Форум на Бироте

Ребяты привет.

После откатанного сезона мои Remerx'ы мало того что лишились симпатичного черного анодирования на тормозных поверхностях, так еще и гадские колодки XT погрызли их немного. По случаю покупки новых суперколодок KoolStop Eagle 2 Salmon, дабы они быстрее подружились с ободами решил пошлифовать их (а чем еще заниматься долгими зимними вчерами). Правильное ли решение?

Огюст "Наждак" Биллер.

Не пугай. Знаешь, если там реальные заусенцы- сгладь , конечно, но не перестарайся.

Заусениц, как таковых нет, но от периодически въедавшихся в колодки стружек наблдаются продольные царапины плюс вся поверхность загрязнена. В общем, решил чтобы всё было красиво.

Смотри, не ослабь, а то увлечешься...

дедовский способ : переворачиваем вел /покрыху предварительно сняв/ , берём нулёвку или в зависимости от глубины царапин наждачку , оборачиваем вокруг колодки придерживая оную. Напарник крутит "приводом" колесо , второй выводит поверхность вручную прижимая колодки с нажд. бумагой. Финишную доводку лучше водостойкой бумагой, периодически смачивая. С передним колесом можно одному / но лучше вдвоём / одной рукой держим колодки, другой вращая колесо... вручную .

Был у меня как-то аццкий обод Ремерекс Джамбо на заднем колесе. Типа, это самый меганаикрепчайшей обод в их линейке.
Купил я это колесо по дури в своё время, когда искал истину...
В последствии на него была надета даунхильная покрыха Нокиан Газза... Это был просто песец!!! Спасибо "грамотным" продавцам... Ну не суть...

Так вот, по моему опыту, обод этот - наиговённейший! Его вело в сторону каждой спицы, не взирая на аццкий размер, толщину стенок и вес! Т.е. обод был волнистым!
Выправлять восьмёрки было истинным мучением! Обод реагировал на каждую спицу, на малешший натяг! Это был ужас! Просто пластилин! И это самый крепкий обод в их линейке!!! После такого я больше не рискну пользовать их продукцию. Смею предположить, что и другие их обода не сильно лучше...

И при использовании ви-бряков ХТ с родными колодками была та же ситуация. Задиры сплошь и рядом. Смена колодок на более мягкие несколько улучшила ситуацию, но не радикально.

умелец писал(а):дедовский способ :

Да, читал о таком. Да вел стоит со снятыми колодками и "расмонтированными" троссами по причине замены руля и обмотки. Поэтому, "жарю" вручную с брусочком обернутым шкуркой.
Я так понял главное не увлечься и не снять лишку?

Игорь писал(а):Был у меня как-то аццкий обод Ремерекс Джамбо на заднем колесе. Типа, это самый меганаикрепчайшей обод в их линейке.
Купил я это колесо по дури в своё время, когда искал истину...
В последствии на него была надета даунхильная покрыха Нокиан Газза... Это был просто песец!!! Спасибо "грамотным" продавцам... Ну не суть...

История покупки моего Remerx Panther похожа. Просто когда еще намеревался апгрейдить Стартон выпал на что-то бюджетное и надежное. Тогда не знал еще, что апргрейт стартона выльется в сборку кастома с нуля

Во, у уважаемого МАВР'а на его зимнем сетапе стоят шоссейные Ремерксы вроде. Надо бы его выспросить про них.

Игорь писал(а):Так вот, по моему опыту, обод этот - наиговённейший! Его вело в сторону каждой спицы, не взирая на аццкий размер, толщину стенок и вес! Т.е. обод был волнистым!
Выправлять восьмёрки было истинным мучением! Обод реагировал на каждую спицу, на малешший натяг! Это был ужас! Просто пластилин! И это самый крепкий обод в их линейке!!! После такого я больше не рискну пользовать их продукцию. Смею предположить, что и другие их обода не сильно лучше...

С Пантерой вроде собралось нормально. Была одна протяжка после 400 км. После этого бегает нормуль и не кривится. Но и условия эксплуатации щадящие: в основном асфальт, немного гравия проезжаемого с большой аккуратностью

Игорь писал(а):И при использовании ви-бряков ХТ с родными колодками была та же ситуация. Задиры сплошь и рядом. Смена колодок на более мягкие несколько улучшила ситуацию, но не радикально.

У меня классические кантики XT ][ (BR-M732). По рассказам бывалых - шедевр шимановского кантилеверостроения. Возможно что как и в твоем случае влияют . Поменяю колодки и с началом сезона, когда будет ясна ситуация отчитаюсь.

У старых кантиков ХТ очень хорошие колодки. Нормальные обода не дерут ваще, они одни с ХТЯ. может, ты вовремя застрявшие камушки из прорезей не удалял?

А по мему ламерскому мненийййююю... изврат все это ..
(хотя тоже в свое время баловался)
нравятся вибрейки, добивай этот обод, и покупай взамен керамический..

Proteus писал(а):У старых кантиков ХТ очень хорошие колодки. Нормальные обода не дерут ваще, они одни с ХТЯ. может, ты вовремя застрявшие камушки из прорезей не удалял?

да родные колодки с которыми кантики брал были сточены совсем а бонусом были какие-то M-SYSTEM (M70/T2) WET&DRY for Aluminium
Надеюсь, что вновь прикупленные KOOL-STOP EAGLE 2 будут получше.
Про чистку - да, каюсь, не очень это дело любил.

Это вроде ЛХ. дерьмовые были.

Gadskiy_papa писал(а):А по мему ламерскому мненийййююю... изврат все это ..
(хотя тоже в свое время баловался)
нравятся вибрейки, добивай этот обод, и покупай взамен керамический..

инфу по керамикеееще не изучал

А что тут изучать, стоят в 2 раза дороже обычных, но сейчас скидки..
стачить такой обод замучаешься стараться (но колодки для них тоже нужны спецальные)
одна беда, в россии сейчас купить довольно сложно (совсем недавно мой приятель покупал в Московском веломире, но кажись все скупил)

из того что можно сейчас достать DT swiss http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=8193
и керамическая версия Mavic 717
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=3439

Игорь писал(а):После такого я больше не рискну пользовать их продукцию. Смею предположить, что и другие их обода не сильно лучше...

Тебе все время так не везет, или только с ободами?

Biller писал(а):у МАВР'а на его зимнем сетапе стоят шоссейные Ремерксы вроде

Эти Ремерксы Шторм, которые желтенькие , стояли на спецзаказе. Прошли Крым в 2004 - 560км и 2005 - 720... А там есть где тормозить
Нормальные, крепенькие борта...
Вспомнилось, как спустившись с Беседки Ветров, показалось, что прокололся, "пощупал" и здорово обжегся

Те, что сейчас стоят на спецзаказе (черненькие ), тоже Ремеркс Шторм. Прошли Крым в 2006 и в 2007, не считая всего остального...
Можете не верить, но после сборки колес, а собирал сам Воронцов, за два года еще ни разу не ремонтировал. Прошли больше тринадцати с полтиной... Для фитнес уровня более, чем достаточно...
И асфальт у нас не европейский

vvr, по случаю, передай отцу привет. В свое время, он выступил в роли вдохновителя.

Да, и по теме... Ни разу борта не полировал

MABP писал(а):...
Эти Ремерксы Шторм, которые желтенькие ,
...

Весьма взвешенный и трезвый рассказ.

Gadskiy_papa писал(а): ...но колодки для них тоже нужны спецальные...

Вот и гемор, с поиском колодок. Да и вопрос как там в случае с 28" ?
Хотя если керамика в применении достаточно долговечно, возможно стоит, конечно, попробовать. Но скорее всего предстоящий сезон откататю на заполированных нынешних

нет никакого гомора...более того некоторое время назад, мы не могли найти вкладыши ХТЯ для простых ободов, а керамические валялись в всех магазинах...правда спараведливости ради это было в Москве