кривой голове хорошо.
Через год использования вскрылось два недостатка.
- 253585-13.jpg (24.79КБ)55576 просмотров
Первое проблемное место отмечено красным цветом. В сложенном состоянии, дужки очков оставили за год заметные царапины изнутри линз. Это не есть хорошо, поскольку взгляд иногда ловит эти чуть "грязные" места с краю и начинает постоянно за них цепляться - вся линза имеет очень равномерное качество и такие мелочи становятся заметными. В целом, стараюсь не замечать и не замечаю, но иногда раздражение возвращается. Черт подери - она одна стоит несколько тысяч р.
Второе (отмечено зеленым). Они просто нечеловечески скрипучие. Оправы спортивных моделей как правило делают из нейлона и я не сталкивался до этого с этой проблемой среди владельцев прочих Oakley (на работе мы продаем сотнями, почти все продавцы имеют по несколько пар). Соединение дужек с оправой, переносица (или мне уже кажется?), шипы, которые фиксируют линзу в оправе - при любом скручивающем движении скрип-скрип-скрип. В шлеме, когда поправляешь лямки, наушники, или сами очки это очень заметно. На улице это слышишь при разговоре по мобильному телефону - дужки чуть полукруглые и телефон приходится немного прижимать к уху. Скрипят.
Короче, такие две житейские мелочи. Для очков за 6-8 т.р. это мне кажется заметным недостатком. Более старые M-Frame и Half Jacket их лишены. Но обзор превосходный..
Тяжело сказать, моделей может быть два десятка.
