Форум на Бироте

Имеется рама из титана с дебильным диаметром подседельного штыря под 30.0. В природе нормальные подседельники под 30.0 делает только Thomson. Уже думал купить, однако на ебее набрел на данное изделие из титана
http://cgi.ebay.com/Only-Ti-UltraLight- ... 3efcbf8928

1. Подкупает вес - (180-190гр)
2. Подкупает цена
3. Не подкупает использование дополнительного переходника с 30.0 под 27.2
4. Непонятно качество изделия, хотя вешу я всего 65 кг.

Господа, интересует Ваше мнение по качеству данного подседельного штыря и использования переходников, карбоштыри не рассматриваю, так для автономного туризма не самый лучший вариант.
Заранее всем спасибо за Ваше мнение.

Рассмотрите карбопереходники. Стильно, современно.

Карбопереходники...думаете нормально будет работать?. У меня стотит но наме тяжеленный 285 грамм уже пиленый под 30.0. Велосипед чисто туристический довольно легкий 10кг,но мне не хочется лишних деталей,типа переходников, но штырь сам очень хочется...А что по качеству самого штыря, что сказать можете?

По качеству что-то сказать трудно. Если труба тянутая- оно лучше, если токарно обработанная- то хуже. Титан упругий, такие вещи сложно сделать очень ровно.
Очень многие титановые рамы по разным причинам изначально комплектуются переходниками. Например, чтобы не зажимать карбон жестким титаном. так что не бойтесь переходников, не проблема это.

В общем это в своем роде "кот в мешке" как повезет. Хотя если бы я весил более 80 кг, такую штуку себе бы не взял. А так штука весьма заманчивая, да и заднему месту будет более комфортно!
Помню был у меня какой-то переходник на другой раме, подседельник еле вытаскивал, видимо отсюда у меня недоверие к переходникам.

30.00мм это стандартный диаметр труб, двже обработки может не понадобится, можно спросить у рапида,
тут их ветка есть, если у них есть детали замка, или купить\снять\взять нобходимые, то выйдет не дороже 80$
или как минимум они могут сделать обрезанную в размер трубу с фитингом и сверлением под палец.

...да, у Рапида покупаешь трубу 30мм. с фрезерованным концом вот под этот крепёж, который берётся здесь..http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=218

с прямыми руками можно купить просто кусок трубы.
и титановый подсидел уложится в 25-30 басков, сказка,
где нестандарт подсидела, оказывается стандартом в прокате

Рапиду написал...Идея неплохая, но не уверен, что парни возьмутся.

risp писал(а):Карбопереходники...думаете нормально будет работать?. У меня стотит но наме тяжеленный 285 грамм уже пиленый под 30.0. Велосипед чисто туристический довольно легкий 10кг,но мне не хочется лишних деталей,типа переходников, но штырь сам очень хочется...А что по качеству самого штыря, что сказать можете?

Нормально работать не будет!
Титан/титан плохо стыкуется.
Нужен алю или карбон переходник.

Нормально работать не будет!
Титан/титан плохо стыкуется.

Да ну, а я и не знал. и так два сезона...
как с этим жить?

Живи как жил.
Консультацию можешь получить позвонив в фирму ТИТАНОВ в Пушкин (СПб.).

Консультацию можешь получить позвонив в фирму ТИТАНОВ в Пушкин (СПб.).

это типа реклама? где каталог? прайс? и все такое,
потому что будучи много лет отягощен погружением в тему, вполне адекватным ей образванием и профессиональной деятельностью, не в состоянии придумать что помешает нормальной работе, кроме маркетологов.

wheel-builder писал(а):Нормально работать не будет!
Титан/титан плохо стыкуется.
Нужен алю или карбон переходник.

Не пишите ерунду. Как оно должно работать? Влево или назад с гудением? Куда его стыковать? С Шаттлом? Люди годами ездят, и единственный случай заклинивания- именно с алю-переходником.
Иначе я заподозрю недобросовестную рекламу.

wheel-builder писал(а):

risp писал(а):Титан/титан плохо стыкуется.

Цыпа, тебя обманули.

Вот вопросы с подсиделом накопились не смог на них ответы найти

1. (Россия)) Проблема. не могу найти титановый подсидел. У нас в стране кто-то производит это дело или нет.

2. (Китай) есть ли у кого опыт покупок и использования вот этой продукции: http://www.xacd.com.cn/product.asp?rootcl=1
не очень понятно как и за сколько продают и что продают тоже не очень понятно (китай одним словом)

3. (чайник Англия)
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=8259
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=9946
чем отличаются не понятно и какой лучше (там в крепеже седла только разница)


еще..... предлагайте

В России делали все, но трубы 27.2мм кончились :)
есть еще Нижний Новгород, их представитель присутсвует на веломании с ником если не ошибаюсь Dimitrii73,
По чейновским, USE Alien психоделичен замком, как повезет, может и не повезти,
Sumo пожалуй получше,
Так что Кетай практически, безальтернативен. впрочем если размер подсидела 28, 30, 31.6, 31.8 то вероятно Рапид может и взятся.
и Ebay, куда ж без него

У меня USE Alien. Вроде проблем с замком там нет.
изящно, ажурно. Sumo скорее для байка.

опыт эксплуатации пока небольшой - только этот сезон. но этот штырь всяко лучше аирборновского-николасовсого. И по весу и по внешнему виду.

Ну, последнее- вопрос вкуса.
Короче, либо китай, либо УСЕ

Ну хоть замок не такой глючный

седло держится надежно

забыл сказать. У меня как раз байк на 26. На титановой раме дырка в трубе 27,2 мм. назначение машины туризм и жесткий туризм.

китай какой который по ссылке я выкладывал или который на ебее продают (как вариант то что атор топика предложил?)

http://www.chainpower.ru/?page=component&f=160

дорого, но думаю того стоит

а вот мой http://www.chainpower.ru/?page=component&f=164

покупал именно тут.

хотя наверное на chainreactioncycles подешевле


с кетайской фигней я бы связываться вообще не стал

Николаич, не впадай в снобизм. ты же сам на ней и ездишь.
никакая она не фигня.

Proteus писал(а):Николаич, не впадай в снобизм. ты же сам на ней и ездишь.
никакая она не фигня.

у меня надписи правильные зато

van nicholas и USE

на самом деле и от николасовского избавлюсь - USE Сумо куплю. по случаю как нить.

не хочу за 5000 руб продсидел. точнее хочу но не могу позволить.
предложите вариант побюджетнее в идеале менее 3000 руб.

http://vannicholas.com/WbmAccessoriesDe ... QrGE5Mg%3d

119 евро плюс всяко сверху там кой чего обязательно насчитают, shipping costs или как его там. да еще на таможне может быть чего то.
и это супротив 123 евро (пересылка из москвы 400 р) за реально легкий, безупречно сделанный шикарный штырь.

титан вообще дорогое удовольствие

титан вообще дорогое удовольствие

Несуществующий Рапид мне обошелся в 74уе
Два года катаный (непользую потому что не держит лайтвинерское же седло) лайтвинерский
KCNC в 83уе
кстати последний возможно есть тут
http://www.bikemaster.ru/product_info.p ... ts_id=2626
по сказочной цене, но это Москва.

ну конструкторы - особые люди

у них и несуществующий рапид появляется если надо.
простые смертные идут более проторенными путями и покупают USE

KCNC весьма неплох, я доволен, 148г при длине 320мм, но титановые трубчатые рамки седла им не затянешь, впрочем и на Рапиде тоже начались поползновения, чувствую дело идет к пластиковой распорке :)

Я себе кстати заказал УСЁ Сумо, жду с нетерпением...

а вот прикупил, кстати по случаю Only-Ti





Вполне достойная продукция.

alzium писал(а):а вот прикупил, кстати по случаю Only-Ti

Давно на них смотрю, но смущает визуальное несоответствие матовым титановыми компонентам велосипеда. Интересно, где в Петербурге можно недорого отпескоструить титановую палку и при этом не ошибиться с оттенком.

alzium, а вел целиком в галерею?

ну он там есть уже в моем топике про 1х1... а вообще не готов пока для завершенного эстетического восприятия.