RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **El Coyote** » 27 июн 2012, 09:39

Михаил, вам (я так думаю) хоть изредка надо бы отписываться мне и Gizmo (Павлу) относительно воплощения трайка, заказанного еще в последний день февраля. Да, заказ архисложный, но почему мы должны всё узнавать через 3-и руки (Феникса)? Это не есть норма! Или платить по счетам мне тоже 3-им лицам? Но написать ОДНУ строчку в месяц, по-моему, не проблема...

[quote="El Coyote"]Михаил, вам (я так думаю) хоть изредка надо бы отписываться мне и Gizmo (Павлу) относительно воплощения трайка, заказанного еще в последний день февраля. Да, заказ архисложный, но почему мы должны всё узнавать через 3-и руки (Феникса)? Это не есть норма! Или платить по счетам мне тоже 3-им лицам? Но написать ОДНУ строчку в месяц, по-моему, не проблема...

Сообщение **domnicu** » 27 июн 2012, 16:19

[quote="El Coyote"]Михаил, вам (я так думаю) хоть изредка надо бы отписываться мне и Gizmo (Павлу) относительно воплощения трайка, заказанного еще в последний день февраля. Да, заказ архисложный, но почему мы должны всё узнавать через 3-и руки (Феникса)? Это не есть норма! Или платить по счетам мне тоже 3-им лицам? Но написать ОДНУ строчку в месяц, по-моему, не проблема...

Сообщение **Mamont** » 27 июн 2012, 16:24

Может рапид начал отитериватся ?

Сообщение **RAPID** » 27 июн 2012, 16:38

"barbiturat"
Добрый день.
Примерно первая неделя июля.

Сообщение **RAPID** » 27 июн 2012, 16:40

"El Coyote"
Основной вопрос в надежности соединения заднего моста с рамой. Подробней напишу в почту.

Сообщение **RAPID** » 27 июн 2012, 16:44

"domnicu"
Начинаем прорисовывать раму, телескопических и резьбовых соединений скорее всего не будет.
На чертеже покажем возможный узел соединения частей рамы.

Сообщение **RAPID** » 27 июн 2012, 16:56

[quote="velocyraptor"][quote="El Coyote"]Михаил, вам (я так думаю) хоть изредка надо бы отписываться мне и Gizmo (Павлу) относительно воплощения трайка, заказанного еще в последний день февраля. Да, заказ архисложный, но почему мы должны всё узнавать через 3-и руки (Феникса)? Это не есть норма! Или платить по счетам мне тоже 3-им лицам? Но написать ОДНУ строчку в месяц, по-моему, не проблема...

Сообщение **RAPID** » 27 июн 2012, 17:00

"Mamont"
А что мы кого кинули?
Примеры в студию, пожалуйста.

Сообщение **domnicu** » 27 июн 2012, 17:44

[quote="RAPID"]"domnicu"
Начинаем прорисовывать раму, телескопических и резьбовых соединений скорее всего не будет.
На чертеже покажем возможный узел соединения частей рамы.

[quote="RAPID"]
Стандартные таки у нас 20 градусов, о чем и было сказано при заказе рамы.

Сообщение **El Coyote** » 28 июн 2012, 08:24

[quote="velocyraptor"]О, уважаемый, так я за Вами буду? :-)

Заказывал в марте стандартные ...

Сообщение **El Coyote** » 28 июн 2012, 08:33

[quote="domnicu"]Простите моё любопытство...
Хочу увидеть картинки будущего трайка!

Сообщение **domnicu** » 28 июн 2012, 14:15

Готовый комплект для конверсии байка в трайк...

http://myweb.tiscali.co.uk/trykit/Price ... rsions.htm

и трайка в Quad...

http://www.utahtrikes.com/TRIKE-CTCAT4.html

http://www.utahtrikes.com/RECENTTRIKE-C ... Candy.html

[quote="El Coyote"]Нет, не будете. И вы получили тому подтверждение.

Сообщение **El Coyote** » 29 июн 2012, 10:01

[quote="domnicu"]Готовый комплект для конверсии байка в трайк...
http://myweb.tiscali.co.uk/trykit/Price ... rsions.htm

Сообщение **RAPID** » 29 июн 2012, 15:55

"domnicu"]Готовый комплект для конверсии байка в трайк...

Это уже интересное изделие, привод и тормоза на оба колеса, возможность крепления к традиционной раме, А если заменить хомут на штатное место крепления подкосов на раме, будет надежное и жесткое соединение моста и рамы.Информацию по весу к сожалению найти не удалось.

Образец из Германии, который мы внимательно рассмотрели, имеет минимум десяток отличий в худшую сторону, а вес просто нескромный.

Сообщение **El Coyote** » 30 июн 2012, 14:33

[quote="RAPID"]"domnicu"]Готовый комплект для конверсии байка в трайк...
domnicuЕсли бы все так просто было... Жесть начинается с того, что стандартные рамы байков не подошли...
Германик сделан именно так. Даже беглый взгляд заметит привод только на левое колесо (разумеется КПД уже не то...), с одним тормозом, "лишнее" железо, соединяющее мост с байком... Изготовлен кстати из люминя (про сам байк, а мост не могу сказать, но где-то 2/3 ко всему весу) и общий вес 13,5 кг. При мне набирал скорость до 30 км/ч (с учетом рельефности до 8 процентов).

Сообщение **El Coyote** » 30 июн 2012, 14:50

Еще один кастомный монстрик из Чехии, немного растерабаненный, но с первоначально с приводом на оба колеса и 2-мя тормозами. Его вес 14,5 кг, материал - композит с использованием титана. Наездники на нем выжимали 23-27 км/ч (при той же рельефности до 8). И там и там допскорость добавляли шоссейные шинки и гоняли инвалиды с нарушением объема движений и координации (на это тож надо делать поправку).

Сообщение **domnicu** » 30 июн 2012, 17:36

Самые устойчивые конструкции таких типов трёх-колёсных спортивных велосипедов получаются при формирование задней части в виде трёхгранной пирамиды, где на вершине пирамиды седло, а база составляет равный треугольник между осью правого колеса, осью левого колеса и кареткой...

Сообщение **El Coyote** » 02 июл 2012, 13:08

RAPIDу
Добрый день. Стало известно, что с вами разговаривал изготовитель моста для трайка. Получилось ли найти оптимальное решение по способу креплению моста к раме?
P.S.Письма ждем по-прежнему (а месяц уже наступил новый)!

Сообщение **RAPID** » 02 июл 2012, 16:39

"El Coyote"

Общались, в письме обрисовал общую картину.

Сообщение **RAPID** » 06 июл 2012, 11:25

"barbiturat"
Добрый день.

Проект века осуществился, вилка готова.

Сообщение **RAPID** » 06 июл 2012, 11:27

"velocyraptor"

Добрый день.
Ваш заказ готов, в начале недели отправим.

День добрый, Михаил.
Как это тут стало свойственно, ошарашу экстравагантным и я.
Примерно вот такое:

- рассматриваю как вариант того что нужно.
Однако, совершенно фантастическая цена.
Однако, совершенно бессмысленный вес.
Как я вижу вот вот тут,
оно весит почти 6 кг, что обрекает идею облегчить себе жизнь в стремительных рейдах по дальним тылам, как своим, так и противника.
Как я мыслю, рама подобной телеги, если изготовить её с умом, может состоять, в сущности, из четырёх труб и рулевого стакана меж ними. весу в таком - ну пара кило, максимум. Ну там фанерка под сумку - 100 грамм, сама сумка - полкило, и ещё полкило - колесо на 22". Скажем, в идеале, 2 - 3 кг телега, способная нести боевую нагрузку в эквиваленте 15 кг отборного тротила, совершенно точно сделает непобедимым такого грозного воина Аллаха как я.

А как на это смотрит Конструкторское Бюро, например?

Сообщение **domnicu** » 07 июл 2012, 21:49

Самый удачный вело-прицеп под нормальный диаметр колеса и стандартные велосумки -

http://www.extrawheel.co.uk/voyager-sol ... -only.html

http://youtu.be/9jkAQ1CgoMo

можно купить только детали для крепления прицепа к задней оси, а остальное изготовить из титана на базе рапидовской вилки...

http://www.biketrailershop.com/extrawhe ... c-211.html

Сообщение **RAPID** » 16 июл 2012, 08:32

"стальной дятел"
Добрый день!
В указанный вес уложиться вполне реально, чего не скажешь о цене. С серийными образцами тягаться сложно.

Серийный образец содержит в себе много лишнего, например амортизатор, сумку, крыло, патентное право и непомерную жадность капиталистов.
Однако, со смирением и покорностью ожидаю заявление сметчика и проектировщика, выраженное в арабских цифрах.

Сообщение **domnicu** » 18 июл 2012, 10:21

[quote="RAPID"]"domnicu"
Начинаем прорисовывать раму, телескопических и резьбовых соединений скорее всего не будет.
На чертеже покажем возможный узел соединения частей рамы.

Сообщение **El Coyote** » 19 июл 2012, 09:46

[quote="стальной дятел"]со смирением и покорностью ожидаю заявление сметчика и проектировщика, выраженное в арабских цифрах.

Сообщение **domnicu** » 25 июл 2012, 08:30

Я тоже жду чертежи...

Сообщение **RAPID** » 25 июл 2012, 17:48

"El Coyote"

Буквально сегодня согласовали мелочи по стыковке моста с рамой, Владимир пристыкует мост и можно осметить и запускать изготовление.

Сообщение **RAPID** » 25 июл 2012, 17:53

"domnicu"

Через пару дней сильно надеемся заслать чертеж на рассмотрение, урезание, дополнение.
У нас немного отпуска, что не способствует ускорению процесса.

Сообщение **domnicu** » 25 июл 2012, 18:13

RAPIDу

Можно и после отпуска, с новыми силами продолжить...

Сообщение **Leviafun** » 26 июл 2012, 17:45

Здравствуйте, Рапид! Есть ли стандартные вилки в наличии или в любом случае надо ждать изготовления?

Сообщение **RAPID** » 27 июл 2012, 06:56

"Leviafun"
Готовых нет, нужно заказывать.

Сообщение **El Coyote** » 27 июл 2012, 09:52

[quote="RAPID"]"El Coyote"

и можно осметить и запускать изготовление.

Здравствуйте. Хотел бы собрать велочоппер как Nirve Cannibal http://www.nirve.com/men-beach-cruiser- ... at=chopper, конечно со своими "фантазиями". Возможно ли заказать такую раму? Если да, объясните пожалуйста процедуру заказа.

Сообщение **RAPID** » 08 авг 2012, 12:33

"El Coyote"
Оплата будет от физического лица? Счет в этом случае не нужен, пришлем наши реквизиты. Или от юридического?

Сообщение **RAPID** » 08 авг 2012, 12:35

"Субадар"
Чопперы мы не делаем, не позволяет стандартный стапель и гибочное оборудование.

Кто сейчас на конференции