Шоссейная резина

Что посоветуете?! бю.джет гед то 35-40$ на шутчку :oops:

Сообщение **elzaii** » 30 май 2008, 16:34

если легкие и тонкие - schwalbe ultremo
если потяжелее и покрепче - continental gp 4000

Сообщение **Tilbert** » 30 май 2008, 16:39

continental gp 4000
для тренировок по вшивым дорогам конти 4 сезона. Я очень старался но так и не проколол, хотя вся покрышка в порезах:-)

Сообщение **Nikotin** » 30 май 2008, 17:09

michelin pro 2 race, 12ткм, ни одного прокола, 1 пробой на рельсах. никаких видемых порезов.
конти фигня - вся режется и колется, собирает все стёкла как губка.

Сообщение **Miha** » 30 май 2008, 18:11

[quote="Nikotin"]michelin pro 2 race, 12ткм, ни одного прокола, 1 пробой на рельсах. никаких видемых порезов.
конти фигня - вся режется и колется, собирает все стёкла как губка.

Сообщение **E-lite** » 30 май 2008, 18:38

michelin pro 2 race , скоро и pro 3 race. Катит лучше всех других клинчеров, наравне с трубками. http://www.biketechreview.com/
После 500км порезов не видно, в отличие от Shchwalbe Stelvio.

Сообщение **Nikotin** » 31 май 2008, 00:14

про 2 рейс был чтото около 235, сейчас купил про 3 рейс, ещё не ставил. вес - 205 и 204 грамм для 23.
завтра попробую оценить.

то что катит лучше не согласен, катит лучше конти это да, но хуже велофлекса, который правда колется.

из минусов - максимальное давление 8 Бар, маловато будет. сравнивать катимость с трубками на 15 Барах вообще нельзя, хотя мне и на 12 уже стремновато и насосом не вдуть больше.

Сообщение **Nikotin** » 31 май 2008, 00:23

самые поганые шоссейные покрышки что у меня были (не считая какой-то кенды, которая порвалась по корду после 400км асфальта и 3км булыги на преведе) это конти суперсоник. через 1000км на колдобинах они просто сбрили себе резиновый слой, и протёрли то что там под ним в 5км от дома.

Сообщение **Tilbert** » 31 май 2008, 00:38

На то он и суперсоник, как и все латексные камеры и пр. Игрушки для вейтвинеров.

Сообщение **Nikotin** » 31 май 2008, 10:28

[quote="Tilbert"]На то он и суперсоник, как и все латексные камеры и пр. Игрушки для вейтвинеров.

Сообщение **Dr.GONZO** » 31 май 2008, 11:33

[quote="Nikotin"][quote="Tilbert"]На то он и суперсоник, как и все латексные камеры и пр. Игрушки для вейтвинеров.

Сообщение **Nikotin** » 31 май 2008, 13:00

[quote="Dr.GONZO"]я себе на байк латексные камеры поставил. травят это да, но далеко не так быстро как мне рассказывали. 2-2,5 дня держат нормально.

а зачем на зиму то под давлением оставлять?!

по моему наоборот оставляют там каких 4-5 и всё...

Сообщение **Nikotin** » 01 июн 2008, 12:43

на трубках написано чтонадо хранить при давлении 7-9 атм.
а с этими - как оставил так и оставил, потом проверил сколько спустили.

Сообщение **E-lite** » 01 июн 2008, 19:45

[quote="Nikotin"]про 2 рейс был чтото около 235, сейчас купил про 3 рейс, ещё не ставил. вес - 205 и 204 грамм для 23.
завтра попробую оценить.

то что катит лучше не согласен, катит лучше конти это да, но хуже велофлекса, который правда колется.

Сообщение **E-lite** » 01 июн 2008, 20:03

[quote="Nikotin"] из минусов - максимальное давление 8 Бар, маловато будет. сравнивать катимость с трубками на 15 Барах вообще нельзя, хотя мне и на 12 уже стремновато и насосом не вдуть больше.

Сообщение **Nikotin** » 01 июн 2008, 20:15

какойто бред. у меня про3рейс катят какбудто они не из резины, а пластика какогото. как можно сравнивать трубку с 15 бар внутри с про3рейсом с 8-ю?

Сообщение **Nikotin** » 01 июн 2008, 20:28

[quote="E-lite"]Вот свеженькая ветка http://weightweenies.starbike.com/forum ... 28&start=0

Сообщение **Kaido** » 01 июн 2008, 23:16

continental gp 4000 советую как шоссер

Сообщение **Tilbert** » 01 июн 2008, 23:53

Нормально приклеенная трубка может сорваться при следующих условиях. Жарко. Затяжной спуск где нужно постоянно тормозить.
От последнего повышается температура обода (70 градусов не предел) и привет.

Сообщение **MABP** » 02 июн 2008, 16:41

Еще не плохой вариант Максис Колюмбира...
В бюджет вложишься :wink:

Сообщение **E-lite** » 02 июн 2008, 18:30

[quote="Tilbert"]Нормально приклеенная трубка может сорваться при следующих условиях. Жарко. Затяжной спуск где нужно постоянно тормозить.
От последнего повышается температура обода (70 градусов не предел) и привет.

Сообщение **E-lite** » 02 июн 2008, 18:34

[quote="Nikotin"]какойто бред. у меня про3рейс катят какбудто они не из резины, а пластика какогото. как можно сравнивать трубку с 15 бар внутри с про3рейсом с 8-ю?

Сообщение **Dynych** » 02 июн 2008, 20:30

[quote="E-lite"]эта проблема решается заправкой азотом, как в автобильном мире.(сейчас мало-мальски приличная станция то имеет генератор азота)

Сообщение **Nikotin** » 02 июн 2008, 21:09

[quote="E-lite"]трубка с 15бар наверно вообще некомфортно едет?

Сообщение **E-lite** » 03 июн 2008, 18:25

[quote="Dynych"][quote="E-lite"]эта проблема решается заправкой азотом, как в автобильном мире.(сейчас мало-мальски приличная станция то имеет генератор азота)

Сообщение **Nikotin** » 04 июн 2008, 20:13

[quote="Riha"]cyclingnews.com

Сообщение **Олег** » 04 июн 2008, 22:03

Самая офигенная резина Конти:
http://www.conti-online.com/generator/w ... ix_en.html
Откатал на ней больше 30000, задняя даже квадратная стала.
Купить её в настоящее время не представляется возможным - только какой-то хитрожопый заказ.
Приятель мой купил её (апрель) в Берлине -370 евро 2шт.

Сообщение **Dynych** » 04 июн 2008, 22:06

[quote="E-lite"]Машина едет совсем по-другому!

Сообщение **elektrolitr** » 05 июн 2008, 00:42

[quote="Олег"]Самая офигенная резина Конти:
http://www.conti-online.com/generator/w ... ix_en.html
Откатал на ней больше 30000, задняя даже квадратная стала.
Купить её в настоящее время не представляется возможным - только какой-то хитрожопый заказ.
Приятель мой купил её (апрель) в Берлине -370 евро 2шт.

Сообщение **E-lite** » 06 июн 2008, 06:15

[quote="Dynych"][quote="E-lite"]Машина едет совсем по-другому!

Сообщение **Dynych** » 06 июн 2008, 10:15

[quote="E-lite"]Шины\диски сильно нагреваются при езде, воздух при этом сильно расширяется - давление повышается, колёса становятся дубовее. Азот не расширяется - поэтому машина едет мягче.

Сообщение **Miha** » 06 июн 2008, 10:50

вот веть как вся правда то всплывает
оказвается Люссак был геем

Сообщение **MABP** » 06 июн 2008, 10:54

[quote="E-lite"]воздух при этом сильно расширяется

Сообщение **E-lite** » 06 июн 2008, 19:07

[quote="Dynych"][quote="E-lite"]Шины\диски сильно нагреваются при езде, воздух при этом сильно расширяется - давление повышается, колёса становятся дубовее. Азот не расширяется - поэтому машина едет мягче.

Сообщение **Dynych** » 06 июн 2008, 22:53

[quote="E-lite"]Как влажность влияет на давление?

Форум на Бироте

Шоссейная резина

Кто сейчас на конференции