Гоночные кк колеса

Все вопросы по покрышкам, камерам, ободам, спицам, втулкам, вилсетам и так далее..
Mastodont
Сообщения:23
Зарегистрирован:09 ноя 2004, 20:17
Гоночные кк колеса

Сообщение Mastodont » 14 янв 2005, 11:15

как известно, колеса - главная деталь велоса, наряду с рамой.
в этой связи хочется услышать мнение знающих людей, что есть хорошо, а что еще лучше? что наиболее подходит в качестве гоночного вилсета?! (вопросов целесообразности, мол, зачем тебе (мне, ему), матрасу, проф. колеса, давайте не касаться.). кроме того, в железе я разбираюсь мало, так что просьба не пинать.

итак, колеса под вибрейки, использование рейс-онли. к-л сильного обслуживания для них учинять не хотелось бы. вес значение, разумеется, имеет, но не является самоцелью. главное - ходовые качества, надежность. колеса, которые я выкину после 1 сезона, не предлагать.
вариантов, по крупному, два: покупка готового фирменного вилсета, либо сбор на основе компонентов.
вилсет вертится в голове один: кроссмакс :)
и тут первый вопрос: чем же они так хороши, что их ставят на топовые кадейлы и еще в кучу мест?
прочие варианты? видел гонзо вешал фотку АК вилсета весом в 1.2 кг, но я не вейтвинер, так что нафиг.
сборка... кокос недавно предлагал вилсет на 240х, дт обод 4.1, и дт комп. в принципе, вещь хорошая, но если бы я собирал... начитавшись базаров про сборку солнышком .... гипотетически можно купить пару 240х, к-л мавиковские обода типа 317, и собрать все солнцем где можно. ощутю ли я разницу в ходовых хар-ках?!
/сейчас у меня дт оникс диск(грамм 600 на пару), мавик х225 (грамм по 400 каждый) и 32*дт комп 1.8-2.0/

Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:

Сообщение Proteus » 14 янв 2005, 13:08

ответ ЧИСТО СУБЪЕКТИВНЫЙ- поскольку я больше механик,чем гонщик.
я бы собирал-просто потому,что такие колеса ремонтопригоднее. у готовых могут быть узлы,которые черта с два заменишь,если что.
я бы не стал собирать солнышком-ты,я так понял,мужик здоровый- вот как раз и выкинешь их через год- они,конечно жестче,но поэтому и разрушаются быстрее. сделай спереди хотя бы 2х,а сзади 2 и 3-справа.
у нас очень любили обода RITCEY WCS с одноименными втулками-\или ПРО-кто экономит на втулках\-ездили многие и статистика хорошая , AMBROSIO , ну и ,конечно MAVIC-но он чудит иногда.
очень советую РИЧЕВСКИЕ спицы 2 х 1,6--их делают для него на ДТ.
а втулки лучше какие лучше.

Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:

Сообщение Proteus » 14 янв 2005, 13:17

насчет кроссмакса- их любят ставить по нескольким причинам-
1. они готовые,и их не надо собирать на заводе-производителе велосипедов
2. бренд раскрученный\колеса конечно,неплохие\, создает ощущение европейской эксклюзивности- в других случаях ставится шимано.
можно ведь и кросслинк- но там обод-тот же х517,а втулки-под прямые спицы,как и на максах-чуть что-намаешься менять.

Mastodont
Сообщения:23
Зарегистрирован:09 ноя 2004, 20:17

Сообщение Mastodont » 14 янв 2005, 14:29

[quote]ты,я так понял,мужик здоровый

в смысле антропометрии? 180см 73-75кг. к сезону наверное похудею, но не сильно.
[quote]а втулки лучше какие лучше

а какие лучше? стоит ли желать 240е? или бывает что лучше?