Форум на Бироте

Почему не рассматриваю колеса кампи?

На то есть уйма причин, вот основные:
- если брать, то классом не ниже еuros, а это дорого
- производитель не рекомендует использовать свой продукт для людей тяжелее 75 кг. Колеса довольно легкие и быстро умрут на наших изуродованых дорогах под моим весом
- очень красивая и жесткая спицовка заднего колеса, но если сильный удар прийдется в пролет обода, где нет спиц - пиши: "пропало".
- барабан то на задней втулке сделан под иной стандарт кассеты, а это усложняет инсталяцию моих шимановских девайсов. Придется изрядно подрудиться над модернизацией кассеты.
- в Киеве архитяжело достать расходные материалы на кампи

Лучше уже рассмотреть варианты от Ричи

кампаньоло делает почти все колеса в версии под шимановский барабан.

Это для меня новость Пасиб.

[quote="Ckopik"]Это для меня новость Пасиб.

Про фулкрумы по-подробнее пожалуйста. У самого сейчас шимановские 550

[quote="Rider"]Про фулкрумы по-подробнее пожалуйста. У самого сейчас шимановские 550

Мне их прийдется на ebay заказывать. А я не люблю покупать "кота в мешке", потому что даже пощупать их мне негде.

Ребята, ине интересней услышать отзывы по приведенным мной позициям. Я прекрасно понимаю, что вариантов море...

[quote="Ckopik"]Мне их прийдется на ebay заказывать. А я не люблю покупать "кота в мешке", потому что даже пощупать их мне негде.

Ребята, ине интересней услышать отзывы по приведенным мной позициям. Я прекрасно понимаю, что вариантов море...

Этих - нету

хренасе тренировочные колеса!
зачем на тренировочные компетишены ставить?
ты уж определись тебе тренировочные нужны или гоночные для плохой погоды, когда хорошие жалко.

Я бы еще понял притензию на счет втулок, все таки ДА (под 200евро), а та же ультегра (до 100 евро) - тут разница ощутима; а вот притензию к спицам... +/- 20 евро погоды не делают.

[quote]У фулкрума Р7 вааще 2 барабана (шим,кампи) на сет и цена $200, вес 1,78. Пробовал их в этом году - мощные, классные колёса для тренировок, да и вообще...

По сетам (тем более 2008 года:-) сказать мне нечего, а по 33 и OpenPro скажу то, чему сам был свидетель. СXP 33 Андрея Николаевича (подозреваю, что знаю этот вилсет ) и аналоги из той же лавки, очень жесткие и обода под тяжелых людей идут на ура. Я собирал колеса 22 и 33 CXP (почти весь мой опыт в этом деле:-)) - очень жесткий обод, это чуствуется уже на сборке. Если собрано правильно, будет жить очень доолго, для больших велосипедистов туристического типа самое то имхо.

Нежные по внешнему виду OpenPro я долгое время хотел поставить как штатные вилсеты для моего гибрида. Останавливало непредсказуемое поведение с используемой для загородных поездок 38мм TravelContact, которую как бы ставить не полагается, особенно при моем обычном давлении 7-8атм - эксперимент который бы влетел в копеечку. После чего на моих глазах дядя весом за 100, воткнул их под кроссовый ридли (OpenPro+DT+FRM), поставил покрышку 35мм и гонял сезон без особых проблем. Дядя из той категории, что зад от седла при езде не приподнимает - уже вес не тот:-)

С тех пор у меня мечта идиота - собрать на 970 втулках и ДТ вилсет с этим ободом. Who knows when:-)

У меня тоже большой опыт с "конструкторами" Мавик, и как ходят эти ободья знаю - с 97го года практикую
Перепробовал: СХР 10/12/30/33, но абсолютно нет никакого опыта в эксплуатации фабричных вил сетов...


п.с. "туристического типа" - явно не обо мне