Форум на Бироте

Ребяты привет.
И захотелось мне странного.
Имеем: система 48-38-28, кассета горная 11-30 и задний переключатель с максимальной обслуживаемой звездой в 32 зуба, но общей емкостью всего в 28.
Т.о. общаая емкость сиестемы-кассеты (30-11)+(48-28) = 39 супротив 28 задника. Вот такая вот высшая математика :( А хочется всё это дело подружить. Возможно ли или против природы не попрёшь? Если же сформулировать не так философски, то: можно ли поставить шоссейный переклюк с короткой лапкой в байковский существующий сетап?
Заранее благодарен,
Огюст Биллер.

Ogust Biller писал(а):можно ли поставить шоссейный переклюк с короткой лапкой в байковский существующий сетап

Поставить можно.

:)

Поставить можно.

И будет ли работать? И какие тонкости при установке надо будет учесть?

Ogust Biller писал(а):И какие тонкости при установке надо будет учесть?

Лапку переклюка удлиннить

..имхо тонкостей в принципе никаких, работать то будет, но при определённых сочетаниях супер может "сложиться" или "расшапериться". )))) придётся быть очень внимательным при выборе передаточного числа...

Если цепь сделать достаточно длинной, чтобы можно было воткнуть 48-30, то на 28-11 она будет провисать чуть ли не до земли :) А если цепь укоротить, чтобы не провисала на 28-11, то ... переключатели придется время от времени менять

У меня всё типовое, байковское. Система 44-32-22 и пара кассет: 11-32 и 11-34. А переклюк ХТ со средней лапкой. Помниццо, с длинной цепи мне пришлось поэкспериментировать. Настраивал на оптимальные передачи, не на совсем кривые. Со средней звездой и малой звездой доступен весь диапазон кассеты. А вот с большой - только 2/3. Ну и как-бы нормально! А зачем мне пользовать 44 - 32? Да и 22 - 11, тоже ни к чему... Дело привычки!
Это только для аццких гощегов критично воткнуть кривую, ибо некогда. А для человека степенного такой проблемы нет!