Форум на Бироте

Заспицевали втулку Sachs ''Duomatic" 28 дыр. Обод Mavic СХР22 28 спиц Мach1 (2.5 мм) для езды по городу на работу - по асфалту и по трoтуару. С бордюров не прыгаю но в небольшие ямки попадаю. Вешу около 90кг.
Какая перспектива у колеса? Если брать около 10кг на багажник например...

Оно умрет. Как и все мы... а вот когда- неизвестно.
Это зависит-

-От давления в резине.
-От натяга спиц.
-От качества головок и того, на что они ставились.
-От ухода за втулкой.
-От стечения обстоятельств.

Так что готовьтесь к худшему...

Какое же давление необходимо для долгой жизни?

ну, я так сказал, я не имел ввиду , что именно это первостепенный фактор. наивно ставить 28 спиц сзади, при гуженом багажнике и при вашем весе.
Если все-таки о давлении- то теоретически- чем оно больше, тем колесо защищеннее. далее- по личным ощущениям, которые зависят и от качества резины, ее поперечного диаметра, формы, грунтов и т.д.

ну нет здесь ничего, на что можно однозначно ответить. Некорректный вопрос.
буквально- "какие перспективы?"- "Не столь отдаленные!"

Ну я имел ввиду что кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией.
Я такого груза не буду братью
Мне втулка интересна, как с ней ездится...

Monco писал(а):Какое же давление необходимо для долгой жизни?

... - 120/60 !

А как же вилсеты? У меня Мавик экипы 24 спицы и нормально

Хех. Давление, то что указано на ободе и покрышке. Это оптимум. Какая у вас ширина резины?

Благодарю,
ширина покрышки 37мм.
Шире вряд ли оденется.
http://italia.mavic.com/road/products/C ... 95216.aspx
alla portata di tutti как понимаю грузоподъемность любая всмысле любой человек
а по английски по другому:
The aerodynamic CXP 22 is available in many versions to satisfy the most meticulous needs.

Есть 22 версии ободов под трубки.у них съемные пистоны, которые надо вначале загонять с матом в обод, потом собирать и не дай бог вы повернете обод - выскочит и начнет внутри полости болтаться с грохотом.