Страница 1 из 1
треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 07:43
BobbyNewmark
В июне были собраны колеса на хс717, компетишнах и алюминиевых пипелях.
При медленной езде (качении вела руками с нагрузкой на переднее колесо) слышны потрескивания спиц, подтяжка, ослабление спиц не помогло, резьба смазана.
Что делать, как быть?
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 10:27
FeniX
может быть обод с трещиной, или пистоны в нем.
Ставить другое переднее колесо пробовал ?
так же вполне возможно это вилка рама или рулевая трещат.
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 12:04
Mamont
Или во фтулку песок может попал
А спицы они обычно не трещат, ибо нечему. Исключение - свеже натянутое но не отпущенное колесо.
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 15:33
Tilbert
Согласен, прежде убедись в том, что это колесо. Фантомные звуки они такие. Ищешь в каретке, находишь в рулевой, сколько раз было.. Может это руль вообще подятнуть надо с выносом.
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 16:29
BobbyNewmark
Колесо 100% и связано со спицами, недавно правил 8ку треск участился.
Если просто катить вел, то треска нет, если налечь телом на руль треск появляется, Примерно 1 в секунду типа щелчка. Ну знаете, колесо когда только собранное, спицы если сжимать, то тоже самое.
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 16:49
Tilbert
Так, давай по порядку, только честно. Ты пробовал этот номер с другим колесом? Я серьезно. Если калипер не мешает и нет колеса (хотя по хорошему надо на нем проверять), попробуй
а) нажать на руль со снятым колесом уперев дропауты вилки в пол (без фанатизма, но с силой покачав руль). Так ты вычеркнешь проблемы в руле и выносе, но если они в рулевой, их будет не видно.
б) поставь колесо, вытащи нахрен эксцентрик и попробуй понажимать без него.
Расскажи что получилось. У меня нет сомнений, что это выглядит как треск в колесе, но тут любой скажет, что звук по раме может идти как угодно и часто обнаруживается совсем не там, где слышится. По этому, прежде чем лечить по фотографии, давай убедимся, что больной орган это колесо:-)
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 17:36
BobbyNewmark
Хорошо, убедили, но треск появляется при вращении колеса с нагрузкой, вариант со снятым эксцентриком отпадает, завтра попробую колесо жены.
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 17:44
Tilbert
Ок, с колеса жены сними эксцентрик и попробуй также с ним свое колесо.
Re: треск спиц
Добавлено: 17 окт 2010, 19:20
BobbyNewmark
Кстати, Tilbert, чего-то блог давно не обновлял.
Re: треск спиц
Добавлено: 18 окт 2010, 01:03
Tilbert
В связи со смертью ноута пережил множество утрат, включая наброски для постов, доступ к бироте, часть проделанной работы что не успела осесть на RAID, так что пока другие материи, более "материальные" волнуют:-)
Re: треск спиц
Добавлено: 18 окт 2010, 15:01
умелец
[quote="BobbyNewmark"]В июне были собраны колеса на хс717, компетишнах и алюминиевых пипелях.
При медленной езде (качении вела руками с нагрузкой на переднее колесо) слышны потрескивания спиц, подтяжка, ослабление спиц не помогло, резьба смазана.
Что делать, как быть?
А какой у Вас вес, если не секрет?Алю ниппеля геморная штука, требует очень "точной" натяжки спиц (на уровне подсознания))....спицы надо протянуть жёстко но аккуратно. Я когда первый раз собирал колесо на алю ниппелях ..., штук 7 ниппелей испортил. Тяну спицу,(уже не сожмёшь, очень сильно натянута) ниппель крутится, а обод "стоит на месте". Оказалось в месте соприкосновения ниппеля с пистоном, пистон "снимает стружку" с ниппеля..и вот не рвётся ведь гад ), латунный бы не выдержал. В общем протянуть надо по максимуму, "треска" не будет.
Re: треск спиц
Добавлено: 18 окт 2010, 16:10
Mamont
[quote="умелец"]... Тяну спицу,(уже не сожмёшь, очень сильно натянута) ниппель крутится, а обод "стоит на месте". Оказалось в месте соприкосновения ниппеля с пистоном, пистон "снимает стружку" с ниппеля..и вот не рвётся ведь гад ), латунный бы не выдержал. В общем протянуть надо по максимуму, "треска" не будет.
Какие то странные вещи рассказываете. С большей охотой поверю, что спица скручивалась вместе с ниппелем. Тонкие спици (1.8 и ниже ) делали до 2 оборотов перед тем как дрыснуть у самой резьбы.