Страница 1 из 1
"Погрызенные" обода: шлифовать или нет
Добавлено: 13 фев 2008, 12:56
Ogust Biller
Ребяты привет.
После откатанного сезона мои Remerx'ы мало того что лишились симпатичного черного анодирования на тормозных поверхностях, так еще и гадские колодки XT погрызли их немного. По случаю покупки новых суперколодок KoolStop Eagle 2 Salmon, дабы они быстрее подружились с ободами решил пошлифовать их (а чем еще заниматься долгими зимними вчерами). Правильное ли решение?
Огюст "Наждак" Биллер.

Добавлено: 13 фев 2008, 13:05
Proteus
Не пугай. Знаешь, если там реальные заусенцы- сгладь , конечно, но не перестарайся.
Добавлено: 13 фев 2008, 13:14
Ogust Biller
Заусениц, как таковых нет, но от периодически въедавшихся в колодки стружек наблдаются продольные царапины плюс вся поверхность загрязнена. В общем, решил чтобы всё было красиво.
Добавлено: 13 фев 2008, 13:18
Proteus
Смотри, не ослабь, а то увлечешься...
Добавлено: 13 фев 2008, 15:37
умелец
дедовский способ : переворачиваем вел /покрыху предварительно сняв/ , берём нулёвку или в зависимости от глубины царапин наждачку , оборачиваем вокруг колодки придерживая оную. Напарник крутит "приводом" колесо , второй выводит поверхность вручную прижимая колодки с нажд. бумагой. Финишную доводку лучше водостойкой бумагой, периодически смачивая. С передним колесом можно одному / но лучше вдвоём / одной рукой держим колодки, другой вращая колесо... вручную .

Добавлено: 13 фев 2008, 15:57
Bujhm
Был у меня как-то аццкий обод Ремерекс Джамбо на заднем колесе. Типа, это самый меганаикрепчайшей обод в их линейке.
Купил я это колесо по дури в своё время, когда искал истину...
В последствии на него была надета даунхильная покрыха Нокиан Газза... Это был просто песец!!! Спасибо "грамотным" продавцам...

Ну не суть...
Так вот, по моему опыту, обод этот - наиговённейший! Его вело в сторону каждой спицы, не взирая на аццкий размер, толщину стенок и вес! Т.е. обод был волнистым!
Выправлять восьмёрки было истинным мучением! Обод реагировал на каждую спицу, на малешший натяг! Это был ужас! Просто пластилин! И это самый крепкий обод в их линейке!!! После такого я больше не рискну пользовать их продукцию. Смею предположить, что и другие их обода не сильно лучше...
И при использовании ви-бряков ХТ с родными колодками была та же ситуация. Задиры сплошь и рядом. Смена колодок на более мягкие несколько улучшила ситуацию, но не радикально.
Добавлено: 13 фев 2008, 17:19
Ogust Biller
[quote="умелец"]дедовский способ :
Да, читал о таком. Да вел стоит со снятыми колодками и "расмонтированными" троссами по причине замены руля и обмотки. Поэтому, "жарю" вручную с брусочком обернутым шкуркой.
Я так понял главное не увлечься и не снять лишку?
Добавлено: 13 фев 2008, 17:29
Ogust Biller
[quote="Игорь"]Был у меня как-то аццкий обод Ремерекс Джамбо на заднем колесе. Типа, это самый меганаикрепчайшей обод в их линейке.
Купил я это колесо по дури в своё время, когда искал истину...
В последствии на него была надета даунхильная покрыха Нокиан Газза... Это был просто песец!!! Спасибо "грамотным" продавцам...

Ну не суть...
История покупки моего Remerx Panther похожа. Просто когда еще намеревался апгрейдить Стартон выпал на что-то бюджетное и надежное. Тогда не знал еще, что апргрейт стартона выльется в сборку кастома с нуля

Во, у уважаемого МАВР'а на его зимнем сетапе стоят шоссейные Ремерксы вроде. Надо бы его выспросить про них.
[quote="Игорь"]
Так вот, по моему опыту, обод этот - наиговённейший! Его вело в сторону каждой спицы, не взирая на аццкий размер, толщину стенок и вес! Т.е. обод был волнистым!
Выправлять восьмёрки было истинным мучением! Обод реагировал на каждую спицу, на малешший натяг! Это был ужас! Просто пластилин! И это самый крепкий обод в их линейке!!! После такого я больше не рискну пользовать их продукцию. Смею предположить, что и другие их обода не сильно лучше...
С Пантерой вроде собралось нормально. Была одна протяжка после 400 км. После этого бегает нормуль и не кривится. Но и условия эксплуатации щадящие: в основном асфальт, немного гравия проезжаемого с большой аккуратностью
И при использовании ви-бряков ХТ с родными колодками была та же ситуация. Задиры сплошь и рядом. Смена колодок на более мягкие несколько улучшила ситуацию, но не радикально.