раз уж завсегдатаи разговорились на любимую тему "какой велосипед лучше,легкий или просто ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ"-предлагаю достойную тему. я лет пять назад открыл для себя резину "мишелин"
вне зависимости от модели она очень ровно сделана\без волн и шишаков-как например "вредштейн"\ очень малопробиваема,слабо изнашивается-в отличии от МАХХИСА И ХАЧИНСОНА-правда,часто несколько тяжелее,у нее довольно специфическая проходимость-слики,например,умудрялись липнуть даже с затопленным осклизлым доскам в болоте.
вообще,ед. резина,с которой ее есть смысл сравнивать-это континентал,но у него хуже сцепка.
а между тем о МИШЕЛИНЕ почти ничего не слышно,в спорах о резине его не упоминают!
А ПОЧЕМУ?
Резина "michelin"-раз уж разговорились...
- Dr.GONZO
- интеллект
- Сообщения:2188
- Зарегистрирован:23 окт 2004, 16:57
- Откуда:Гомосекта.рф
- Контактная информация:
Re: Резина "michelin"-раз уж разговорились...
[quote="proteus"]
а между тем о МИШЕЛИНЕ почти ничего не слышно,в спорах о резине его не упоминают!
А ПОЧЕМУ?
а между тем о МИШЕЛИНЕ почти ничего не слышно,в спорах о резине его не упоминают!
А ПОЧЕМУ?
плохо форум Короля читаешь. Я там периодически опускаю мишлен.
1. Полуслики я за резину не считаю вообще и поэтому ничего про них не знаю.
2. Год назад насмотревшись на байки гонщиков и увидев что большинство их них катают на покрышках Мишлен, я тоже решил не отставать от моды и прикупил себе пару Michelin Comp S Light. 480гр на электронных весах. По началу радости моей не было предела, НО как-то раз я прокатился на байке друга у которого стояли Continental Explorer PRO. После этого я выкинул нафиг мишлены и пошел в веломаркет покупать эксплореры.
У меня на даче есть одна неплохая горочка достаточно крутая. Лес там хвойный так что подъем усыпан иголками и корнями. Когда у меня стояли Мишлен я туде заехать не мог и считал эту горку единственным местом где нужна звезда на 22 зуба. На эксплорерах я туда "залетел не сбавляя скорости".
Зима. Не знаю как у вас там зимой, а у нас это -5 -10 (когда холоднее -15 я не езжу) и снег. Вот при езде по утоптанному снегу (дорожки в парке) на мишленах я в каждом повороте сильно сбавлял скорость и следил чтобы у меня не сорвалось переднее колесо. Эксплореры каким-то макаром вгрызаются в снег и колесо не срывает вообще. В повороты въезжаешь буквально как по рельсам.
Шоссе. Я конечно знаю что для шоссе есть слики, но бывают такие ситуации что приходится ехать по шоссе достаточно продолжительное время на злой резине. На вид мишлены гораздо менее "злые" чем эксплореры и в теории по шоссе должны ехать лучше, однако...
Как-то раз я ехал на дачу на байке на сликах (а в рюкзаке у меня лежали эксплореры) но километров через 10 у меня задний слик слетел с обода, камера взорвалась, обод ударил об асфальт и пробил бортовину слика. Другого варианта кроме как поставить назад эксплорер у меня не было... я конечно не скажу что я не заметил разницы между сликом и злой резиной, но она была минимальной
Проколы. Тьфу-тьфу-тьфу у меня не было пока ни одного прокола на Эксплорерах! А вот когда я ездил на Мишленах проколы случались почти каждую поездку!!! Это было что-то невообразимое. Я не успевал покупать камеры! Причем я выковыривал из покрышки все время какие-то иголочки, проволочки и т.п.
По поводу износостойкости. На заднем мишлене я накатал 700км, на заднем эксплорере 900. даже с учетом того что Эксплорер я купил не новым он еще даже не начал снашиваться! Передний и задний Мишлены, однако, по степени износа отличались достаточно сильно.
чего вы спорите - не видно разве что я умный раз очки надел? (ц) Beavis