Чтение материалов сабжа и гугление, как бэ намекает на маркетинговый развод, обода ничуть не легче трациционных аналогов, разводы на якобы лучшую термостойкость, чистой воды маркетинг, допустимая рабочая температура высокопрочных алюсплавов
до +150С, разогреть обод до такой температуры при езде... мне не приходит в голову длина и крутизна такого спуска
начет керамики, да еще и 24мм, никогда не интересовался, а необходимость в ширине ободов 24мм подразумевает большой размер резины, что подразумевает вовсе не асфальтовое катание, при цене существющих решений, может стоит задуматься о переходе на дисковые тормоза, требования к ободам падают в разы, их вес, тоже, эффективность торможения тоже не пострадает
