Форум на Бироте

Морочицца мене с заменой имеющихся Avid ВВ7, или шило на мыло? К текущему сетапу нареканий никаких... Всё работает не первый год как часики... Мож и ну его в штрудель? Доты, там, гимор с укорачиванием гидролиний... Потекут ешшо ненароком... Уплотнители менять потребуецца...

Да ешшо, начитамши mtbr.com, совсем засомневался... Чего скажет чесной народ?

Если вместе с тормозами взять набор для прокачки, то никакого гемора нет.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=30137

В набор входят также два наконечника и две оливки для укорачивания гидролиний. Отрезаешь канцелярским ножом гидролинию, вкручиваешь наконечник, надеваешь оливку и вставляешь в тормоз. Она там сама опрессовывается когда закручиваешь. К стати, при обрезке гидролиний даже жидкость сливать не надо.

Ну а прокачка фирменным набором - это вообще кайф. Погонял двумя шприцами жидкость туда-сюда, воздух выгнал и готово. Там ещё клипсы на шприцах - полезная штука - зажал клипсу на одном шприце, а другим разряжение создал и воздух сразу выходит. Также сливать ничего не надо.

А по самим машинкам чего?

Модуляция отличная, мощности хватает. Ход ручки великоват (возможно плата за модуляцию). Разъемное крепление ручки на руль (не надо снимать грипсы). После хагисов соле доволен как слон.
А вот как они в сравнении с ультимэйтами, формулами, магурами не знаю - самому интересно.

Зазор между�олодками маловат,�учка�е очень��крипит и�олтается,�то пользовал другие говорят про�е�еудобство.��люсах не�чень большой вес �римерно�ак� бб��мощь��орошими колодками�но�осле�б7�аловато�онечно�зато т��модуляцию�отья�ятой точкой ешь�������Ощущение�а�учке просто улет -�ожно�становиться��елаемом месте чуть ли�е с миллиметровой�очностью�Момент упора колодок в ротор чувствуется прям�альцами�не�о что��атных�иман

не знаю как по сравнению смеханикой, но по сравнению с вибрейками на старом веле диски стали откровением
офигенно, чего бы не говорили
(у меня авид альтимейт)

Милейший�ем�ебе�тарые�е угодили�енашку�учше пропить��ормоза старые�ставить����Работает-нехрен трогать�����������������������������������������

+1 нуегонаф, не надо мешать технике работать, лучше потратить на калесы, амортизатор или там вилко.
тормоза хорошие, придраться за свои деньги не к чему, ультимейтам сливают, по полной :)



PS Тилберт, квадратеги снова атакуют.

FeniX писал(а):тормоза хорошие, придраться за свои деньги не к чему, ультимейтам сливают, по полной :)

А чегоита они сливают? Тормозят хуже? Не так эротично? Ниверю!!!


Спасибо, други, за вашу отзывчивость!
Вопсчим, решил я, что это была блажь, и оставил старые, надёжные, прекрасно работающие, всем меня устраивающие тормоза.
Не потратил, значит заработал (еврейская мудрость).
А на сэкономленные деньги куплю новы винчестер для ноута! Башой и хароший!

FeniX писал(а):тормоза хорошие, придраться за свои деньги не к чему, ультимейтам сливают, по полной :)

BB7 или Juicy Five сливают?

BB7 или Juicy Five сливают?

Оба. Безнадежно. с перфекционистской точки зрения, и фактического опыта эксплуатации упомянутых и аналогов.
нет в них той вызывающей эротичности, ссамодовольства потраченными баблосами все же подкрепляемыми соответствующими характеристиками.
увы, это всего лишь голый функционал надежный и неприхотливый, поставил и забыл, а пылинки с чего сдувать, а холить и вожделеть

Вот! Вот где зерно истины!!! Когда заканчиваицца функционал и прагматизм, начинаицца аудио и прочие филии! Сетевые провода с большой палец толщиной из бескислородки, 99,9999999999..... чистоты, за неприличные деньги, конуса из вибропоглотителя с ядерных американских подводных лодок, разработанные в НАСА, разъёмы из чёрти чего, по цене дороже, чем ювелирка из платины с брюликами, прочая "полезная" муть за несуразные деньги...
Довольно! Скажем нет технофрикам и фетишистам! Только функциональность, надёжность, стандартизированность и взаимозаменяемость! Недорогие, доступные запчасти в любой точке мира! Вот наш метод!



Ну и напоследок, шоб поставить точку, тэк скэзэть... Ультмейт - какашко!

Игорь писал(а):


Ну и напоследок, шоб поставить точку, тэк скэзэть... Ультмейт - какашко!

ну ты разошелся
а чем он хуже -то 5-ки то? Роторы есть, колодки тоже

Василий, вопрос не понял. У меня был бзик (желание поставить гидру). Зачем - сам не знаю... Теперь это прошло. Недавно поменял задние роторы (у мене два комплекта колёс) на 140, супротив 160. Вот это было реальным шагом! Практическим. А замена машинок - это уже блажь в моём случае. От добра добра не ищут, тем более гидру я пробовал.

Игорь писал(а):Спаcибо, други, за вашу отзывчивость!
Вопсчим, решил я, что это была блажь, и оставил старые, надёжные, прекрасно работающие, всем меня устраивающие тормоза.
Не потратил, значит заработал (еврейская мудрость).
А на сэкономленные деньги куплю новы винчестер для ноута! Башой и хароший!

ты эта...тово...за мудрый совет пиво мне должен,ага.благодаря кому сьекономил/заработал?Помнишь...гони и без промедления. ,а оо я не только роторы скупать начну

Это чегоита ты мене насоветовал и гиде? Ничиго не помню! Ротор из под носа увёл - было. Свой ротор предлагал, неприятный такой - тоже было.

Игорь писал(а):Василий, вопрос не понял.

я к тому, что не ругайся какашками - альтимейт тоже хорошие тормоза

Неверю!!!

Мощность будет меньше, модуляция получше(но правда зависит от того какие тормозные ручки на ББ7 были).
Один положительный факт - автоподвод колодок.

А так реалистичная гидравлика, всё что выше, в принципе - блажь.

хорошо работающие ВВ7 - прекрасно работают и если не упираться в плавность
мягкость и остальную модуляцию, то их хватит с головой. Единственное, я их не тестил
в жестких условиях того же Крыма и ни кто не тестил их из моих знакомых. Все на Джусиках.
"Пятые" у меня, "Ультимейты" и "Коды" и товарищей.
Так что хозяину решать самому. Принципиально гидравлические - приятней и комфортней.
имхо все