Скандиевые рамы

[FeniX]

[quote]Из алю-рам "скандиевые" - самые легкие.

[Timur (Alma-Ata)]

Я не думаю, что карбон из кетайских сарайчиков будет легче рам из истоновских труб (сканд.), ну и цены на скандиевые не такие и высокие. В любом случае стоит таки сравнивать верхние модели, где карбон дороже-легче.

И как выше уже писали - сканд.трубы поменьше диаметром, стенки тоньше, в итоге и рама легкая, и не табуретка, ближе с стали-титану по комфорту (но за счет тонких стенок можно помять трубу).

ЗЫ если же нужна "история", то вот одна - из сканд.сплавов делали носовые части у баллистических ракет, которые запускали с подводных лодок из-под полярных льдов. Это вам не кетайскими мыльницами корябать лед в морозильнике...

[Tilbert]

Т.е. типа мертворожденный венец рамного алюмостроения. Топовый и одновременно устаревший:-) Карбон носит корону короля горы, а остальное, попытка производств не переходить на новые материалы и заработать денег используя существующую производственную базу. Судя по тому, как это рекламируют, именно такое мнение складывается. Скандиевые сплавы может и хороши для подлодок и ракет, но велосипеды-то здесь причем Льды для подледного запуска ядерных боеголовок велосипедисту нет необходимости лбом проламывать.

P.S. Я был уверен, что лед ракета не должна проламывать, это делает подлодка.. Поправьте, если не так.

[leugene]

[quote="Tilbert"]Скандиевые сплавы может и хороши для подлодок и ракет, но велосипеды-то здесь причем Льды для подледного запуска ядерных боеголовок велосипедисту нет необходимости лбом проламывать.

[Proteus]

[quote="leugene"]- нержавейку из сплава титана - она хорошая для подводных лодок и кораблей, но никак не для велосипеда...

[zdokuru]

[quote="Черепашка"][quote]Продал карбон, купил скандиевую раму. Посмотрим что это такое...

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="Proteus"]А вот со скандием ошибочка вышла. Как правильно уже оговаривалось в этой ветке, его как бы и нет.
...
Скандий не нужен, как и полуреальный бериллий, или ванадий- о них тоже вроде говорили.
Все заполнит пластмасса.

[Roma]

Общался с изготовителем титановых изделий. То да сё...вот его слова
[quote] алюминий марки Easton был разработан в Запорожье на основе скандия и затем технология была продана за 30 000$ в 1992 году компание Easton которая заработала затем миллиарды на этом алюминие.

[Dr.GONZO]

[quote="Roma"]Общался с изготовителем титановых изделий. То да сё...вот его слова
[quote] алюминий марки Easton был разработан в Запорожье на основе скандия и затем технология была продана за 30 000$ в 1992 году компание Easton которая заработала затем миллиарды на этом алюминие.

[Miha]

[quote="Roma"]Общался с изготовителем титановых изделий. То да сё...вот его слова
[quote] алюминий марки Easton был разработан в Запорожье на основе скандия и затем технология была продана за 30 000$ в 1992 году компание Easton которая заработала затем миллиарды на этом алюминие.

[Tilbert]

Как обычно, Россия - родина слонов.

[Roma]

[quote="Tilbert"]Как обычно, Россия - родина слонов. /quote]

[Miha]

[quote="Roma"][quote="Tilbert"]Как обычно, Россия - родина слонов. /quote]

[Korum]

Вот и одна итальянская компания в начале года отметилась со своими скандиевыми рамами. Причем ранее они занимались лишь недешевыми колесами. А тут первая рама, и сразу скандий. К чему бы это? На их сайте пок нет ничего про рамы, только колеса. Это полнейший свежак!
Цены пока неизвестны, тем более в России.

[Tilbert]

К тому, что сварные металлические рамы, в отличие от карбоновых, из готовых труб можно делать в гараже. Или заказать в азии по 50 баксов, приделать дропауты, покрасить, проточить каретку и повесить лейб сделано в Италии, поскольку цена выросла в 10 раз.. А командный вел не под рынок можно 100% заказывать в Азии))) Это нормально.

[Timur (Alma-Ata)]

щас мона купить набор труб-узлов и склеить нужного размера карбо-раму (на хэнд-мейд шоу американском это показывали года 2 назад)

[Tilbert]

Тоже есть такая тенденция, из крупнейших производителей, что утилизируют старую как велосипед идею лагсов, Эрнесто (см. видео на нашем потоке на Ютубе) самый главный. Есть и минусы и плюсы, где важнейший, можно не забивать голову тремя размерами S,M,L, а делать без особых вложений десятки размеров каждой модели. Но сварить раму много проще, если ты только не покупаешь уже полностью подготовленный и обрезанный набор труб со всей химией. Эт уже очумелые ручки из полуфабриката))

[Timur (Alma-Ata)]

в гараже алю-рамы лабать весьма геморно-и-сложно (аргон-термообработка нужны - да хоть это и металл, но не сталь же).

[О.Шиндлер]

орторуль то вон из водопроводной трубы делается, и ничё едит же

[Зимний]

[quote="Proteus"]
Если вдумацца, то, безусловно, массовое увлечение "горным велосипедом", которое родилось в 90-е и спровоцировало велобум вообще, уже перевалило за свой пик. Во всяком случае в тех странах, которые обычно задают моду. Вот в первой половине этого процесса шло экспериментирование с геометрией, материалами, сейчас основные параметры устоялись, прогресс иллюзорный, в значительной степени потому, что устоялась производственная база и, самое главное- определилась аудитория потребления. Сейчас новые материалы нужны только постольку, что облегчают (удешевляют) производство. Их больше не будет- по крайней мере, какое-то время.
...
Но придумать нечто новое для изменения самой "физики процесса" езды и пользования велосипедом в ближайшем будущем не удастся, поскольку вся палитра уже занята существующими материалами.
Скандий не нужен, как и полуреальный бериллий, или ванадий- о них тоже вроде говорили.
Все заполнит пластмасса.

[Inglend]

В общем, в итоге была заказана и уже получена рам Кона Кула Суприм, надпись "скандиум" присутствует.
вес в 19 ростовке - 1600 г, без чашек рулевой, с болтами и петухом - немного больше, чем я ожидал.
Возможно, я переплатил за бренд, с другой стороны, кетай-карбон обошелся бы немногим дешевле, а шашечек-понтов было бы гораздо меньше .
качество швов отличное, покраска тоже. ходовые качества оценить не могу, так как байк пока не собран, да и не настолько я крут еще
единственное, что убило - наклейка-надпись "Made in taiwan" - не, я, конечно, предполагал... но все же... наклейка была немедленно отодрана, и планируется нанесение надписи а-ля кдейл - "хендмейд ин юса"

[Tilbert]

А вы собстна какой наклейки ожидали от Коны?

[Inglend]

да я ничего не ждал, кроме рамы нормального качества и веса и надписи "Scandium"
но где-то, в глубине души надеялся увидеть искомую надпись "handmade in usa"

p.s. это, наверное, глубоко подавленное желание иметь кдейл на который у меня не хватило

[elektrolitr]

Тогда уж лучше Lapierre- у них самые классные надписи