Карбоновая вилка на МТВ, за и против

Сообщение **Druon** » 23 янв 2008, 12:06

для МТВ марафонов и покатушек в том же стиле.

Сообщение **Proteus** » 23 янв 2008, 12:10

За!

Сообщение **Druon** » 23 янв 2008, 12:51

[quote="Proteus"]За!

Возможно имелось в dиду, что на шоссе амовилка не нужна.

А вот на расколбасе, гравийках, каменистых дорожках на жёсткой руки отобьёшь.

Сообщение **Bujhm** » 23 янв 2008, 15:06

Чисто мнение долгопята: а пачиму не пользовать аммо хвилку с блокировкой?
Лично я за универсальность. Тот же Сид - вполне лёгкая вилка. Заблокировал и радуешься... :roll:

Сообщение **Druon** » 23 янв 2008, 15:13

[quote="Игорь"] Заблокировал и радуешься... :roll:

Сообщение **Bujhm** » 23 янв 2008, 15:16

Ключевое слово - универсальность!

А жесткое вилко ты уже не сможешь сделать мягкой. Компромис однако.

Сообщение **Druon** » 23 янв 2008, 15:20

[quote="Игорь"]Ключевое слово - универсальность!

Увы, мтб сам по себе универсален.
А по шоссе лучше на шоссере - вещь специализированная, весит мало, что в горку, что вниз - жестко. Одна беда - надо переключать передачи и тормоза давить, иногда забываешь вот... НО решение тоже есть - это трекач.

ЗЫ полнолуние вроде прошло?

Сообщение **Druon** » 23 янв 2008, 15:47

[quote="Timur (Alma-Ata)"]
А по шоссе лучше на шоссере

Сообщение **Bujhm** » 23 янв 2008, 15:48

Вот! Вот! Дядька Тимур хорошо сформулировал! Я это чувствовал, но выразить не мог... :oops:

Сообщение **elzaii** » 23 янв 2008, 15:57

вот вам новое ключевое слово:
надежность

У меня был небольшой опыт - переход с амортизатора (правда с Маниту Six

) на жескую мтб-вилку, сперва алю, затем карбоновую с алю-штоком (похожие вилки но на 28 у Димы О. и Астронома)

Выигрыш в скорости, разгоне - да; стало пожестче, но при сликах 1.5 это не критично.

Для МТВ марафонов и покатушек в том же стиле идеальный вариант. И помните: амортизаторы не нужны, вас обманывают :D (с) сами знаете кто

и как у капрона с ней?

КК-марафоны - это вроде такие гонки. Если не гоняца на время, то это турпоход, покатушка, устал-сел-поел, вес не имеет большого значения и переключаца никто не мешает.

[quote="Timur (Alma-Ata)"]и как у капрона с ней?.

Сообщение **Druon** » 23 янв 2008, 16:20

[quote="Timur (Alma-Ata)"]
КК-марафоны - это вроде такие гонки. Если не гоняца на время, то это турпоход, покатушка, устал-сел-поел, вес не имеет большого значения и переключаца никто не мешает.

Понял, спасибо. А то у нас морозы под -20С и у меня пластиковые стяжки отваливаются который раз.

Сообщение **elzaii** » 23 янв 2008, 16:33

МТБ вилки делают с запасом прочности это заметно по конструкции и по весу.

Сообщение **GREY R** » 23 янв 2008, 19:01

В прошлом сезоне решил ( не без помощи Протеуса, который вынудил меня купить карбоновую вилку) поэксперементировать и на Тартуский марафон снял свой фокс и поставил новоприобретенную кочерыгу. Всегда был противником жесткости, но тут бес (обозначенный выше) попутал. После 87 км гонки впечатления следующие: Рывок получался заметно резвее, в горки естественно тоже, особенно стоя. Да и по прямой , как мне казалось, повеселее. Но всю дорогу непривычная тряска, местами приходилось ехать немного медленнее ( когда на грунтовке бывает мелкая гребенка) , а со спуска так вообще, чуть башка не отвалилась. Скорость около 40 и внизу какие то корни, ямы. Еле руль удержал, хотя на руле были довольно мягкие (грипсы?) ручки. Вообщем итог таков: Если гонишь на призовые места, то на наших рельефах можно и на жесткой. В плане скорости , при некоторой привычке, получишь лучший результат. Ну а если без фанатизма, то на амо-вилке поприятней и побезопасней.

Сообщение **Proteus** » 23 янв 2008, 19:46

[quote="GREY R"] непривычная тряска, ..., чуть башка не отвалилась. при некоторой привычке, получишь лучший результат. Ну а если без фанатизма, то на амо-вилке поприятней и побезопасней.

Сообщение **GREY R** » 23 янв 2008, 20:31

Ой ой ой! Кто бы говорил! Кстати, скоро вторую комнату доделаю, можешь приводить...

А кто-то ездил уже на меридовских карбоновых вилках?
Типа этой: http://www.merida-bike.cz/prodej/Vidlic ... CARBON-MTB

Сообщение **Druon** » 24 янв 2008, 01:33

[quote="Scorpion_odessa"]А кто-то ездил уже на меридовских карбоновых вилках?
Типа этой: http://www.merida-bike.cz/prodej/Vidlic ... CARBON-MTB

Сообщение **Endeavour** » 24 янв 2008, 05:56

[quote="Druon"]
Интересуют впечатления тех, кто с амо на карбо пересаживался.

Сообщение **Arvel** » 24 янв 2008, 09:30

Критично ли изменение геометрии, а именно угла наклона рулевой, при замене амортизационной вилки на жесткую? Как ведет себя велосипед при этом?

Сообщение **dmitrydn** » 24 янв 2008, 10:08

Вот здесь имхо можно попасть. Сам менял амо, на жесткую алюминевую - геометрия однозначно поменялась, велосипед т.с. просел в каретке и по лесу стало очень неудобно ездить (постоянно насаживался на корни), про повороты и не говорю (с непривычки пару раз сильно приложился, зацепив педалью асфальт). Поэтому надо обязательно убедиться, чтобы жесткая вилка была подходящего размера.

Сообщение **elzaii** » 24 янв 2008, 10:43

критично. я ставил на гибрид циклокроссовую. она на 5 см короче.

Сообщение **Endeavour** » 24 янв 2008, 12:52

а мне, наоборот, понравилось. да, нос велика опустился сильно, провис каретки как-то не замечал. но опущенная геометрия - это ж хорошо для быстрой езды, а также апхилла. если не перебарщивать, то здесь можно только выиграть. правда, я жесткое КК особо не гоняю, так что опять все имхо

Сообщение **Proteus** » 24 янв 2008, 12:53

[quote="Arvel"]Критично ли изменение геометрии, а именно угла наклона рулевой, при замене амортизационной вилки на жесткую? Как ведет себя велосипед при этом?

Сообщение **Bujhm** » 24 янв 2008, 12:55

А я понял главное... Просто некто, которого иногда называют Протей-дракоша, барыжит капроновой вилкой... :roll:

Был бы у него складик амо-вилок, он бы однознак сказал, что капрон - ховно. :twisted:

Сообщение **Proteus** » 24 янв 2008, 13:01

Так этож.. есть складик...

[quote="Endeavour"][quote="Druon"]

Сообщение **Proteus** » 24 янв 2008, 13:37

На мой взгляд , все однозначно- если ты можешь в тех условиях. где ездишь, использовать ригид, то его и нужно брать.
Сейчас многие уже начинают с аммовилок, отсюда и странные вопросы.
Для достаточно напряженной езды ригид-вилка может быть использована людьми с определенными навыками, либо готовыми их вырабатывать. Более того, наличие ригида предъявляет определенные требования к всей комплектации и материалу рамы/вилки. На мой взгляд, из тупого алюминия это будет проклятием. Я пошел по титановому пути.
У Дрюона- магниевая рама с очень деликатной упругостью. Карбон, собственно, такой-же. На мой взгляд это будет гармомично сочетацца, учитывая , что Дрюон шоссил, навыки есть, и уж раз сама мысль пришла в голову, значит амортизатор раздражает- как в свое время меня.
БИРИНИПАЖАЛЕИШ!

Сообщение **Endeavour** » 24 янв 2008, 15:58

+1 к добренькому.

Я катаю обычно по трассе с очень большим перепадом высот (Олимпийское кольцо в Крылатском, Москва) с другом на Скотт Скейл с 80мм амо (РШ Тора). Часто меняемся с ним велами (благо ростовки одинаковые и педальки СПД). Так вот, как только я встаю на ноги (неважно, подъем или просто небольшой спурт), чувствую себя на его Скотте как в бассейне на надувном матрасе. При каждом нажатии на педаль вел проваливается куда-то вниз. Такое ощущение, что и энергия уходит туда же. То есть на вертикальное движение, а не в трансмиссию. А ведь это всего лишь хард с 80мм вилой...
Вот что значит привычка

Сообщение **Proteus** » 24 янв 2008, 16:24

[quote="Endeavour"]А еще на одном форуме (не могу рекламировать) есть спец. ветка, где народ обсуждает ригиды, пока у нас не слишком популярные.

[quote="Proteus"][quote="Endeavour"]А еще на одном форуме (не могу рекламировать) есть спец. ветка, где народ обсуждает ригиды, пока у нас не слишком популярные.

Сообщение **Endeavour** » 24 янв 2008, 21:01

велика кладезь мудрости на бироте

вообще-то вот тема http://forum.velomania.ru/index.php?sho ... =0&start=0
но, тут уж не поспоришь... что бы ни было придумано, можно быть увереным, что это уже когда-то обсуждалось на бироте

Сообщение **Endeavour** » 24 янв 2008, 21:05

а вот скажите еще, биротцы мои, а никто ничего не слышал о берилиевых жестких вилках? :shock:

Сообщение **Proteus** » 24 янв 2008, 22:04

ВОТ! Это тот редкий случай, когда Бирота отмолчалась... Виноваты, недотянули...Оплошали мы с бериллием, хотя его кто-то тут поминал...

http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=1512

[quote="Endeavour"]а мне, наоборот, понравилось. да, нос велика опустился сильно, провис каретки как-то не замечал. но опущенная геометрия - это ж хорошо для быстрой езды, а также апхилла. если не перебарщивать, то здесь можно только выиграть. правда, я жесткое КК особо не гоняю, так что опять все имхо

Форум на Бироте

Карбоновая вилка на МТВ, за и против

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции