Деревянные обода

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="Andrey Nikolaevich"]А что такое Ghisallo объяснять не надо - в нашем контексте это легендарная самая легкая ти-рама от Лайтспид

[Endeavour]

это дэрэво что ли?

[Олег]

[quote="Endeavour"]это дэрэво что ли?

[Timur (Alma-Ata)]

ага, в комментах к этим итал.колёсам написано про семейный бизнес, словенский клён и технологию бесшовшую - таинства там такие.

[Ogust Biller]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]ага, в комментах к этим итал.колёсам написано про семейный бизнес, словенский клён и технологию бесшовшую - таинства там такие.

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="Ogust Biller"][quote="Timur (Alma-Ata)"]ага, в комментах к этим итал.колёсам написано про семейный бизнес, словенский клён и технологию бесшовшую - таинства там такие.

[умелец]

А на предмет " потормозить".....или они для "глухаря"...или для гонки раз в году...? Хотя....наверное тормозная поверхность не хуже алюминия при достойных тормозных колодках. Вообщем , по любому, колёсики "не для всех"

[Proteus]

В Риге во времена первой республики (1920-1940гг) было несколько велосипедных заводов, из которых наиболее крупным и известным мог считаться завод Гео Эренпрейса. Собственно говоря это то, что в советские времена называлось Саркана Звайгзне - Красная Звезда и, постепенно свернув производство велосипедов, перешло на мопеды- известные многим Рига 13, 16, дельта. Часть оборудования вроде именно с эренпрейса пошло в Харьков и породило ХВЗ.

Так вот, в эпоху развитого велостроения Эренпрейс выпускал как дорожные, так и шоссейные и трековые велосипеды. У последних - глухих- как раз деревянные обода. Вот что у шоссейников- откровенно говоря, не знаю, но, возможно, там просто ножной - педальный- тормоз, как у дорожника, при деревянных же ободах. Их сохранилось и по сию пору довольно много, но, учитывая время пассивного подвергания всяческим перепетиям, большинство из них безвозвратно деформировались, а как полноценно выправить восьмерку на деревянном ободе- никто не знает. да и незачем.

[Endeavour]

а вес-то какой? у этих, современных, из бича которые
а то, мб, вообще разговор ни о чем

[Timur (Alma-Ata)]

я извиняюсь, не приложил ссылку на страницу (это фото с Хэндмейд шоу). Вот тут http://velonews.com/photo/71954 пишут, что под трубки обода весят 320-420 г.

[Олег]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]я извиняюсь, не приложил ссылку на страницу (это фото с Хэндмейд шоу). Вот тут http://velonews.com/photo/71954 пишут, что под трубки обода весят 320-420 г.

[Олег]

[quote="Proteus"] в советские времена называлось Саркана Звайгзне - Красная Звезда и, постепенно свернув производство велосипедов, перешло на мопеды- известные многим Рига 13, 16, дельта.

[Олег]

[quote="Ogust Biller"][quote="Timur (Alma-Ata)"]ага, в комментах к этим итал.колёсам написано про семейный бизнес, словенский клён и технологию бесшовшую - таинства там такие.