Shimano Alivio - тикает и "срывается" на переключе

[Dexter]

Купил велик. Сначала вроде всё ОК было. Но на третий день начал стабильно выделываться подо мной. :confused:
А) На некоторых передачах начинает потикивать даже во премя кручения педалей. Правда, чаще всего это происходит, когда есть холостой запас. Так что скорость переключаю и сразу все нормально. Но!
Б) Потом стало меня парить то, что при переключении передачи (пока не нашёл закономерность, какой именно), он как бы "срывается". Т.е. сначала переключает и всё якобы окей. Еду минуту и он - бац - и в самый ответственный момент срывается на другую передачу (с задержкой на ту, что я стави). Пережил бы, если бы это не происходило во время разгона на трассе, когда очень не хочется, чтобы колеса из-под ног выскальзывали.
Передачу меняю на одну звезду. Не перескакиваю.

Это нормально?
Как с этим бороться?
Ответ "менять всё" не катит.



Данные
Система:
Shimano M341 Octalink 22/32/44T, 170мм (12.5-15.5"), 175мм (17-21")

Каретка:
Shimano ES25, 68x113мм

Передний переключатель:
SR XCN-202

Задний переключатель:
Shimano Alivio

Манетки:
Shimano Alivio RapidFire-SL, 24sp

Кассета:
Shimano HG-40, 8sp, 11-32T

Цепь:
KMC Z-9000

[Proteus]

А падригулиравать не пробывал? может, тросик растянулся, может, прикручен плохо. там же статическая нагрузка, тянет постоянно.

[Dexter]

спасибо. попробую. может, реально всё так просто. тем паче, что после покупки было всё рабочим. только я не знаю ещё, как и что там подтягивать. но найду.

[DANS]

Согласен с Протеусом!Скорее всего при сборке применяли дерьмовенькие тросики-тянуца как резинка трусов А то что передача слетает-это холостой ход переклюка,вызванный плохим креплением тросика к переклюку.Также осмотри переклюк,у моего кореша при сборке его повредили,поэтому был люфт в его"суставах".Вообще просто разбери и собери по новой-лично мне данный способ помогает в 90% различного велоголовняка!

[Tilbert]

[quote]Dans. А то что передача слетает-это холостой ход переклюка,вызванный плохим креплением тросика к переклюку

[Dexter]

[quote]Причина банальна, чуть вытянулся трос.

[Gadskiy_papa]

еще как вариант возможно что "заклепалось" одно из звеньев цепи, это легко проверить медленно вращая педаль в обратную сторону и смотря на то как цепь проходит, ролики переклюка\касету...

[Tilbert]

Инструмент - плоская или крестовая отвертка для двух винтов сзади переключателя. Процедура простая, но требует навыка. Один раз час помучаетесь, затем будете делать за 5 минут. Так что делать лучше дома..

[Gadskiy_papa]

[quote="Dexter"][quote]Причина банальна, чуть вытянулся трос.

[Dexter]

Люди! Я вчера попарился и немного поднастроил эту штуку. Хотя и не понял. что там было не так. Пока не покатался, но были некоторые проблемы всё равно при переключении задних звёзд в средних позициях. Только одна хрень меня пугает - пластиковый диск между спицами и большой звёздой.
Он нужен? У меня об него цепь стабильно трётся? Снимать?

[DANS]

Ты чё !!!Конечно нет.Его снимать категорически запрещено-этот пластик защищает спицы колеса.Это на тот случай если не дай бог слетит цепь в сторону спиц на крутом подьёме-повырывает всё нахрен.

[Dexter]

а фиг ли она трётся об цепь?

[Andrey Nikolaevich]

[quote="DANS"]Ты чё !!!Конечно нет.Его снимать категорически запрещено-этот пластик защищает спицы колеса.Это на тот случай если не дай бог слетит цепь в сторону спиц на крутом подьёме-повырывает всё нахрен.

[Dexter]

запутали вы меня все
так и придётся в мастерскую ехать, чтобы мне там объяснили всё наглядно.

[Tilbert]

В принципе без нее можно обойтись, если все затянуто и установлено правильно.

[DANS]

Во-во,если всё затянуто правильно!А если нет?Если"низкие" не орегулированы?Как говорицца-от греха подальше.Если девайс там стоит,то какая-никакая польза от него есть.Просто так на вел ничего не вешают.Ну,конечно,окромя звонков,подножек и прочей хрени

[Proteus]

[quote="Dexter"]запутали вы меня все
так и придётся в мастерскую ехать, чтобы мне там объяснили всё наглядно.

[Macho]

а у меня с завода не стояла ...

[IrBisoff]

Относительно пластмассовой хрени между спицами и кассетой - аж зарегистрировался специально. Задело.

Буквально недавно купил вел, kellys beast, новый, в магазине, на нем стояла цепь SRAM, ессно с замком.. Не знаю что там с этим замком было - не посмотрел, сразу из магазина на байке уезжал, не думал что замок - столь гадкий элемент..

Ну, наверное уже догадались - через десять километров замок сам раскрылся и улетел. Более того, это произошло прямо на осевой четырехполосной дороги. Тьфу-тьфу, жив, здоров, ехал не быстро, успел сориентироваться, только пластмасску на роге вырвал да вынос на бок свернул, на месте всё исправил, цепь пережал.

НО - если бы у меня стояла такая пластмасска - я бы просто остановился, а не упал - без пластмассы у меня цепь намоталась между кассетой и спицами, колесо заблокировалось просто нереально резко, вплоть до того что я даже почувствовал направление удара - справа налево.

Поэтому считаю, что такую штуку снимать не надо. Даже если всё замечательно настроено. Никто не застрахован от разрыва цепи или "потери" замка. А если такое произойдет на 50-60 км/ч ?

[Димыч]

как же ты будешь разгоняться на первых двух звездах сзади, где цепь может слететь между спицами и звездами?
еще и до 50-60 км\ч.

[Ogust Biller]

[quote="Димыч"]как же ты будешь разгоняться на первых двух звездах сзади, где цепь может слететь между спицами и звездами?
еще и до 50-60 км\ч.

[IrBisoff]

[quote="Димыч"]как же ты будешь разгоняться на первых двух звездах сзади, где цепь может слететь между спицами и звездами?
еще и до 50-60 км\ч.

[IrBisoff]

[quote="oxygenh"][quote="Димыч"]как же ты будешь разгоняться на первых двух звездах сзади, где цепь может слететь между спицами и звездами?
еще и до 50-60 км\ч.

[Proteus]

Какие вы все ужасы пишете!

я в основном езжу по лесам да болотам с кочками и корнями. ни замки не рвутся, ни цепь в спицы не запихивается...

Что-то я не то делаю...

[Timur (Alma-Ata)]

Ну бывает и такое: как-то на спуске через лес в повороте ветка в колесо попала и её так крепко намотало её между кассетой и спицами, что пришлось вырезать ножиком.

[Archie]

[quote="IrBisoff"]Поэтому считаю, что такую штуку снимать не надо. Даже если всё замечательно настроено.

[Димыч]

на недорогих великах пластиковая защитка крепится на корпусе втулки, прижимается отчасти трещоткой\кассетой.
и если ломается крепление, то она противно шелестит и шкрябает.
потому ее снимают часто.

а на более дорогих великах защитка крепится на спицы, и от такой "болезни избавлена".

Но господа, скажите, чем она поможет если переключок полетит в спицы? Тем что сломается первой и не даст пожевать спицы роликами?

[Archie]

[quote="Димыч"]Но господа, скажите, чем она поможет если переключок полетит в спицы? Тем что сломается первой и не даст пожевать спицы роликами?

[Timur (Alma-Ata)]

Типовой, наиболее массовый лисапед на сегодня - это чугуниевый двухподвес со злой резиной, крыльями, двухкоронкой и рогами, на котором подростки ездят по дворам.
Все эти рога-звонки-катафоты-кисточки-зеркала-подножки-крылья никак не влияют на кач-во переключения. Что-то нужно для езды по дороге согласно ПДД, другое прикола ради, третье - рез-т маркетинга.

ЗЫ кружок тот защищает спицы от повреждения цепью, когда последняя соскакивает за кассету.

[Archie]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Все эти рога-звонки-катафоты-кисточки-зеркала-подножки-крылья никак не влияют на кач-во переключения.

[Timur (Alma-Ata)]

как и катафот не является деталью, так и "кисточка" - это иносказательно.

маркетинг лепит "чудо-мтб", который "не просто велосипед", а эдакий монстр типа мотоцикла, с рогами и щитками, всё вместе 200 долларов - покупатели и рады.

[Archie]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]как и катафот не является деталью, так и "кисточка" - это иносказательно.

маркетинг лепит "чудо-мтб", который "не просто велосипед", а эдакий монстр типа мотоцикла, с рогами и щитками, всё вместе 200 долларов - покупатели и рады.

[Timur (Alma-Ata)]

потому шта стихи

[IrBisoff]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]ЗЫ кружок тот защищает спицы от повреждения цепью, когда последняя соскакивает за кассету.

[Timur (Alma-Ata)]

..сёдня утром ездил по садам, там травы много местами, намоталась она на ролики, попала в дюр-р задний, дернула - в рез-те цепь слетела за кассету. Блин, стоит только с дороги свернуть, с осевой...

[aadz]

Может я чего не понимаю, но на переклюках есть два винтика... Ну, два винтика такие, которые переклюк ограничивают вправо-влево... Никто не пробовал?

[Archie]

[quote="aadz"]Может я чего не понимаю, но на переклюках есть два винтика... Ну, два винтика такие, которые переклюк ограничивают вправо-влево... Никто не пробовал?

[aadz]

Ну, не всегда, наверно. Если сильно травы намотать, то все что угодно может быть. Но обычно все же помогает.

[Timur (Alma-Ata)]

ну траву то мы выкосили наконец, да вот дождь пошёл - завтра трассу придётся переносить в городской парчок.

[умелец]

Я почему то раньще думал , что" пластмасса" стоит только на бюджетных велах/ с накручивающейся трещёткой/..........ни хрена подобного... Три часа назад ехал с "сотки"/ 1,5 часа под дождём ..../ Проезжал мимо "Триала..", зашёл.........ну и что вы думаете .... Стоят "орлики" с "пластмассой " на LXах.....и крепление такое.....за спицы, с поворотом....... Думается мне , что это всё не с проста......