Выбор легких, качественных и надежных втулок

[dmitrydn]

Уважаемые, хочу вот собрать себе новые легкие и качественные МТБ колесики и хочу спросить вашего совета касаемо втулок.

Мне приглянулось следующее:

DT Swiss 240S (93/230 гр) - неубиваемые, гениальный дизайн трещетки;
Tune Mig 70/Mag 180 (75/185 гр) - т.с. немецкое качество, легкие, нагуглив нашел только положительные отзывы их использования, трещетка стандартная (три собачки + многозубчатый барабан), минусом пожалуй можно назвать использование в задней втулке их собственного патентованного подшибника, что снижает их ремонтопригодность;
M5 Lightweight (40/190 гр) - экзотика, ничего не нашел по их использованию, голландская фирма отличающаяся продуманным подходом к конструированию деталей, на оффсайте указан срок службы 100 тыс.км, при конструировании они пользуются хитрым методом обсчета FEM (Finite Element Method) для определения наиболее нагруженных областей (от синего к красному, как наиболее нагруженному),

Может кто из присутствующих здесь имеет опыт использования этих втулок (исключение пожалуй для дт-эшных - по ним нечего искать, отличные втулки, только они вот несколько тяжелее остальных).

Обода - Mavic XC717, либо DT 4.2D (вычеркиваем т.к. они под диски), либо SUN UFO. NoTubes по весу конечно хороши, но вот цена совсем заоблачная.

Спицы - DT Revolution 2x1.5x2

ЗЫ: уточняю что втулки под V-breaks.

[FeniX]

Судя по весам передних втулок они под V-брейки, обода же называются дисковые, как то несходится:)
вес райдера, тоже может повлиять на выбор.
а такая фирма как American Classic рассматривалась, при соизмеримых характеристиках и качестве, цена более гуманна

[dmitrydn]

Нет обода именно под V-breaks. Так что все сходится American Classic имеют не совсем хорошие эксплуатационные отзывы.

PS: вот же, я почему то считал что DT Swiss 4.2D есть под вибрейки - спасибо за поправку.

[Egorich]

А как насчет Hope?

P.S. Метод конечных элементов (FEM) используют все мало-мальски серьезные производители велокомпонентов. А картинка похоже взята из программы Ansys Workbench.

[dmitrydn]

ДТэшные втулки и то тяжелые А о хопах в смысле веса и говорить нечего.

По FEM значит опять маркетинг, мать его за ногу.

[Dr.GONZO]

ДТ190?

[dmitrydn]

Будут деньги, тогда поменяю на 240-ых подшибники на керамику, и получу почти те же 190-е.

Касаемо моей логики - то я на первое место поставил долговечность, ремонтопригодность и цену втулок, далее уже вес. Тюновские втулки забраковал по причине их кастомного подшибника в задней втулке.

[Dr.GONZO]

[quote="dmitrydn"]Будут деньги, тогда поменяю на 240-ых подшибники на керамику, и получу почти те же 190-е.

Касаемо моей логики - то я на первое место поставил долговечность, ремонтопригодность и цену втулок, далее уже вес. Тюновские втулки забраковал по причине их кастомного подшибника в задней втулке.

[Nikotin]

[quote="dmitrydn"]Будут деньги, тогда поменяю на 240-ых подшибники на керамику, и получу почти те же 190-е.

Касаемо моей логики - то я на первое место поставил долговечность, ремонтопригодность и цену втулок, далее уже вес. Тюновские втулки забраковал по причине их кастомного подшибника в задней втулке.

[dmitrydn]

Крысы были в рассмотрении - почему нет? Насколько я понял конструкция задней трещетки у них стандрантная + вес + цена непонятно почему такая высокая. ИМХО лучше дтэшной трещетки может быть только дтэшная

2Доктор: а почему мавики победили в твоем выборе кастомные колеса? Вес ты мог получить легче, цена - так же вышла бы дешевле. Перелопатив англ инет вывел для себя, что втулки у мавика посредственного качества. Что повлияло тогда на твой выбор?

[Dr.GONZO]

[quote="dmitrydn"]2Доктор: а почему мавики победили в твоем выборе кастомные колеса? Вес ты мог получить легче, цена - так же вышла бы дешевле. Перелопатив англ инет вывел для себя, что втулки у мавика посредственного качества. Что повлияло тогда на твой выбор?

[dmitrydn]

Доктор - посредственное качество - это то что я вывел для себя Тут нет т.с. поля для спора - я просто так понял перечитав несколько форумов.

Основная мысль моего вопроса в том, что именно повлияло на твой выбор в пользу мавиков.

[Dr.GONZO]

[quote="dmitrydn"]Доктор - посредственное качество - это то что я вывел для себя Тут нет т.с. поля для спора - я просто так понял перечитав несколько форумов.

Основная мысль моего вопроса в том, что именно повлияло на твой выбор в пользу мавиков.

[dmitrydn]

Спасибо! Есть над чем поразмышлять.

[dom1n1k]

[quote="Dr.GONZO"]- офигенный внешний вид

[Dr.GONZO]

[quote="dom1n1k"][quote="Dr.GONZO"]- офигенный внешний вид

[Novikov]

[quote]- стандартные подшипники

[Nikotin]

[quote="Novikov"][quote]- стандартные подшипники

[Nikotin]

[quote="dmitrydn"]Крысы были в рассмотрении - почему нет? Насколько я понял конструкция задней трещетки у них стандрантная + вес + цена непонятно почему такая высокая. ИМХО лучше дтэшной трещетки может быть только дтэшная

[dmitrydn]

Под стандартной я понимаю зубчатка + собачки (2 или 3). По моим последним сведениям трещетка у крыс не стандартная, а сделана наподобие дтэшной.

Почему озадаченность трещеткой? На мой взгляд это основа колеса, как по цене, так и по их долговечности. Обод - для вибрейковых колес, деталь сменная. Спицы - здесь собственно выбор определяется больше весом ездока. Поэтому неправильный выбор трещетки приведет к гемморою в будущем, во время эксплуатации - смена подшибников, если они не стандартные, или не доступные в месте эксплуатации - геммор; собачки в трещетке - вещь непостоянная их всего три и они склонны к поломке. Наконец, нужен ли для обслуживания втулок специальный инструмент, если да - тогда опять геммор, т.к. обычно в таком случае этот инструмент стоит больших денег (например, как в случае с крысами).

[Dr.GONZO]

[quote="dmitrydn"]Под стандартной я понимаю зубчатка + собачки (2 или 3). По моим последним сведениям трещетка у крыс не стандартная, а сделана наподобие дтэшной.

Почему озадаченность трещеткой? На мой взгляд это основа колеса, как по цене, так и по их долговечности. Обод - для вибрейковых колес, деталь сменная. Спицы - здесь собственно выбор определяется больше весом ездока. Поэтому неправильный выбор трещетки приведет к гемморою в будущем, во время эксплуатации - смена подшибников, если они не стандартные, или не доступные в месте эксплуатации - геммор; собачки в трещетке - вещь непостоянная их всего три и они склонны к поломке. Наконец, нужен ли для обслуживания втулок специальный инструмент, если да - тогда опять геммор, т.к. обычно в таком случае этот инструмент стоит больших денег (например, как в случае с крысами).

[Novikov]

Керамические -- это с керамическим покрытием тормозной поверхности или они еще и целиком керамические бывают?

Если целиком -- то как они живут при более-менее агрессивном катании (поребрики, коряги, корни на скорости)?

[dmitrydn]

Не могут они быть керамическими целиком, иначе ценник был бы уже совсем не такой По аналогии с керамическими подшибниками. Скорее всего керамическое напыление.

[Nizidramaniyt]

Тормозная поверхность с керамическим покрытием.

[Олег]

[quote="dmitrydn"]Не могут они быть керамическими целиком, иначе ценник был бы уже совсем не такой По аналогии с керамическими подшибниками. Скорее всего керамическое напыление.

[dmitrydn]

Олег просвещай тогда далее - какие обода есть на основе ентого сплава?

[Олег]

[quote="dmitrydn"]Олег просвещай тогда далее - какие обода есть на основе ентого сплава?

[Novikov]

На основе Maxtal обода делает Mavic (это их эксклюзивная разработка):

XC 717 -- двойной пистонированный высокий обод из Maxtal, покрыт керамикой. С керамическим же покрытием тормозной поверхности и локальным усилением мест, где спицы передают нагрузку на обод. Весят 420 грамм.

[Nikotin]

[quote="dmitrydn"]Почему озадаченность трещеткой? На мой взгляд это основа колеса, как по цене, так и по их долговечности. Обод - для вибрейковых колес, деталь сменная. Спицы - здесь собственно выбор определяется больше весом ездока. Поэтому неправильный выбор трещетки приведет к гемморою в будущем, во время эксплуатации - смена подшибников, если они не стандартные, или не доступные в месте эксплуатации - геммор; собачки в трещетке - вещь непостоянная их всего три и они склонны к поломке. Наконец, нужен ли для обслуживания втулок специальный инструмент, если да - тогда опять геммор, т.к. обычно в таком случае этот инструмент стоит больших денег (например, как в случае с крысами).