RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **Proteus** » 25 окт 2013, 23:45

Кстати, это не касается напрямую Рапида, но позволю себе запостить здесь. Я тут вместо порносайтов уже неделю читаю Виломанию, в дискуссию не вмешиваюсь- силы уже не те, но удовлетворение получаю.
А почему?
А потому, что в очередной раз ситуация развивается в точном соответствии с заветами/пророчествами Протеуса (меня), кои , в частности, гласят:
"Ни один материал так не радует и не будоражит современников, сломавшись, как титан. В этом часть его магии." Это где-то в Титаномахии, много лет назад.

Особенно порадовало горячее участие в дискуссиях людей, которые не имеют титана, не знают, как он выглядит и не способны сами собрать рулевую .

Мое почтение Рапиду, какова бы ни была ваша продукция, но терпение у вас- ангельское!

Сообщение **etc** » 26 окт 2013, 11:37

[quote="Bort11"]Возможно ответ уже тут есть, но я не нашел -
Михаил Николаевич, кто ваш поставщик титановых труб?

[quote="Snow."][quote="dimas000"]Можно подойти на улице к покрашеной велораме, взять и узнать из чего она сделана.

[quote="velocyraptor"][quote="Snow."][quote="dimas000"]Можно подойти на улице к покрашеной велораме, взять и узнать из чего она сделана.

Сообщение **RAPID** » 28 окт 2013, 10:23

[quote="Bort11"]Возможно ответ уже тут есть, но я не нашел -
Михаил Николаевич, кто ваш поставщик титановых труб?

Сообщение **RAPID** » 28 окт 2013, 10:25

Вопрос к рапиду: Значки делаете?

Делаем и ставим на рамы.

Вопрос к Рапиду
1. Вы изготавливаете рамы МТВ с размером колеса 27,5" ?
2. Кроме кареточного стакана BSA серийно выпускаете ВВ-30, PF-30 ?

Сообщение **RAPID** » 31 окт 2013, 12:00

[quote="Борис NSK"]Вопрос к Рапиду
1. Вы изготавливаете рамы МТВ с размером колеса 27,5" ?
2. Кроме кареточного стакана BSA серийно выпускаете ВВ-30, PF-30 ?

[quote="RAPID"][quote="Борис NSK"]Вопрос к Рапиду
1. Вы изготавливаете рамы МТВ с размером колеса 27,5" ?
2. Кроме кареточного стакана BSA серийно выпускаете ВВ-30, PF-30 ?

Сообщение **RAPID** » 31 окт 2013, 17:46

[quote="Борис NSK"]

Выживание вида в его разнообразии.
Очень удобный размер (27,5") для роста от 165 до 180 см.
Хорошо, что вы идете в ногу со временем.

[quote="RAPID"][quote="Борис NSK"]

Выживание вида в его разнообразии.
Очень удобный размер (27,5") для роста от 165 до 180 см.
Хорошо, что вы идете в ногу со временем.

Еще вопрос Михаилу Николаевичу.
На рамы с п-интегрированными рулевыми Вы используете рулевые стаканы с внешним диаметром 48 мм, соотв. стенка стакана в месте сварки = 2 мм... Возможна поводка и выпячивание сварки внутрь стакана на чистовой размер. Есть ли возможность увеличить стенку стакана на краях до 3 мм? Т. е. наличие трубы с внешн. диаметром 49...50 мм...?

Сообщение **RAPID** » 01 ноя 2013, 07:57

[quote="Борис NSK"]Еще вопрос Михаилу Николаевичу.
На рамы с п-интегрированными рулевыми Вы используете рулевые стаканы с внешним диаметром 48 мм, соотв. стенка стакана в месте сварки = 2 мм... Возможна поводка и выпячивание сварки внутрь стакана на чистовой размер. Есть ли возможность увеличить стенку стакана на краях до 3 мм? Т. е. наличие трубы с внешн. диаметром 49...50 мм...?

Сообщение **risp** » 02 ноя 2013, 00:12

Доброго времени суток всем!

Ну вот пришла и моя очередь заказать ti frameset вместо старого алюминия в компании Рапид. Мой рост 180см. Вес 75 кг. На багажнике предполагается возить до 25 кг. За основу хочу взять XC раму например от Cannondale
Рама предполагается в целом для груженого туризма и марафонов в горной местности и немного all-mountain. . В частности в Крыму, Карпатах, Татрах, Урале, Тяньшане уж очень я люблю горы и их стремительными спусками и долгими изнуряющими подъемами.
В связи с этим раму предполагается сделать максимально жесткой и крепкой.
Накопился ряд вопросов :

1. Возможно и есть ли смысл изготовить раму со сменным петухом?
2. Возможно ли в раме сделать рулевой стакан 1.5 под вилку коническим штоком?
3. Возможно ли изготовить титановую вилку с коническим штоком для замены штатной?
4. Ввариваются ли внутрь рамы крепления багажника и крепления ?
5. Как добиться максимальной жесткости рамы, чтобы при педалировании не раскачивался кареточный узел.
6. Какой стандарт колес выбрать 26-27.5-29 (Смущает что для стандартов 27.5 и 29 крайне скудный выбор резины для колес)
7. Где можно найти прогу для конструирования рамы своей мечты?

Заранее спс, за Ваше участие.

Сообщение **dimas000** » 02 ноя 2013, 01:40

а что скажете насчет возможности и, главное, целесообрахности вот таких дропаутов?

дырка с резьбой М5. или разорвет их нафиг?))
а то в слайдерах ваших (да и не ваших тоже) смущает то, что все вертикальные нагрузки приходятся на два несчастных болта, которые нифига не вечны и не всемогущи, плюс неизвестно кем и из чего сделаны.
как думаете, можно такую тему сделать, чтоб была надежнее оных слайдеров?

Сообщение **RAPID** » 03 ноя 2013, 17:58

[quote="risp"]Доброго времени суток всем!

Ну вот пришла и моя очередь заказать ti frameset вместо старого алюминия в компании Рапид. Мой рост 180см. Вес 75 кг. На багажнике предполагается возить до 25 кг. За основу хочу взять XC раму например от Cannondale
Рама предполагается в целом для груженого туризма и марафонов в горной местности и немного all-mountain. . В частности в Крыму, Карпатах, Татрах, Урале, Тяньшане уж очень я люблю горы и их стремительными спусками и долгими изнуряющими подъемами.
В связи с этим раму предполагается сделать максимально жесткой и крепкой.
Накопился ряд вопросов :

1. Возможно и есть ли смысл изготовить раму со сменным петухом?
2. Возможно ли в раме сделать рулевой стакан 1.5 под вилку коническим штоком?
3. Возможно ли изготовить титановую вилку с коническим штоком для замены штатной?
4. Ввариваются ли внутрь рамы крепления багажника и крепления ?
5. Как добиться максимальной жесткости рамы, чтобы при педалировании не раскачивался кареточный узел.
6. Какой стандарт колес выбрать 26-27.5-29 (Смущает что для стандартов 27.5 и 29 крайне скудный выбор резины для колес)
7. Где можно найти прогу для конструирования рамы своей мечты?

Заранее спс, за Ваше участие.

Сообщение **dimas000** » 04 ноя 2013, 01:34

[quote]2.Возможно.
3.Вилки с коническим хвостовиком мы не делаем, больно заготовка мощная и море стружки (и денег) на ветер.

26" перевозить проще в разобранном виде на транспорте.

Судя по росту (180 см), то просится на 29". Но на 29" - очень малый просвет между подсед. трубой и колесом. Как в этом месте проходит грязь - с трудом представляю. Багажник и так придется задирать из-за колеса + достаточный просвет для той же грязи - на задний рюкзак можно спиной опираться.
Хорошо знакомый турист катает на 29" - по асфатьту, без багажника - от кемпинга до кемпинга - очень доволен)
Если это легкий, комфортный туризм (даже с рюкзаком) - 29"
Если "мужик поехал на задание." - 26"

Сообщение **Alvin** » 04 ноя 2013, 17:19

2 RAPID
Доброго времени суток.
На сайте указаны параметры возможных к изготовлению компонентов. В частности- выносы и выносы+руль. И все от 100 мм. Возможно ли менее длинные выносы?

Сообщение **RAPID** » 04 ноя 2013, 18:10

[quote="dimas000"]

а стаканы из чего делаете? или стакан чисто полуторный, а там специальная рулевая нужна, "с полутора на 1.1/8" в верхней части?

Сообщение **RAPID** » 04 ноя 2013, 18:20

[quote="Alvin"]2 RAPID
Доброго времени суток.
На сайте указаны параметры возможных к изготовлению компонентов. В частности- выносы и выносы+руль. И все от 100 мм. Возможно ли менее длинные выносы?

Интересное решение для посадки рулевых чашек видел на титановой раме LiteSpeed. Внешний и внутренний диаметры рулевого стакана увеличены на 3 мм от необходимого. Внутрь стакана запрессовывается алю-кольцо (Т-образного профиля) в эту разницу на глубину посадки чашек, а уже затем делается чистовой размер на алю. Толщина основной стенки алю-кольца - 1,5 мм соотв. На первый взгляд - технологически просто.
Преимущества: не нужно делать чистового размера под посадку на самом титане, легко заменить в случае порчи, алю-кольцо-вставка не портит алю чашки рулевых.
Недостатки: увеличенный размер диаметра рулевого стакана - для стандартного формата (34 мм) несущественно.

Сообщение **Alvin** » 05 ноя 2013, 19:07

2RAPID
Спасибо.
А какова цена руля? 580 мм.

Сообщение **dimitrii73** » 05 ноя 2013, 22:49

[quote="Борис NSK"]Судя по росту (180 см), то просится на 29". Но на 29" - очень малый просвет между подсед. трубой и колесом. Как в этом месте проходит грязь - с трудом представляю. "

[quote="dimitrii73"]Чейнстей есть суть величина каноническая и неизменная? :ne_vi_del:

Для 29"колес с покрыхой до 2,4" 460 мм позволит и крыло с просветом в 20...25 мм поставить.
И не надо говорить, что получится неповоротливая баржа - рулить надо уметь :a_g_a:

[quote="Борис NSK"]Судя по росту (180 см), то просится на 29". Но на 29" - очень малый просвет между подсед. трубой и колесом. Как в этом месте проходит грязь - с трудом представляю.

[quote="velocyraptor"]Гибрид, на 28", ростовка 23, минимальный просвет между резиной Countinental Tour Ride и подседельной - 4 см. Не застревает даже говнолин с подстилкой.
Хотя для 29 злой может и маловато будет для сложных условий.

писали где-то тут, что два 29ера от Рапида были замечены на 110-ом зимнике (это болота-говны-грязь-камни -короче *опа полная). один из владельцев написал отчет на http://vse.kz/topic/5622-veloturizm/?p=26750624 - можете связаться с ним. зовут его Женя (мы с ним ездили на Алтай и оба были на титановых рапидовских рамах, у меня 26ер, у него 29ер).

[quote="Timur (Alma-Ata)"]писали где-то тут, что два 29ера от Рапида были замечены на 110-ом зимнике (это болота-говны-грязь-камни -короче *опа полная). один из владельцев написал отчет на http://vse.kz/topic/5622-veloturizm/?p=26750624 - можете связаться с ним. зовут его Женя (мы с ним ездили на Алтай и оба были на титановых рапидовских рамах, у меня 26ер, у него 29ер).

именно так, ведь в велотуризме есть куча других факторов, которые тож оказывают влияние на езду.
не зазором одним.

Сообщение **dimas000** » 11 ноя 2013, 21:28

может, уже обсуждалось где, всю тему не осилил, но все же: а на чем ездят сами рапидовцы?))

Сообщение **RAPID** » 13 ноя 2013, 08:03

[quote="dimas000"]может, уже обсуждалось где, всю тему не осилил, но все же: а на чем ездят сами рапидовцы?))

Сообщение **Gerasim** » 14 ноя 2013, 03:46

[quote="Борис NSK"] Речь шла о титановом найнере, на котором нужно еще и рюкзак возить по бездорожью.
Было бы интересно мнение тех, кто с 26" (титан + рюкзак по бездорожью) пересел на 29" (титан + рюкзак по бездорожью).
Как увеличенные размеры заднего и переднего треугольников влияют на прохождение маршрута с рюкзаком по бездорожью?
p.s. при одной и той же ростовке оба треугольника рамы 29" растут... по отношению к 26"

Сообщение **dimitrii73** » 18 ноя 2013, 09:26

Не вижу узкого места :ne_ne_ne:

В переводе на цЫфры - просвет под покрышку 80 мм для трансмиссии с 2/3 ведущими, 90 мм - для одной при обычных шатунах типа ХТ под 73 мм каретку
Под каретку 83 мм - просвет 100 мм, 29+ (29х3,0") проходят со свистом :-ok-:

Мало?

[quote="dimitrii73"]Не вижу узкого места :ne_ne_ne:

Это не лисапет. Это франт для тротуару. Обсуждать нечего.

:-)

Сообщение **dimitrii73** » 18 ноя 2013, 11:43

Я тут пытался свой вставить - да картинка что-то 1х1 км получаеццо :hi_hi_hi:

Там 78 мм покрыха и просвет в раме 100 мм - не для тротуара ни разу.
ня

Сообщение **Gerasim** » 19 ноя 2013, 03:27

[quote="dimitrii73"]Не вижу узкого места :ne_ne_ne:

В переводе на цЫфры - просвет под покрышку 80 мм для трансмиссии с 2/3 ведущими, 90 мм - для одной при обычных шатунах типа ХТ под 73 мм каретку
Под каретку 83 мм - просвет 100 мм, 29+ (29х3,0") проходят со свистом :-ok-:

Мало?

Сообщение **dimitrii73** » 19 ноя 2013, 07:20

Ну как же без багажника - для грунтовых походов и делался.

Сообщение **Gerasim** » 19 ноя 2013, 09:03

С интересом прочитал 46 47 стр данной ветки. Как владелец аналогичной по конструкции вилки имею вопрос к Рапиду. Михаил, про вкладыш в подседельной трубе вроде всем известно, а как изготавливается шток вилки? Думаю это многим будет интересно. Осмотр моей вилки показал: толщина стенок трубы штока в нижней части составляет 3 мм. Через 40 мм внутри трубы ступенька при мерно 1 мм, т.е. стенки трубы утолщаются. Посадочное место для опорного кольца 45 мм от нижнего края штока.

Кто сейчас на конференции