Форум на Бироте

Что это за зверь такой? Почему все пекутся за его меньшую величину ?Насколько я понимаю, Q-фактор это расстояние между внешними плоскостями шатунов.

тут на аглицком - http://www.sheldonbrown.com/cranks.html
это расстояние в горизонт.плоскости между местами для вкручивая педалей

В журнале МТ-экшн была заметка от том, как важна правильная посадка для гонцов - спецы измеряли чемпионку Риту и после некоторых изменений добились повышения кпд и мощности аж на 15 ватт! И про ку-фактор там тоже написали, что поменяли его чуток.

Если я понимаю правильно, то чем ближе плоскость кручения педали к оси симметрии велосипеда, тем лучше? В смысле "крутилка уже".
это так. Действительно, при вкручивании в седле, проще опускать ногу прямо вниз, а не врастопырку.

При езде на ногах иногда наоборот, удобней танцевать, подтягивая руль, контроль лучше, но таких участков относительно немного.

Как говорил Грем Обри в "Летучем шотландце"

The natural, comfortable way is one banana wide. So why are pedals made two bananas apart?

Я туть недавно изменил себе этот фактор путём смещения шипов на тапках. Колено перестало беспокоить и крутить стало эффективнее.

П.С. А есть ешшо Г-пункт... У женщин...

у Шелдона написано кста почему стало шире (трипл впереди, широкие мтб-перья-резина, дюр-р передний...), про высоту каретки примечание есть.

интересно, а как грэм обре решил эту проблему технически?

Разбомбил стиральную машину жены и сделал BB своими руками. У него вообще весь велик был сделан своими руками и из подручных материалов

elzaii писал(а):интересно, а как грэм обре решил эту проблему технически?

а фильм посмотреть слабо?

он решил все очень просто - сделал (изобрел) себе другой велосипед. и у него трековый вел был, там только одна звезда спереди.

фильм я видел. технических подробностей в фильме особых нет.
разве что процесс изготовления колеса.
мне не очень ясно как сделать каретку сильно уже без проблем с перьями.
ну так, чтобы расстояние между ногами как банан было. та ведь не получится. сузить можно, но не очень сильно.