Карбоновая вилка для туринга

Ребяты привет.
В связи с подставой со стороны немцев, приславших хайтен вилку вместо заказываемой хромольной (вовремя не разглядел жалко) нахожусь в поиске вариантов. Ну, первый вариант для меня остается хромоль. Подумав еще и порыв чейн увидел там следующее чудо: Planet-X Carbon Cross Fork

И призадумался. Как оно будет для неэкстремального туризма (асфальт, укатанный грунт, гравий)? Тут еще загвоздка в ширине покрых и просвете.
Интим ... , тьфу ты, титан не предлагать

С уважением Вячеслав aka Оксиген Аш.

Сообщение **elzaii** » 19 окт 2007, 10:47

вопрос в длине. кроссовая вилка это 39 см.
туринговая под универсальную раму (ригид/хардтейл) на несколько сантиметров длинее.
если у тебя рама под классическую туринговую геометрию, то пойдет кроссовая.
иначе вся носовая часть опустится на несколько сантиметров и геометрия изменится.

и ещё во многие кроссовые вилки не влезает резина шире 35 мм.
да и с резиной на 35 мм. там остётся просвет миллиметра в 3-4.

elzaii писал(а):...
если у тебя рама под классическую туринговую геометрию, то пойдет кроссовая.
иначе вся носовая часть опустится на несколько сантиметров и геометрия изменится....

Если руль у меня чуть опустится, то это мне будет даже приятней. Но с опусканием всей носовой части наверное будут и всяческие побочные эффекты. Я на свою BRAM'овскую раму думал её приспособить. Она, ведь со слопингом. И сайт у planet-x не даёт информацию ни по длине ...
Изменено: ага вроде заявлена какая то цифра в 400мм long

elzaii писал(а):и ещё во многие кроссовые вилки не влезает резина шире 35 мм.
да и с резиной на 35 мм. там остётся просвет миллиметра в 3-4.

... ни возможностям резины.

Сообщение **elzaii** » 19 окт 2007, 11:07

проблема в том, что опустится не только руль.
углы подседельной и рулевой трубы слишком сильно изменятся и каретка станет ближе к земле.
длина вилки Planet-X - 40 см. написано на сайте.
резина у всех кроссовых вилок впритык, поскольку они должны быть короткими.

по длине подойдет вилка 29".
например surly. стоит всего 90$.
но тяжелая. или ротор, естественно.
или российская титановая вилка.

Surly это имеется в виду от LHT(CrossCheck'а ) или какая-то иная модель?
Скорее всего на роторовской и остановлюсь, всё-таки.

С уважением, Аш.

Сообщение **elzaii** » 19 окт 2007, 11:16

нет. от karate monkey. 29".
lht это классический туринг.

Не в курсе я этого 29дюймового стандарта :oops:

Elzaii, у таких вилок не будет проблем с высотой креплений кантилеверов (чтобы мимо обода не промахнулись) ?

Сообщение **elzaii** » 19 окт 2007, 11:29

нет. обода 29" = 28".

а чего ты в москве не закажешь титановую?

Сообщение **Proteus** » 19 окт 2007, 11:34

В новам году мирида будет делать карбоновую вилку для туринга, очень похожую, на ту что сейчас выпускается для байгов- жесткую, но с двумя гориллами.

это байковская, принадлежит Грею

Та, что на 28- будет такой же, с компенсацией амортизатора, но подлиннее

Глупость, конечно, но не нравится мне внешний вид титана как по цвету (насколько я понял он окраску не приемлет, здесь я могу ошибаться) так по форме (мне симпатичны изогнутые сужающиеся перышки). Вот попробовать бы на титане проехать, может ощущения пересилили бы эстетические предпочтения.

Сообщение **elzaii** » 19 окт 2007, 11:37

в общем, брам сделан под вилку sanko. у неё длина 41.5: посередине между кроссовой (39-40) и вилкой компенсирующей амортизирующую (43-44 см).
так что геометрия не сильно изменится, но вопрос с резиной остаётся.

вообще на карбоне ты выйграешь полкило и проиграешь около 80-100 евро и возможность ставить широкую резину. у ротора в каталоге есть же такая вилка? и вроде зазор там пошире.

титан красят и красить его можно.

elzaii писал(а):...
вообще на карбоне ты выйграешь полкило и проиграешь около 80-100 евро и возможность ставить широкую резину. у ротора в каталоге есть же такая вилка? и вроде зазор там пошире.
титан красят и красить его можно.

Пошел глядеть роторовский сайт. ...

Ага, это котрая Muddy Carbon Starrgabel 28''. Эх, жаль в описании не указали максимальную ширины резины.(изменено: ага нашел. у неё ширина 45мм) Но цены на карбон, конечно кусучие.

Спасибо.

Сообщение **Tilbert** » 19 окт 2007, 12:16

У меня похожая, но возрастом поболе. Шток не карбоновый, решил не переплачивать 100 йёуро. По сравнению со сталью чуть более жесткая. Моя алюминиевая kinesis которая была до этого в руки руль прямо таки втыкала, эта ухабы жрет и не давится. Несколько раз на ней падал жестко (на нее в том числе - в темноте не заметил что поребрик высотой сантиметров 60-70:-) - жива здорова. Уж не знаю кто делает этот тип вилок, но они на маркете под разными декалями то и дело всплывают.

Ах да. У меня велокроссовая модель. Как и эта, как мне кажется.

Сообщение **Tilbert** » 19 окт 2007, 12:23

протеус. кошмарная вилка. правда. сколько оно весит и сколько в ней карбона?:-) 15 сантиметровый отрезок ног толщиной 5мм?

Сообщение **elzaii** » 19 окт 2007, 12:27

зато красивая, поскольку необычная.

Сообщение **Proteus** » 19 окт 2007, 12:52

Tilbert писал(а):протеус. кошмарная вилка. правда. сколько оно весит и сколько в ней карбона?:-) 15 сантиметровый отрезок ног толщиной 5мм?

у той что на фото- байковской- вес 720 гр. Бывает вариант без V брейков, та легче будет. В 2008 году все топ-модели байкофф- бывших хардтейлов представлены в жесткой версии с такими вилками. и один туринг- с вилкой на 28. это новшество, живым пока не видел

Сообщение **Endeavour** » 20 окт 2007, 16:54

у Ричи есть две модели кроссовых вилок http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey ... 2099.html#
или мона купить байковскую фулл карбон (весит 490г) - ноги под 700с колесо, но боссы под 26", зато диск мона впихнуть

http://stores.ebay.com/CARBON-ACCESSORY ... idZ2QQtZkm
(щас, правда, чё-то нет ничего, но они там оч часто появляются)
хорошие, качественные вилки. тока с левыми наклейками

"Созрела" еще пара вопросов про карбон:
1. Особенности карбоновых вилок по ощущениям на
а) шоссе
б) укатанном грунте
в) гравийнасыпных "дорогах"
2. После ковыряния ebay был приятно удивлен разбросом цен (блиццен): от 69$ (весьма симпатичный для меня вариант, как по цене, так и по xарактеристикам: штифты под канти/ви, широкий rake, позволяющий резину до 40 и т.д.) до >300$ за Ричевскую циклокроссовую. Отсюда вопрос: дорогие вилки более надежные или же дело в весе? Уж больно обильное слюноотделение вызвал у меня вот такой вариант: CARBON CYCLOCROSS BIKE ROAD BICYCLE FORK 1 1/8 45 RAKE - 69 $ Bid now
Аш.

Сообщение **elzaii** » 24 окт 2007, 10:04

она стоит 69 долларов, потому что весит больше 800 грамм.
карбон там символически между дропаутами и штырём присутствует.
не исключено, что он намотан на алюминий.

зато она тебе подходит по длине и по зазорам.

elzaii писал(а):...
карбон там символически между дропаутами и штырём присутствует.
не исключено, что он намотан на алюминий.

Охохонюшки! Не, тогда точно не мой вариант, хоть и

elzaii писал(а):зато она тебе подходит по длине и по зазорам.

.
Теперь ясно. А по вопросу о поведении правильного карбона (хотя бы в сравнении с хромолем) есть что сказать, уважаемый elzaii?

Сообщение **elzaii** » 24 окт 2007, 10:50

скажу честно - я разницу между стальной вилкой fort и карбоновой trigon мало чувствую. звук разве что разный.
вообще магические свойства карбона по съеданию неровностей по-моему немного преувеличены.

насчет соотношения конструкции вилки за 69$ это были только предположения. там есть отверстия посередине под low rider.
они явно не в карбоне сделаны. значит там вставка. ещё вставка под кантилеверы, которые рядом. поэтому у меня и появилась мысль, не из алюминия ли она внутри при таком весе.
просто покрыть алюминиевое готовое изделие слоем карбона технологически намного проще, чем делать трубы из карбона хитрой формы да ещё и со вставками.

Сообщение **elzaii** » 24 окт 2007, 10:56

достаточно внимательно посмотреть на фотографию
http://cyclingcloseouts.com/ebaypics/ns/IMG_8676.jpg

Сообщение **dmitrydn** » 24 окт 2007, 11:03

Думается мне, что эта вилка при таком весе и цене - однозначно алюминий с карбо обмоткой. Ну не бывает тАкой разницы в цене для изделий похожего качества (Trigon/Ritchy vs это изделие).

Ага. Подкупила и насторожила цена. Плюс отстутствие упоминания о производителе.
Отложил себе там ричевскую . Тороговаться не буду, но посмотрю за сколько уйдет по сравнению с новой. Сейчас торогуют её за 100 с чем-то, а новая то идет по 300. Интересно, сколько выторгуют.

Сообщение **dmitrydn** » 24 окт 2007, 11:40

Этот лот несколько не подходит для приценки - вилка торгуется тока на США и Канаду. Из моего опыта - при торговле по всему миру цена увеличивается. Я себе так же присматриваю карбо вилочку - жаль, что мужик торгующий тригоновскими вилками не ставит value ниже продаваемой - надо платить налог (в Латвии это +18%, причем накидывают уже на ВСЮ сумму, включая сумму доставки).

а никто не пробовал заказать себе адрес штатовский (например на http://www.usglobalmail.com ) и через него пересылать себе домой с ебея?
там правда вес-по-размерам добавляют и стоимость доставки габаритных штук типа рам выходит очень высокой.

Timur (Alma-Ata) писал(а):...
там правда вес-по-размерам добавляют и стоимость доставки габаритных штук типа рам выходит очень высокой.

Мало того, России в их списке обслуживания нет.

А вот Казахстан есть.
Не нашел их комиссионные, что-то.

Если сравнить тарифы с он-лайновыми веломагазинами, то они у мейл-форвардеров заметно выше. И они ниже на 30-35% тарифов экспресс-доставщиков для обычных граждан.

На http://www.usabox.com есть доставка в Россию.
Тарифные планые бывают разные и включают оплату единовре. за экаунт, ежемесяный платеж за ящик (есть и без оной), за обработку каждого груза и доставку (консолидация, инвойс и проч.)

На одном из таких сайтов прочёл, что они делают инвойсы с указанием цены "оптовой-сейловой", которая ессно ниже реальной

Timur (Alma-Ata) писал(а):На http://www.usabox.com есть доставка в Россию.

Забукмаркил себе. Спасибо.

Аш.

Сообщение **Endeavour** » 25 окт 2007, 22:40

elzaii писал(а):скажу честно - я разницу между стальной вилкой fort и карбоновой trigon мало чувствую. звук разве что разный.

я тоже не оч ощутил разницу между таким же трайгоном (у меня с наклейкой матрикс) и титановой мти. но вес, вес!

пс
кстати, у этих вилок нестандартный якорь - шток из карбона, поэтому толще алюминиевого, обычный не вобъешь уже. советую уточнить у продавца, идет ли он (йакорь) вместе с вилкой (ритчи, трайгон, матрикс, спинберн и др. клоны).

Форум на Бироте

Карбоновая вилка для туринга

Карбоновая вилка для туринга

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции