Система Firex GXP и каретки других производителей

[zurmanssor]

Может уважаемые здесь пребывающие знают, можно ли заменить каретку GXP, поставляемую с системой Firex, на подобную каретку других производителей? Например MegaEXO или Пустотелость2 от шиманы.
Использовал ли кто-нибудь подобные сочетания и какие каретки более надежны, чем упомянутая GXP?

[Олег]

[quote="zurmanssor"]можно ли заменить каретку GXP, поставляемую с системой Firex, на подобную каретку других производителей?

[zurmanssor]

Спасибо. Понятно. Значит продавец меня обманул. А ьак все казалось красиво. Данной системы для моих нужд хватает, а вот каретка на моих маршрутах вывезла 3 летних и один осенний месяц. Дальнейшая осень будет очень еще тяжелее.

Чего можете посоветовать грязеупорнее? Катаю пополам асфальт и грунтовки в болотистой местности. Осенью и весной много грязевой жижи. Зима дарит снежную кашу с автодорожными компонентами. Квадратные BBUN25 у меня жили по 4-5 месяцев. Но системы были мягковаты. Из аливии выворачивал с мясом педальную ось. На сантурах ломал зубья на малой и средней звездах. Поэтому решил сменить конструктив систем-кареток. Продавец дензинформировал и сделал продажу Firex+GXP. Сказал, что потом заменю каретку на получше. Например MegaEXO. Обманул значит.

Будьте бдительны!

[Олег]

[quote="zurmanssor"]
Чего можете посоветовать грязеупорнее?

[Proteus]

Ваще- если нет особых претензий по части веса и спортивных амбиций, то квадрат вне конкуренции. всегда можно поискать недорогую качественную систему из старых и когда-то дорогих, лучше цельную- т.е шатун воедино с пауком, и жить годами. есть много качественных и недорогих квадратных кареток, их легко менять, если что но редко чаще раз в 2-3 сезона.

[Олег]

[quote="Proteus"] много качественных и недорогих квадратных кареток, их легко менять

[Proteus]

Разница простая- квадраты меняешь реже. Но многих смущает, что они, как правило, ныне рассчитаны на невысокие группы. У многих это будит подозрения, что они ненадолго. Их я успокаиваю тем, что их можно поменять и легко. и дешевле. и реже... и ваще...

[Олег]

[quote="Proteus"]Разница простая- квадраты меняешь реже. Но многих смущает, что они, как правило, ныне рассчитаны на невысокие группы. У многих это будит подозрения, что они ненадолго. Их я успокаиваю тем, что их можно поменять и легко. и дешевле. и реже... и ваще...

[zurmanssor]

Олег, видимо, указал на продукцию под названием StrongLight?
Никогда раньше не встречал. Спасибо, присмотрюсь.

+1 Proteus, Oleg
Все правильно. Каретки под квадрат мне нравятся больше других.
Но в нашем регионе достойное изделие такого типа найти в магазине очень затруднительно. Видимо, дорос до товаров-почтой.

Слышал, однако, мнение, что частое снятие-установка шатунов пагубно влияет на целостность посадочных мест шатунов на ось каретки. А вы предлагаете шурх.... Таки выворачивать ее после каждой грязной покатушки мне очень не хочется.

Пока моя статистика использования такова, что каретка под квадрат работает в полтора два раза дольше. Но интегрированая система понравилась жескостью. Как у классика: вот бы нос одного господина приставить к голове другого господина....

[Олег]

[quote="zurmanssor"]
Слышал, однако, мнение, что частое снятие-установка шатунов пагубно влияет на целостность посадочных мест шатунов на ось каретки

Но интегрированая система понравилась жескостью.

[Proteus]

[quote="zurmanssor"]Слышал, однако, мнение, что частое снятие-установка шатунов пагубно влияет на целостность посадочных мест шатунов на ось каретки. А вы предлагаете шурх.... Таки выворачивать ее после каждой грязной покатушки мне очень не хочется.

[zurmanssor]

Спасибо за раскрытие темы установки шатунов.
Указаные товары (chainpower) можно купить в интернет магазинах, указанных в разделе дилеры? На CRC и веломире такого не встретишь.

[Andre]

А нужно ли при монтаже шатунов смазывать посадочные места консистентной смазкой?

[Timur (Alma-Ata)]

Я следую простому правилу: квадрат - не смазывать, шлицы (окталинк, ИСИС) - смазывать.

[Олег]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Я следую простому правилу: квадрат - не смазывать, шлицы (окталинк, ИСИС) - смазывать.

[Proteus]

Ну, вот квадрат я не мажу. правда особо и не пачкаю. иногда смазка есть на шатунах, но если они уже Б\У , то ее там нет, и я как правило, не кладу.

Слова "со всей дури" беру назад , во избежания осложнений...

я с ИСИСОМ работал только трувативным, особой мягкости не заметил, там , кстати два вида болтов- под ХС и фрирайд, потоньше. вроде, все крепко...

Полуметровым ключом, конечно, лучше не тянуть...

[Timur (Alma-Ata)]

Было дело, квадрат прикипел и пришлось сбивать шатун (не мой лисапед).
Зато куда больше случаев, когда квадрат несколько раз снимали-мазали-одевали и в рез-те шатун упирался в раму.

[Олег]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Было дело, квадрат прикипел и пришлось сбивать шатун (не мой лисапед).
Зато куда больше случаев, когда квадрат несколько раз снимали-мазали-одевали и в рез-те шатун упирался в раму.

[Proteus]

[quote="Олег"] а если шатун упёрся в раму - значит гаавно шатун.

[Олег]

[quote="Proteus"]
А каким местом уперся?

[elzaii]

дешевых кареток под квадрат много под съёмник campagnolo или ещё есть FAG.
не вывернуть каретку им просто нереально, там ключ накладывается сверху и не срывается, как дурной шимановский ключ, посадочное место под который только грязь собирает.

[Proteus]

[quote="Олег"][quote="Proteus"]
А каким местом уперся?