Колеса для туризма

[Arvel]

Задумал заказать колеса на чейне со сборкой, 26". Вес ездуна 77 кг. Назначение - туризм с багажником и баулом по говнам, покатушки по шоссе и по грунту, а также до ларька ну и конечно же клоун-кросскантри

Втулки будут XT под диск.
А вот на счет спиц и ободов - думаю. Пока надумал:
Спицы DT Champion
Заднее - Mavic XM719 Disc
Переднее - Mavic XC717 Disc или Mavic XM719 Disc

Основной вопрос - достаточно ли 719 обода для заднего колеса с баулом до 20 кг или стоит поискать что-нибудь попрочнее?

p.s. Под сборку на чейне доступны также обода DT Swiss и Sun Rims.

[fritz]

достаточно. у меня на велосипедике для туризма 717-е, за пару лет никаких проблем. вешу 95

[Timur (Alma-Ata)]

хватает и хм117-317
ЗЫ это чего-такое ты собрался возить в 20 кг?

[Эфиоп]

Та же фигня.

Вес за последние годы 88-92. Возил до 20 кг (вода, сцуко, не сублимируется). Со шмурдяком в т.ч. спускался-поднимался на крымские перевалы. Из всего стапа страдали только спицы - пару раз рвал ударом камня (тут диаметр не спасает), пару-тройку раз сзади умирали от усталости просто старые стоковые. Резина колебалась 2,1-2,4. Всю дорогу Мавики 117, Сан 0 ХЦ (один истёр вибрейком до вскрытия). Сейчас - 317.

Необходимость в 19 и более вижу только для постройки трейловой балды с ходом типа 140, 8-инчевым передним тормозом... Собственно, и от резины 2,4 отказался - уж больно тормозит. А с 2,25 и стандартным ободом при нормальной спицовке проблемы ударов-вибрации снимаются.

[Arvel]

это чего-такое ты собрался возить в 20 кг?

Собственно баул: 1 кг
Палатка: 4,4 кг
Горелка + баллоны + кастрюля: ~ 1 кг
Спальник: 0,9 кг
Коврик: 0,3 кг
Ремнабор: ~1,5 кг
Фотик + батарейки: ~ 0,3 кг
Вода: 1,5 кг
Еда: ~ 1,5 кг
Итого: 12,4 кг
+ одежда + ботинки запасные + ещё всякая ерунда

[fritz]

Палатка: 4,4 кг

ого! щас двушку можно найти в пределах 2-2,5 кэгэ

[Arvel]

Это трешка с тамбуром

[VORON]

ИМХО, 719 будет маловато для наездника весом 77 кг с рюкзаком. У меня вес 64, стоят 719+719, сейчас думаю, что надо было не мелочиться и ставить назад 721. Потому что была восьмерочка 2 мм после проката с 20-кг рюкзаком по каменистому спуску.

[Cassius]

ездил на Sun rims-ах модель обода rhino lite, был доволен, ездил на них в хибины дважды, по камням и прочей ж...е с велоштанами кг.15, за 4 года эксплуатации была одна маленькая восьмерка на заднем ободе. Спицы стояли DT Champion.

[Arvel]

Всем спасибо.
Заказал такую пару:
Втулки: Shimano XT Disc M756 Silver 32h 6-Bolt
Спицы: DT Swiss Champion Stainless PG Silver 2mm
Обода: Mavic XM719 Disc 32h Black 26inch

[Timur (Alma-Ata)]

Итого: 12,4 кг
+ одежда + ботинки запасные + ещё всякая ерунда

групповое лучше раскидать (отдать стойки и примус другим участникам), тогда кг 14 выйдет на брата.

кста, трешка с большим тамбуром (типа РФ купе) - это очень удобно, т.к. байки можно затащить в тамбур, сняв передние колёса (в непогоду, или когда рядом с нас.пунктом стоянка).

[fritz]

согласен. а то мне со своей салева микра постоянно приходится выбирать, что вовнутрь - либо байк, либо подругу

[Эфиоп]

согласен. а то мне со своей салева микра постоянно приходится выбирать, что вовнутрь - либо байк, либо подругу

А я посчитал, прикинул ### к носу: Микра стоит в розн. 4400. Весит по паспорту 2,4. Ульталайт не купишь, да и качество у Салевы падает. Моя первая Микра Ультралайт была в 1994 г куплена со стока - сравнение не в пользу новых.

Мармот Ёрли лайт весит реальные 2,1, имеет 2 здоровых тамбура и 135 в ширину в спальном отсеке. Камасутра! Ну, 5500 по мелкому опту. Иные с Ибея мутят. Всяко, оно того стоит, особенно - учитывая качество и резурс. А когда меня на монастырь потянет, На Вауде Хоган погляжу.