Сообщение Stranger » 05 ноя 2004, 22:45
[quote="proteus"]там все вопросы в моих сообщениях...но вы просто ссылку дайте, я сам разберусь.я очень люблю титан,и мне просто нравится о нем трепаться-всегда узнаешь что-нибудь новенькое.россиян же о чем ни спросишь- все только и "слышали ,как ломаются русские рамы".поневоле занервничаешь-у меня одна из рам-рапид. другая-неизвестно,привезена из германии и сплав\если судить по швам\ явно другой. а вот вопрос о жестких титановых вилках на 26" меня действительно интересует-кто на них ездил,кроме триальщиков, деиствительно ли они снимают вибрации так ,что на каменистой дороге можно обойтись без амортизатора, не разрушается ли сама рама,рассчитанная все-таки на амортизатор,если да ,то как быстро?как долго вы сами ездили на рапиде,почему сменили?
Какой-то единой ссылки нет.
Огромный объем информации раскидан по отчетам и форумам сайта veloroad.spb.ru
Разговор о том, что "слышали" - это несерьезно.
Я сам лично гонялся много лет на разных рамах, сделанных по своим чертежам, тестировал и фирменные от Litespeed.
Информация о поломанных рамах, действительно, верна.
Но нельзя "грести все под одну гребенку" - это из серии "Merida не катит".
Титановые вилки мне не понравились. Гораздо лучше в этом плане карбоновые вилки для циклокроссовых машин, например (на 28`)
А на 26` большого смысла ставить жесткие вилки я не вижу - только для триала.
Почему сменил - я постоянно меняю рамы и велосипеды. С 1997 года уже больше двадцати байков сменил.
Появляются новые технологии, интересные рамы, хочется также проверить какие-то мысли по той или иной конфигурации машин.
Что может быть лучше, чем собрать очередной спецзаказ, а затем тестировать его на гонках XC, марафонах, скоростных походах.
Хобби такое
