Форум на Бироте

Доброго всем дня!
Расскажите пожалуйсто,кто сталкивался с эксплуатацией таких колёс (лучевая спицовка на 20спиц);
на сколько они прочны при езде по грунтовым дорогам?
возможна ли у них заменить отдельно втулку?
насколько надёжна/неубиваема у них втулка?
а так же идентична ли жесткость этих 20 спиц стандартным 32 ?

естественно качественные колеса на 32 будут жестче.
Эти спереди 16 спиц, сзади - 20.
Отъездил на них полтора сезона. Мне понравились - за все время эксплуатации, в т.ч. по ямам и колдобинам дорог Ленобласти, не было ни малейших восьмерок. Втулки - такие же как 105, только корпус имеет дргую ворму, и нет фланцев - спицы крепятся ко втулке наоборот, кстати, спицы плоские.
В общем, из плюсов - очень низкая цена, хороший внешний вид, хорошо катят, действительно крепкие, из минусов - все же несколько тяжеловаты, не очень жесткие, с запцацками могут быть проблемы (хотя нынче заказать, конечно, можно все).

Имелись ввиду немного другие колёса; спереди у них 20 спиц,сзади 24,а сами спицы всё-таки круглые (ну может немного толще обычных).

По теме:
1.А почему они должны быть менее жесткие,-у них же нет обычного перехлёстывания спиц,да и сами спицы короче ?
2.По поводу втулки непонял,её действительно можно менять отдельно?

А, прошу прощения - это я перепутал с WH-R550.
А 500 - это совсем бюджетный вариант уровня не выше Тиагра, втулки там обычные

День добрый господа!
Решил поднять тему в виду того, что тема заглохла и реальной информации получено не было.
Всё-таки хотелось бы получить какую-либо информацию по эксплуатации колёс Шима R-500. Приобрёл в этом году вышеупомянутый вилсет, но попользоваться пока не удалось, в планах на будущий сезон. Меня интересует срок их жизни, как часто летят спицы(стоят 2мм спицы из нержавейки,нипель-латунь), проблемы с восьмёрками,со втулками и т.д....Не смог найти данные по ограничению веса ездока, или это не критично? Буду очень признателен за содействие и помощь!

Использовал WH-R500 (2007 г. выпуска).
Восьмерки были, но не критичные, правил один раз исключительно в целях профилактики (но я легкий, 74->66 кг по ходу сезона)
Спица вылетала один раз на заднем колесе, в районе 7000 км пробега, причем на ровном месте (в буквальном смысле - на идеально ровном шоссе, по необъяснимой причине лопнула в районе фланца). Замена, ввиду стандартности, проблем не создала.
Проблемы с задней втулкой начались где-то через 9000 км - появился посторонний шум и ощутимо снизилось "свободное вращение". Полагаю, сказались дожди, потому что каретка от них забарахлила еще раньше.
Разобрал, промыл, положил новую смазку - не могу сказать, что стало принципиально лучше, более того, через еще 2000 км появился люфт - возможно, из-за кривых рук
Поэтому забил, купил новые Аксиумы, а эти оставил как запасные, т.к. переднее крутится идеально. Заднее на днях отдал специалисту на диагностику, но вердикт будет не скоро (весной :))

Вот первые ласточки! Спасибо [quote="Bad_Admin"]Bad_Admin