Форум на Бироте

Добрый день. Купили с другом 2 одинаковых байка - GT Avalanche 1.0 2009. Ростовки M и XL. У первого при езде "трещетка", как и надо, трещит, если педали не крутить, а у второго - тишина. Где косяк - у первого или у второго? Или это нормально? У обоих задние переключатели - Deore XT, задние втулки - Deore.

Какой индекс втулки у обоих (выбит на корпусе)? Теоретически есть разновидности втулок Shimano без трещоток, но их вроде уже сняли с производства.

Shimano Deore QR, 9sp, FH-M530 VIAM
а возможно ли наличие или отсутствие трещетки в зависимости от количества смазки во втулке?

Ну звук станет потише, совсем не должен исчезнуть. Если конечно там не забито все до упора. Трещотка, небольшие подпружиненные собачка внутри колеса с зубчиками. Трещать дОлжно, я бы доехал до сервиса.

в отличие от моего друга, трещетка у меня есть. В сервис-центре, где были куплены байки, сказали что отсутствие трещетки говорит о том, что во втулке много смазки, что в общем-то неплохо - при низких тепмературах. Наличие трещетки говорит о нормальном или недостаточном количестве смазки. Осталось определить сколько смазки у меня, или же лучше не рисковать и долить смазку?

..отсутствие "трещания трещётки" говорит о том, что застывшая (засохшая) смазка глушит отскок "собачек" . Утруска и усушка смазки происходит в следствии долгого пребывания в бездействии....В этом узле в стоке не может быть избыток смазки, потому как там всего лишь масло. Отсутствие звука в последствии может привести к залипанию собачек, что грозит к неполному зацеплению а иногда и сколам "собак".....Я бы в начале прыснул бы туда ..ну ..типа WD-40 , а потом по прохождению некоторого времени масла.

Tilbert писал(а):Какой индекс втулки у обоих (выбит на корпусе)? Теоретически есть разновидности втулок Shimano без трещоток, но их вроде уже сняли с производства.

Это shimano silent clutch (LX) и они действительно уже история.
Последний раз покупал пару лет назад (мне они очень по душе) и пришлось приложить усилия в поисках.

Эээ... XT тоже были вроде.

Tilbert писал(а):Эээ... XT тоже были вроде.

По крайней мере в известном финском каталоге они были только в одной разновидности, ну да чего уж теперь....
Хотя можем допустить вероятность, что они их тайно продолжают производить и ставят в случайном порядке на GT Avalanch?

Хильберг шоле? Посмтрел каталог шимы 2002 года, да, идет только LX. Roller clutch индекс FH-R080. Нада будет глянуть 2003-2004, на всякий случай

Игрушка милая, но пол-кило с эксцентриком и мне резко расхотелось.

Tilbert писал(а):Хильберг шоле?

Ага в нем, в Москве на тот момент уже не было ни у кого. Мне мастер на время ожидания ставил новую XT и это не было хорошо.
А вес меня никогда особо не волновал, зато крутится отлично. Пойду кстати взвешу велос

Всем большое спасибо за внятные ответы, теперь звук "трещетки" меня смущать не будет.
Приятель мой, однако, убежден, что отсутствие звука тоже хорошо, но это уже его личное дело

У меня есть втулка Deore 510, так вот её почти не слышно. Чтобы услышать трещание трещотки надо очень хорошо прислушиваться. Никаких проблем с этой втулкой нет, в том числе зимой.

Игрушка милая, но пол-кило с эксцентриком и мне резко расхотелось.

офф - собссно, новые ХТ весят тоже почти 500 г....
это меня очень печалит так я собираю колесья на них

перед прошлыми майскими, 08-го года, купил Спеш Эндуро и поехал на нем
в Крым на все теже майские. Там с стоке была задняя кассета Деор.
Прикол случился с барабаном этой самой втулки.
Катались в районе Бахчисарая пару дней - все оК
поехали в Алушту, прокатить ДХ по Ай-Ори...
На подъеме к старту как то раз-два появились какие то прокруты, сначала не обратил внимание,
но к концу подъема собачки в трещотке залипли полностью и педали просто прокручивались
вперед...На спуске это и не надо. Все поприкалывались, друзья по дружески "опустили" мой спешеГ...
И вот спустившись вниз, по истечению некоторого времени все восстановилось...
Сл. день катался и вернулся домой - все ОК.
И тем не менее поменяли по гарантии, спустя некоторое время, колеса продал.
Но осадок остался.../анек/

Ашановтулки забиты как правило забиты смазкой до упора, поэтому услышать трещётку можно будет только через полтыщи километров, вряд ли раньше.
А вот если сразу и очень сильно стрекочет - повод глянуть внутрь. Возможно смазки в эту недоложили...

Это с учётом того что конуса отрегулированы как надо.