Страница 1 из 1
Покрышки. Широкие и узкие в профиль.
Добавлено: 25 авг 2010, 13:56
Черепашка
Добрый день.
Не подскажете как будет отличаться поведение широких и узких покрышек. Имею ввиду не диаметр, а профиль покрышки. Для наглядности:
Широкий профиль (Panaracer Fire XC Pro/Dart 2.1)
- Панарейсер Дарт 2,1.jpg (49.85КБ)7334 просмотра
- Панарейсер Смок 2,1.jpg (49.67КБ)7334 просмотра
Узкий профиль (Panaracer Razer 2.3)
- Панарейсер Рэйзр 2,3.jpg (56.94КБ)7334 просмотра
На асфальт наплевать. А вот грунт...
Качаю 40 psi, вешу 75 кг.
PS: Название аттачей не смотрите :) Сорри за желтый фильтр :(
Re: Покрышки. Широкие и узкие в профиль.
Добавлено: 25 авг 2010, 22:13
Tilbert
Что ты называешь "поведением"?
Re: Покрышки. Широкие и узкие в профиль.
Добавлено: 26 авг 2010, 08:48
Ivian
[quote="Tilbert"]Что ты называешь "поведением"?
Вероятно скользят или нет, "ведет" на грязи или нет...
Я думаю, что на сухом грунте лучше будут узкие, а вот на грязюке - широкие, ну и в поворотах может отличаться, но только если ты в них заходишь км на 20, в грязи, канаве и градусов на 90+ )))
Ездил и на узких и на широких, разницы никакой не заметил, наверное не там ездил))))Но с широкими по грязи как то, все же, по увереннее катится.
Re: Покрышки. Широкие и узкие в профиль.
Добавлено: 26 авг 2010, 08:52
Черепашка
[quote="Tilbert"]Что ты называешь "поведением"?
Да... вчера был расстроен и торопилсо :(
Так вышло, что до сих пор все мои покрыхи были широкими в профиль. Мне они нравятся и устраивают. Катят, гребут в гору, не сильно зарываются в рыхлый песок, хорошо работают в повороте. Даже в занос (при торможении в повороте) уходят плавно и контролируемо, не срываются.
Конкретно по моделям - Смок/Дарт - по асфальту не шумят, в грязи отлично гребут, в гору без пробуксовок, заднее за счет поперечных "шпал" норовит уйти в юз в говнолине. У переднего жестковат компаунд, на асфальте с песочком можно того...
Файр ХС Про (квадратные шипики) - ваще супер! Держат одинаково во всех направлениях (гребут, тормозят, вывозят из колеи по грязи). Но шумят по асфальту :( создают вибрацию - руки и жо :) страдают. Комаунд более мягкий, быстрее стираются, приходится менять перед/зад пару раз в сезон.
Ну вот - это была преамбула.
Теперь - амбула: купил новые - Пан Рэйзр 2.3..... Думал они будут попухлее и при тех же 40 psi будет помягче на Токсовском :) По факту они узкие в профиль :( и пухлости в них ровно столько же сколько в Файр ХС Про 2.1 (Зазор в раме не изменился).
Вот я и думаю - пробовать их или сразу продавать? Будут ли сильные отличия в езде и управляемости?
вот я этого и боялсо 
