Форум на Бироте

Трейловая рама- и гашение вибраций? не надо :) Она рассчитана на то, чтобы выдерживать езду по корешкам и камешкам высотой в полколеса, лёгкие такие дропчики по полметра-метру, и падения на всё это в разных позах, а не на какие-то там вибрации от камешков на дороге.

Кстати, подумай ещё о том, сколько это чудо весит, и захочется ли тебе его на горбу таскать?

Если хочешь хромоля и туризма, то тогда смотри на 28" туринги типа Сальсы, Шурли и иже с ними

Если хочешь 26", то ищи любую раму с большим грязевым просветом и покрышки потолще, будет тебе щасте

[quote="elektrolitr"]Трейловая рама- и гашение вибраций? не надо :) Она рассчитана на то, чтобы выдерживать езду по корешкам и камешкам высотой в полколеса, лёгкие такие дропчики по полметра-метру, и падения на всё это в разных позах, а не на какие-то там вибрации от камешков на дороге.

[quote="вомбатушка-вомбат"] On-one отпал из-за проблем с доставкой.

Они-то отправляют, да только курьерской службой TNT Parcel Service. Которая в Россию везет только юрлицам. Физ. лицам - облом.

Только не вздумай отправлять любую посылку в Росиию на юрлицо, даже если такое найдется. С таможни потом не выдернешь...

Уже отбросил такой вариант.
Остается только руками привезти. Может весной поеду к друзьям в Германию. Если из Европы в самолете везти, злые пограничники не отберут мою прелесссть?

в салон могут и не пустить.

Обмотай обмотушкой и сдай в багаж.

))
обмотай обмотушкой,
обмотай, - вомбатушка

а рама ниче так, только я бы наверно
взял бы ея "на вырост" мне нравиццо когда рама
длинней, можно лежа ехать.

[quote="Shoroh_70"]))
обмотай обмотушкой,
обмотай, - вомбатушка

я что-то похожее на чейне видел...

[quote="Shoroh_70"]я что-то похожее на чейне видел...

У меня БлюПиг скоро уже год, как собран, вполне годен для заездов со штанами, проверял в Крыму - Симфи - пещ. КизилКоба - Виноградное - Бабуган-яйла - пер. Гурзуфское седло - Гурзуф - Макензиевы Горы - Балаклава - м.Айя - Терновка - пещ.мон. Шулдан - пещ.гор. Эски-Кермен - Бахчисарай - Чуфут-Кале - Машино - Куйбышево - пер. Бечку - хр. Хартал - т/с Ай-Димитрий - Чайный домик - Ай-Петри - Ялта - Алушта - Ялта - Алупка - верхняя дорога - пер.Байдарский - т/с Чертова Лестница - оз.Чуваш-Голь - Римская дорога - Скеля - Узунджа - м.Айя - Резервное - Севастополь
Вот он на древнеримской дороге



Троль - интересная штучка, конечно, но Рагли в новом году приготовил вполне крутые ответы на любые вопросы :)

True Temper OX Platinum model of our classic Blue Pig. How do we improve on an
improved Blue Pig? We go to the best steel manufacturers in the world, and work
with them on some new tubing. It’s our new Fathead tubing, but made for us in True
Temper OX Platinum - the ultimate thermophillic steel tubeset - one of those that
gets stronger when welded. The extra strength let’s us slim the walls down a little,
saving weight and improving ride over regular chromoly. Other frame details remain
the same - a tapered seat tube gives you “dropper” compatibility with it’s 30.9mm
seatpost size. The headtube uses the 44mm ID standard, allowing regular, tapered
or 1.5in forks to fit - is this a steel frame first?
We didn’t stop there. Our unique 3-finger-bridge gets investment cast in chromoly,
and matched to Fathead chainstays, externally butted near the BB for extra strength
and stiffness, and we’re offering an option with DMR Swopout dropouts so you can
run Maxle, or QR. Bolt on cable guides, fastened with stainless bolts, new profile rear
stays for less weight, a better ride and more lateral stiffness round out the features.
Blue Pig X adds to the Ragley feel by losing weight and gaining ride quality. It’s
amazing.

стальная рама имеет смысл больше в варианте ригида.

[quote]стальная рама имеет смысл больше в варианте ригида.

ну стальной ригидный фрэймсет весит как раз столько же, сколько алюминиевый с амморт. вилкой - 3.5 кило.
его плюс в этом случаев минимальной подрессоренности при снижении технической сложности конструкции и повышении надежности в походах.
ну и красиво ещё.

а вот что дает стальная рама при таком большом ходе вилки, кроме ощущения того, что пользуешься материалом, переходящим из разряда массового в рязряд культового, мне не очень ясно.

Даёт:
-Прочность и отсутствие усталостных поломок, как у алю-рам
-"Мягкость" по сравнению с алю
-Пофигизм к грязи по сравнению с подвесом

Вообще, на том же мтбр-е, многие, у кого есть ПринцАльберты ,ОнВаны, и прочие СиниеСвиньи пишут,что покупали их не как универсальный байк, а для фана и получения новых ощущений\скилов от привычных мест катания.

Сам сейчас в раздумьях: хочу поменять свой Рампэйдж05 + 55R на Blue Pig+ RS Lyrik.