Сид или Реба?

[dom1n1k]

Вопрос очччень прост и лаконичен по форме, но необычайно сложен по сути
Ваш выбор? Если нетрудно, с пояснениями.

[Timur (Alma-Ata)]

Ездил на СИДе, щас на Ребе - я тяжёлый и нужна крепкая вилка, которая не скручивается спиралью при торможении и не гуляет сильно (СИД теперь на байке жены - она у меня миниатюрная).

[dom1n1k]

Я не тяжелый, поэтому предположим, что прочности Сида хватит.
А есть ли сущственная разница в надежности и ресурсе?

[Timur (Alma-Ata)]

взял бы и руки и сразу всё понял сам - Реба куда "мясистее" (ну и массивнее тоже).

[dom1n1k]

Я не про "мясо" (ноги 32 мм вместо 28 и т.д.), а про начинку.

PS Кто проголосовал за третий варьянт? Озвучьте плз

[Timur (Alma-Ata)]

ну у меня обе с дуал-эйром: и сид рейс (`00 - ноги потёртые кста), и реба рейс (`07) с гейтами-моушен-контролами (ещё не разбирал). ход соот-но 80 против 100 мм (хардтейл и двухподвес). модель сид настолько древняя, что к насосу нужна игла, чтоб накачать

[Proteus]

За третий вариант проголосовал я, поскольку иначе не видно результатов, а мне интересно...

Свою позицию я уже озвучивал- я вообще не люблю амортизаторные вилки, но если они нужны, предпочитаю параллелограммы. ло этому поводу была ветка, повторяцца не хочется. а вообще о вилках тут регулярно спорят, иногда предлагают фокс.

[dom1n1k]

Постановка вопроса на самом деле незатейлива - на чем сэкономили в Сиде ради веса? Если только на ногах/штанах/короне (т.е. силовой оболочке) - это меня не пугает. С моими скромными габаритами, думаю, торсионная и прочая жеткость будет достаточной. Но если они порезали начинку, если там (гипотетически) какие-нить сальники через год потекут - это неприемлемо.

Кстати не далее как сегодня днем сидел мулевал на листике и среди прочего получилась как раз параллелограммная вилка Совершенно дикая конструкция с какими-то эксцентриками, выпяченным вперед центральным амортом и интегрированным рулем.

[Endeavour]

Никаких 'скручиваний' Сида даже при мощных торможениях я не замечал. Мой вес 65кг, диск спереди 160мм. На Ребе не ездил.

А вообще, счастлив я стал лишь тогда, когда поменял Сид на жесткую вилку. И больше к амо возвращаться нет никакого желания
Чего и аффтару темы рекомендую.

[Dr.GONZO]

по начинке аналогичные модели сид и реба практически не отличаются. варианты могут быть в зависимости от года выпуска. в общем рекомендую СИД

[dom1n1k]

[quote="Endeavour"]счастлив я стал лишь тогда, когда поменял Сид на жесткую вилку. И больше к амо возвращаться нет никакого желания
Чего и аффтару темы рекомендую.

[dom1n1k]

[quote="Dr.GONZO"]по начинке аналогичные модели сид и реба практически не отличаются

[Timur (Alma-Ata)]

а для чего вилка то? езды какой?
ЗЫ опробовал Ребу на новом двухподвесе - заехал и в тягун под 2 км не спешиваясь (многие поспрыгивали), и спустился вниз по камням (остальные спешились, причём отнюдь не новички).

[Dr.GONZO]

[quote="dom1n1k"][quote="Dr.GONZO"]по начинке аналогичные модели сид и реба практически не отличаются

[dom1n1k]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]а для чего вилка то? езды какой?

[Dr.GONZO]

ну если тупо для абизьян, то сид - хардтейл, рыба - двухподвес.

[Zigger]

То-то я думаю мне Рыба подсознательно нравицца ...
Правда в моем случае в точку была Тора - больший ход и меньшие деньги.

[Timur (Alma-Ata)]

ну и вес у Торы побольше

[Nandarou]

[quote="Zigger"]То-то я думаю мне Рыба подсознательно нравицца ...
Правда в моем случае в точку была Тора - больший ход и меньшие деньги.

[dom1n1k]

Так, кто окромя Протеуса (всё хочу назвать его Портосом) выбрал 3-й пункт? Озвучьте и откомментируйте.

[AGR]

Видимо я из последних кто взял Титеровскую СС вилку. После 200 км могу сказать что для меня по городу хватает и жесткой. По городу медлено не езжу. С непревычки бьет по рукам на ямах/кочках. Надо привыкать. А так фильтрует крупнозернистый асфальт или обсыпаный мелким гравием, трещины(видно как ноги гнутся). Лясик стал легче на 1700гр и дороже на 3тыс.

[armand]

вопрос про сид:
имеем Сид Тим '06.
хочу поставить ВВ7 с диском на 180. местность горная, стиль кк.
Неоднократно встречал мнения о том, что на Сид диск ставить не стоит - якобы появляется люфт в левой ноге. Насколько это мнение обосновано?
МОй вес 67 кг.

[Miha]

[quote="armand"]вопрос про сид:
имеем Сид Тим '06.
хочу поставить ВВ7 с диском на 180. местность горная, стиль кк.
Неоднократно встречал мнения о том, что на Сид диск ставить не стоит - якобы появляется люфт в левой ноге. Насколько это мнение обосновано?
МОй вес 67 кг.

[zdokuru]

SID 09

[Станислав]

у нас многие считают:
СИД для гонок(больше проблем с ними было в повседневной эксплуатации, хотя мне кажется это миф)
реба для универсальной езды + гонки
Хотя особой разницы имхо нет, разве что (ноги 32 мм вместо 28).

Ребу пробовали в снегу, в грязном (с солью снегу), дожде и т.п. - после сезона езды полный порядок. Хотя был и негатив, когда новая реба просела у человека на гонке в крыму.

Как третий вариант используют чаще всего ФОКС(вроде как торсионно более жесткий), но в обслуживании сложнее.

Сам приверенженец ригида, и совсем уже не хочется ни сида, ни ребы, ни фокса

[armand]

По поводу ригида много думал, но решил, что это пока не для меня
и потом, у нас Тимур марафон ездил на Рапидовском ригиде, и насколько, я понял, впечатления у него не самые лучшие, есть также мнение Гонзы (правда, касательно гонок) - что на жесткой вилке гораздо труднее научится номально ездить.

[Станислав]

зависит от трассы/местности очень, есть места, где ригид сильно уступает или выигрывает у той же ребы

для большинства гонок, лучше иметь вилку класса ребы/сид, чем ригид, но.... везде есть свои "но"

[стальной�тел]

дык а вот если углубица,маниту,скажем,R7 сильно гаже фокс аиль того же сида?
в нашем регионе иерархия и содержание рынка несколько другие

[Miha]

[quote="стальной дятел"]дык а вот если углубица,маниту,скажем,R7 сильно гаже фокс аиль того же сида?
в нашем регионе иерархия и содержание рынка несколько другие

[Станислав]

да, о маниту и у нас много негативных отзывов

[стальной�тел]

выражается закономерность.
как ты.миха.мог заметить.у нас публика если не в основном.то примерно половина гоняет на маниту,я в том числе.добрая часть остальных-на фоксе.и лексика в массах совершенно противоположная.дескать маниту всё/рш ничто.фоксам выражают почтение.да.но.как-то высокомерно.
любопытно.с чем это связано.со стадным чуйством либо политикой дилеров?

[Станислав]

Отчасти с доступностью на рынке, с отзывами друзей, с сервисом....
Сам ездил на маниту(в комплекте первого байка была) - доволен. Но на гоночный взял бы сид/фокс.

[q-fear]

Была Рыба, купил новый Сид....

Думаю, что начиная с 2009 года разница между вилками пропадет. Подождем, посмотрим

[Birdshell]

сравните таблицы рекомендуемых давленией новых сида и ребы. Мне почему-то кажется что объём воздушной ноги будет разный, рабочее давление у сида выше (если не ошибаюсь, на 10 psi), жизнь резинок короче, прогрессия круче, плюшевость (ненавижу это слово) хуже. + у ребы башинги выше, проживут дольше. Кароче, ребу - катальщикам, сид - пацанам.