Форум на Бироте

Заметил такую вещь: отсутствуют резиновые пыльники на втулках высших шоссейных групп Шимано, Сайнт и ХТЯ (и на низших, типа Альтуса). Отчего так? Ведь резиновые пыльники хорошо защищают от брызг воды.
Интересует вот что: как обстоит дело с брызгозащитой у втулок ХТЯ (М-965, 960)? Это втулки для "одних" соревнований, а потом менять, или они долговечные, как ХТ ?
Спрашиваю, потому что подвернулась возможность купить и поставить.

от грязи там даже 2 пыльника, снаружи не привычный резиновый, а металлический прикрывает. потому наверное и кажется, что всё-не-так (под ним другой ещё есть).

Так я вижу, что металлический. Дает ли он брызгозащиту, не худшую, чем резиновый ? Тогда, хотелось бы узнать мнения тех, кто пользовался такими втулками.

хочу порадовать Я пользуюсь ПЕРВЫМИ втулками ХТЯ, они еще не были параллаксом, тонкие, типа шоссейных. пыльники металлические. ничего, ездить можно..., не пачкаюцца...

Поставлю вопрос по-другому. На колесах стоят ХТ и к ним претензий нет года три. Но вдруг появилась возможность поставить ХТЯ. менять-не менять - вот в чем вопрос. Не будут ли последние хуже, несмотря на маркировку? Ведь чтобы обеспечить водонепронецаемость металлическая крышка должна быть очень точно сделана, а резиновый пыльник - он комперсирует все неточности изготовления и сборки втулки.

хуже не будет.