Форум на Бироте

Ребяты привет.
Вот призадумался: а не попробовать ли какую нить экзотическую спицовку на планируемые колеса (асфальт; ежедневные тренировки; бреветы). Понравились такие:

1.
2.

Понятно, что вторая требует специфических ободов. На рисунке RIGIDA DP 2000. Но она позиционируется как гибридная (туринговая) и весит аж 600. Может быть кто нить знает обода с подобной сверловкой (9х4) но полегче?
Что скажете? Или не заморачиваться и собрать 3х?
С уважением, Оксиген Аш.

мне один знакомый - хозяин веломагазина не советовал брать dp2000 и вообще V-обода без пистонов конкретно для турингов/гибридов.
у неё нет пистонов за счет утолщения в области спиц. он утверждает, что zac2000 практически при том же весе лучше по всем параметрам.

для спицовки группами я видел гибридные alexrims, но с пистонами и прочим. модель не помню.
но самый писк, если нужен обод пошире, чем 14 мм на 28" это salsa - весят по 420 грамм.

Побереги себя! колеса потом сам править собираешься?

У нас в архивах Бироты была целая статья посвященная подобным заморочкам, можешь поискать

Proteus писал(а):Побереги себя! колеса потом сам править собираешься?

У нас в архивах Бироты была целая статья посвященная подобным заморочкам, можешь поискать

Правильнособранное и протянутое колесо в дальнейшей правке не нуждается Тока вот товарищей, которые могут правильно конечно у нас в деревне и не найти Ок. Мысль ясна.

единственный выкрутас со спецовкой который я себе позволил это заднее колесо моего товарища (192 рост + соотв вес) на туристических ХВЗвских ободах - со стороны трещетки 4х, противоположная 3х.

спицы перепаял.

тов. тройку сезонов откатал, потом его спецзаказ увели

спицевать колеса можно солнышком, 2, 3, 4 креста. остальное для клоунов. можно еще в 1 крест спицевать, но мне не кажется, что это будет чем-то лучше, чем просто солнышком.
для себя спицую колеса под ви-брейки переднее солнышком, заднее солнышком с однй стороны и 3 креста у кассеты. и для дисковых тормозов заднее либо 2 креста, либо 3 креста и переднее справа солнышком, слева 3 креста.

после того как я переспицевал заднее шоссейное колесо человеку весом 110-120кг с обычных 3х/3х на солнышком/3х у него стало намного меньше появляться восьмерок.

Доктор, Вы абсолютно правы!
Тяжелому велосипедисту(Мой случай - 7 пудов с гаком и рюкзачек непустой) заднее как раз так спицевать и стоит - правая сторона 3 или 4 креста, левая на пару крестов меньше - натяжение спиц получается более менее равномерным. Вариант слева - солнышко я пробовал - хорошо, но требуется два полунабора спиц разной длины, а это не всегда удобно.
А вот переднее - солнышком - тут я не согласен. При экстренных торможениях это может выйти боком. Предпочитаю классику на 3 креста.
Пайка - а на фига?
Изображенные экзотические спицовки - от лукавого! Особо хороша первая - это ж надо додуматься - спицевать колесо спицами разной длины!!!
Относительно второй - оно конечно смотрится неплохо, но требует весьма жесткого и высокопрофильного обода и аккуратного катания исключительно по ровному. Вообще любая неравномерность в натяжении и распределении спиц - вредна.

в первом случае длина спиц как раз одинаковая

поскольку не спец по дисковым тормозам образовался такой вопрос,
наверное к Доктору, поскольку он поднял этот момент:

почему не используешь на стороне диска спицовку на 4х?
и как к 4х вообще относишся?

у меня был отрицательный результат с 4-мя крестами на туристическом (простое коробчатое сечение) ободе Амброзио.

на 4х восьмерка выводилась с трудом, и появлялась после первых же метров. переспицевали на 3х - забыли о проблемах.

вывод для меня такой - 4х хороша только на крепких ободах.

самые дерьмовые колеса у меня были на каких-то Японских спицах, мягких камповских ободах - кажется ОМИКРОН, и собраны в 4 креста. вечно ползли и практически не ровнялись.

vvr писал(а):поскольку не спец по дисковым тормозам образовался такой вопрос,
наверное к Доктору, поскольку он поднял этот момент:

почему не используешь на стороне диска спицовку на 4х?
и как к 4х вообще относишся?

у меня был отрицательный результат с 4-мя крестами на туристическом (простое коробчатое сечение) ободе Амброзио.

на 4х восьмерка выводилась с трудом, и появлялась после первых же метров. переспицевали на 3х - забыли о проблемах.

вывод для меня такой - 4х хороша только на крепких ободах.

4х я использую ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в тех случаях, когда нет спиц подходящей длины для 3х.

ИМХО не все пер. втулки можно спицевать "солнцем", да и вес райдера имеет немаловажное значение. Где-то я видел фотку , где спицы выдрали куски алюминия из фланца... А на заднем колесе, разные кресты слева , справа это есть хорошо ....меньше вес, за "крутящий" момент отвечают спицы в 3 х справа а увеличивают жёсткость колеса спицы в 1 или 2 х слева. Раньше ещё, в прошлом веке, пользовали спицы с правой стороны толщиной 2мм , слева 1,8мм.

умелец писал(а):. Где-то я видел фотку , где спицы выдрали куски алюминия из фланца...

у меня такая втулка дома на полке в серванте лежит. Протеус должен был видеть.

у меня пока только два девайса в "коллекции моих поломок" - это втулка с вырванным фланцем и расколотый на несколько кусков тормозной диск.

Proteus писал(а):Побереги себя! колеса потом сам править собираешься?

правится такое колесо без проблем, ибо на самом ободе спицы располагаются поочерёдно, как при классической спицовке.
кстати, колесо на картинке собрано в 3х, правда кресты эти для разных спиц расположены по-разному

Буба, а зачем?
http://www.birota.ru/tech/techdocs/lacing.php

умелец писал(а):Где-то я видел фотку, где спицы выдрали куски алюминия из фланца

Эту... Мой сын постарался... Но, до нетрадиционной спицовки дело не доходило!..

З.Ы. Биллер, после перелета через Ла-Манш на реактивном крыле, спицовкой мир не удивишь... Расслабся

MABP писал(а):... Мой сын постарался... Но, до нетрадиционной спицовки дело не доходило!..

MABP писал(а):З.Ы. Биллер, после перелета через Ла-Манш на реактивном крыле, спицовкой мир не удивишь... Расслабся

Да я уже устаканился с этим вопросо, уважаемый МАВР (оригинальное сообщение то почти год назад было). Решил не заморачиваться и либо спицевать либо более классически либо попробовать готовый вилсет.

С уважением, Огюст Биллер.

а вот еще - в коллекцию хитрых спицовок:
http://www.geocities.com/spokeanwheel/lacingcf.htm

Tilbert писал(а):Буба, а зачем?

что зачем? зачем так собрано колесо? Это вопрос скорее к сборщику. Но думаю, чисто "из любви к искусству". Панимаешь, надоедает собирать одно и то же, хочется иногда пофантазировать

http://www.birota.ru/tech/techdocs/lacing.php

в этой статье афтар похоже сам не очень разобрался в том о чём написал;
из текста следует что указанные в табличке модели НЕ рекомендованы к сборке солнцем. На самом деле наоборот.

Да, вы правы.