Форум на Бироте

1. Берем SID Race и меняем алюминиевую корону на карбоновую с модели World Cup.
2. Берем SID World Cup и меняем кишки правой ноги на кишки от SID Race


Внимание, вопрос: Вилки, которые получатся в первом и втором случае будут одинаковыми??? Второй вариант получается намного дороже:))

П.С. Изменится ли что-то если во втором варианте вместо World Cup взять SID Athena?
П.П.С. Все узазанные з/ч мне доступны
П.П.П.С. Если вас интересует причина такого головняка, то мне нафиг не нужна блокировка. Уменьшенный на 70гр вес мне намного более критичен.

Ну и что, никаких мыслей нет?

Короче, я поступил так:
1. Купил СИД Афины
2. Купил Сид Рейс 2006
3. Разобрал обе вилки.
Детали, кроме начинки демпфернй ноги, у них были практически одинаковые. У СИД Афины штырьки под ви-брейки были титановые в отличие от Рейса. Штаны взвешивал с вкрученными штырьками и поэтому результат был очевиден . Корона со штоком и с ногами у Афин была немного легче (меньше, чем на 100гр). А, вот, клапан, который завинчивался в воздушную ногу, у Рейса почему-то оказался на 2гр легче. Регулировка отскока у Рейса была чуть-чуть потяжелее, но зато не пластиковая, а алюминиевая.
4. Собрал СИД Афины. В правую ногу поставил систему Pure DeLite от Рейса, а в левой заменил воздушный клапан, на аналогичный от того же самого Рейса. Выкинул родные алюминиевые колпачки от ниппелей и закрутил пластиковые колпачки от велосипедных камер.
ИТОГО без бонок под ви-брейки и с обрезанным до 195мм штоком Афины похудели с 1356 до 1225гр.
5. В СИД рейс я ввинтил картридж с блокировкой и продал его как СИД Тим

Конечно, можно было бы извратиться как на вейтвинесе и собрать вилку весом в 900гр, но там уже полная фигня начинается типа пустой правой ноги, содранной краски и спиленных ушей под диски. Я считаю, что мой вариант наиболее "адекватен".

столько геморроя ради 130гр?

Ради?

astr0nom писал(а):столько геморроя ради 130гр?

здесь гемороя никакого не было СОВСЕМ.
Геморой был когда:
- я почти час стачивал напильником звезду на 32 зуба, чтобы скинуть с нее 17граммов.
- я два дня сверлил и пилил грип-шифты SRAM, чтобы скинуть с них 15гр. В итоге они все-равно весят 140гр, а как у других получается облегчить их до 100, до сих пор не могу понять. Это только если грипсу пополам распилить, но тогда уж очень неудобно переключаться будет

А с вилками никакого гемора не было. Отвинтил-привинтил. Это любой лох может.