Титаномахия, том II

Сообщение **petrovi4** » 01 окт 2012, 13:06

Всем день добрый! Возможно уже такой вопрос поднимался но всётаки. А кто на Руси да и не только занимается изготовлением и продажей титановых рам за разумные деньги. Разумные деньги это рама стоимостью до 900$ (ещё как то смогу потянуть такое). Дайте правильно направление где можно посмотреть информацию.
Заранее спасибо и сильно не бейте!

Сообщение **FAZer** » 01 окт 2012, 17:04

Эммм Рапид?!

Сообщение **Bujhm** » 01 окт 2012, 18:47

оне шутяд

Сообщение **etc** » 01 окт 2012, 19:59

Рапид (считай Москва) + Титан (Нижний Новгород)

Сообщение **petrovi4** » 01 окт 2012, 21:30

Покопавшись немного по нету нашёл ещё одну контору в Москве которые варят титановые рамы. Звать ребят Тритон. Рамки красивые и даже полируют, если попросить :) Как же хреново жить в Европе :-(

посылки из России дорого выходят :-(

В общем коплю бабло
продам чертежи ГЭС

Сообщение **etc** » 02 окт 2012, 22:08

ну, тритон совсем недавно самолично начали варить, а так все на рапиде прежде

http://tritonbikes.com/
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=159916 ну не знаю,на долго ли их хватит, а так всё очень даже бодренько...шильдики,дропы,звёзды,народу это нравится..)

Сообщение **Ivian** » 03 окт 2012, 10:10

Посмотрел ссылку на веломанию, круть!Парень вообще молодец! :co_ol:

Даже завидно по белому :hi_hi_hi:

Сообщение **Bujhm** » 03 окт 2012, 16:19

видно, что человека учили маркетингу не зря...

Сообщение **Bujhm** » 03 окт 2012, 18:37

опять матрёшки... :ny_tik:

Сообщение **Bujhm** » 03 окт 2012, 18:49

Вот так станешь изучать фамильные портреты.... У них там малина, оказываицца! :du_ma_et:

[quote]Дропауты с нижним внутренним креплением машинки.
Автор: Андрей Fenix
Андрей ответил на мое предложение смоделировать не самые легкие, но прочные и качественные дропауты.

- Вес 146 граммов
- Логотип Тритон внутри дропаутов
- Крепление под багажник в комплекте. Буду также делать версию без креплений багажника

Сообщение **Bujhm** » 03 окт 2012, 18:52

Не, не малина... Банда! :sh_ok:

Сообщение **FeniX** » 03 окт 2012, 21:02

эммм, а что это?

[quote="FeniX"]эммм, а что это?

Сообщение **FeniX** » 04 окт 2012, 09:58

Веломания сродни желтой прессе, вот даже бальшие картинки выложили с жареными фактами :a_g_a:

в лазерном диске каждая дырка это один рупь
что как бы делает его шипко дорогим одих дырок я нащитал не менее 120шт.
и периметра реза метра на 4, что как бы еще 500 тугриков, если добавить суюда интерес изготовителя
то даже без паука ценник становится империалистическим.

FeniX.а вот скажи непросвещенныи люйским комбайнерам-как на духу...за каким хером в дропаутах столько дырок удорожающих сей продукт и уменьшающий прочность.Отбросим эстетику...лишние граммы тоже ибо я водяры во флягодержателях по литру вожу и мне покласть на 50гр лишних.

Сообщение **Ivian** » 04 окт 2012, 10:38

Для упругости и распределения напряжений (что бы они в одном месте не концентрировались).

Сообщение **FeniX** » 04 окт 2012, 10:40

Дырка, суть предмет сакральный имеющий тайный смысл, как и стержни и даже палки, в плане же удорожанеия, лазеру фиолетово, денег бкрут за врезку и периметр, сама фигура, любой сложности при "компланарной" ие топологии значения не имеет.
Касательно же прочности :
какая разница что облегченный дроп сломается при падении с водопада анхель, а необлегченный только при попадании под поезд, но повесу оне будут отличаться в два раза, что в граммах может набраться на вполне ощутимый стопарик.

Кароче,Склихасофский...харэ толкать пустодырочную похаб...нь...даешь правильные кандовые дропауты сплошняком.Лучше замути дропауты под ПМ задние.

Каюсь офтопиком, но наболело:
Скажите, дорогая редакция, а раз лазером можно титан резать, то может им и алюминиевые самолёты сбивать? Может эти, с указками, чото не так делают?

Тритон видится весьма удачным развитием ПР проекта, но не собственно производства. Вообще говоря, возможно что это видимая сторона Рапида, бо люди всё те-же.
Я знал что этим всё кончится, с тех самых пор, как Рапид, с подачи грамматически отсталого Протеусца, начал лепить на лобовые трубы шильдики на шведском.

[quote="стальной дятел"]
Тритон видится весьма удачным развитием ПР проекта, но не собственно производства. Вообще говоря, возможно что это видимая сторона Рапида, бо люди всё те-же.
Я знал что этим всё кончится, с тех самых пор, как Рапид, с подачи грамматически отсталого Протеусца, начал лепить на лобовые трубы шильдики на шведском.

Вот не надо грязи :)
Свое производство имеется. Просто какие-то рамы делаются у себя, какие-то в Рапиде :)[/quote]

Вообще-то большинство людей знают что расчёт,конструирование и собстно само изготовление не есть одно и то же.

[quote="Тихоход"]

Вообще-то большинство людей знают что расчёт,конструирование и собстно само изготовление не есть одно и то же.

Сообщение **Ivian** » 06 окт 2012, 17:04

Просто кто-то поленился глянуть топик на веломании, где все подробно расписано про Тритон, причем расписано интересно и познавательно.

[quote="Triton Bikes"]
Я наверное не по-русски написал

Сообщение **dimitrii73** » 06 окт 2012, 20:20

[quote="стальной дятел"]

В вашем сообщении грамматические ошибки.

Приду. Видели и не таких.
На пятый день ноябрьских календ, например?

Гы.
А ты кто такой?

Сообщение **dimitrii73** » 06 окт 2012, 23:02

а ты?

Сообщение **FeniX** » 06 окт 2012, 23:13

Подеритесь еще, горячие финские парни :a_g_a:

рождество не за горами, понадобится жертва

[quote="FeniX"]Подеритесь!

Сообщение **dimitrii73** » 07 окт 2012, 07:23

Феникс - не дождешься жертвы ::yaz-yk:

Стальной Дятел - только что-то этих самых "любых" не наблюдается
Почему-то есть другие - с уважительным отношением тому труду, что делает Дмитрий ака Газза
Кто я - те, кто действительно в теме, а не в флуде - знают
А тебе по-прежнему нечего сказать по сути - слив засчитан :a_g_a:

[quote="dimitrii73"] ::yaz-yk:

А тебе по-прежнему нечего сказать по сути - слив засчитан :a_g_a:

Сообщение **dimitrii73** » 07 окт 2012, 09:57

Тихоход, тебе ж на оранжевом ответили
ИМХО такой конструктив только для втулок с ножным или роллерным тормозом на веле, коий пользуется от случая к случаю в режиме "по деревне до магазина"
В раме велосипеда для серьезного туризма слайдеры по-любому будут лучше.
Самое первое - секс с натяжением цепи и настройкой тормозов быстро прояснит, почему в сравнении "косой дроп - слайдер" дешево хорошо не бывает :hi_hi_hi:

Другое дело что у парагона слайдеры от большой нагрузки раскурочивает у некоторых - в титановом тренде были фотки, но нереально откопать.
Причем именно неподвижную часть - что вваривается в раму.
Виной тому одинарный длинный паз, по которому двигается подвижная часть.
Лучше, если паза два - они будут вполовину короче, как на 907
http://9zero7bikes.com/9zero7-sliding-rear-dropout/
Поговори с Фениксом - пусть нарисует для Рапида свои
К сезону как раз успеете :-ok-:

[quote="dimitrii73"]
В раме велосипеда для серьезного туризма слайдеры по-любому будут лучше.
Самое первое - секс с натяжением цепи и настройкой тормозов быстро прояснит, почему в сравнении "косой дроп - слайдер" дешево хорошо не бывает :hi_hi_hi:

Поговори с Фениксом - пусть нарисует для Рапида свои
К сезону как раз успеете :-ok-:

Сообщение **dimitrii73** » 07 окт 2012, 12:02

С учетом снятия и заднего колеса для перевозки в машине + еще раз за слайдеры, ну да вам виднее
Найнер - это покрышки шириной от 2" на обод 622 мм
В раму под гибридные 1,5" найнерские колеса и так влезут едва ли + упругие деформации от педалирования в гору вашими 100 кг
Не думаю что для Рапида проблема изготовить 29-ер с интересующими вас дропами
Единственное что - шатуны тогда только МТБ, хотя вам для гор больше 32 вряд ли нужно в качестве единственной ведущей или 22-36 с переклюком
В принципе хороший диапазон по передачам имеет Rohloff Speedhub 500/14, но это уже совсем другие дропы и ценник за трансмиссию

Кстати о компактности в дорожной конфигурации
Интересное решение от Salsacycles
http://salsacycles.com/bikes/fargo_ti

dimitrii73
Ещё раз спасибо за ответ.Буду думать,у меня ещё месяц-два.Я не хочу иметь несколько лисапетов,хочу иметь один но универсальный.

Сообщение **Tilbert** » 08 окт 2012, 00:41

http://hungryshark.ru/news/bikes/

[quote="Tilbert"]http://hungryshark.ru/news/bikes/

Сообщение **Tilbert** » 08 окт 2012, 11:25

Любая успешная коммерческая история должна начинаться хрестоматийно. Нашел бакс, купил яблоко, продал за полтора.

а мне такие легенды нравятся. и хотя суммы-небольшие, тут более важно другое - "мы договорились".

Кто сейчас на конференции