Форум на Бироте

Вот, есть такая инструкция по устранению люфта:
Промышленные подшипники невозможно перетянуть в отличии от конусных.
- Люфт устраняется одновременным закручиванием двух шестигранников внутренней проточки оси втулки - Если люфт не исчез, необходимо расслабить 4 маленьких шестигранника с левой стороны втулки (ключ на 1.5) с последующим затягиванием 6-ти гранников на 5. После устранения люфта, необходимо подтянуть маленькие 6-ти гранники. Вся операция занимает не более 10-15 минут, при умелых руках.
Выполняю все точно по инструкции. Затягиваю "насмерть". Когда качаю ось на снятом колесе - люфт не ощущается. Но, когда колесо стоит в перьях при его покачивании люфт (небольшой) все-таки есть.
Это нормально? Или люфт должен полностью исчезать? Еще раз - затягиваю "на всю"..., сильнее затянуть нельзя!

Колесо ходить не должно, чудес не бывает.

1) Затяните как следует эксцентрик
2) Убедитесь, что это люфтят втулки, а не немного "играет" обод. Т.е. есть какое-то смешение микрорывком, иначе, это немного играют спицы.

Tilbert писал(а):Колесо ходить не должно, чудес не бывает.

1) Затяните как следует эксцентрик
2) Убедитесь, что это люфтят втулки, а не немного "играет" обод. Т.е. есть какое-то смешение микрорывком, иначе, это немного играют спицы.

Прежде чем написать сюда я, естественно, все десять раз перепроверил-перепробовал... Все затянуто как положено.
При покачивании колеса ощущается характерный люфт подшипников. Он, правда, совсем небольшой.
Весь вопрос в том, что может быть это конструктивно обусловлено.
Или люфт у RB должен выбираться полностью???