RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **RAPID** » 02 дек 2010, 17:04

[quote]И ещё парочка вопросов по раме.Возможно сварить раму с размером кареточного узла 73 мм и нарезать резьбу в нём для подобной каретки http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=38336 .
Есть у вас трубы с внутренним диаметром: 30.9 мм 31.6 мм 34.9 мм для подседельной трубы.

Сообщение **huan** » 03 дек 2010, 08:03

вот случайно нашел статью "Дуговая сварка титана и его сплавов". мож кому пригодиться...
http://electrosvarka.su/index.php?mod=text&uitxt=414&txnode=215
ЗЫ не пинать, если боян.

Сообщение **igore** » 09 дек 2010, 11:31

Михаил, возьмётесь сделать такой узел? Т.е. именно такой, с проставкой-косынкой, а не гнутую трубу. Рама будет под 29", нужны короткие перья (макс.415mm).

Сообщение **RAPID** » 10 дек 2010, 11:22

[quote="igore"]Михаил, возьмётесь сделать такой узел? Т.е. именно такой, с проставкой-косынкой, а не гнутую трубу. Рама будет под 29", нужны короткие перья (макс.415mm).

а трубу можно согнуть вот так?

Сообщение **RAPID** » 10 дек 2010, 17:37

[quote="Timur (Alma-Ata)"]а трубу можно согнуть вот так?

Сообщение **Tilbert** » 10 дек 2010, 18:21

Все забываю спросить, сможете сделать разъемные перья с горизонтальными дропаутами, для сборки вела на ремне и планетарке?

Сообщение **igore** » 10 дек 2010, 18:42

[quote="RAPID"]Сделать можно, технологических проблем нет. По прочности такой вариант далек от оптимального. Насчет перьев 415 нужно прорисовать.

[quote="Tilbert"]Все забываю спросить, сможете сделать разъемные перья с горизонтальными дропаутами, для сборки вела на ремне и планетарке?

Сообщение **alzium** » 10 дек 2010, 21:42

[quote="Tilbert"]Все забываю спросить, сможете сделать разъемные перья с горизонтальными дропаутами, для сборки вела на ремне и планетарке?

Сообщение **Tilbert** » 10 дек 2010, 22:24

Я первый спросил :-)

Сообщение **RAPID** » 13 дек 2010, 13:10

[quote="igore"][quote="RAPID"]Сделать можно, технологических проблем нет. По прочности такой вариант далек от оптимального. Насчет перьев 415 нужно прорисовать.

Сообщение **RAPID** » 13 дек 2010, 13:13

[quote]Все забываю спросить, сможете сделать разъемные перья с горизонтальными дропаутами, для сборки вела на ремне и планетарке?

У Вентаны разъем на пере и сдвижные петухи совмещены так:
http://i19.photobucket.com/albums/b198/ ... C_0270.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b198/ ... C_0271.jpg

[quote="Timur (Alma-Ata)"]У Вентаны разъем на пере и сдвижные петухи совмещены так:
http://i19.photobucket.com/albums/b198/ ... C_0270.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b198/ ... C_0271.jpg

есть такое в продаже.

Здравствуй, уважаемый Рапид!
Можно ли сделать такой багажник? Какова цена вопроса и примерный вес?

http://www.tubus.com/en/rear-carriers/cosmo

Сообщение **RAPID** » 21 дек 2010, 13:51

[quote]Здравствуй, уважаемый Рапид!
Можно ли сделать такой багажник? Какова цена вопроса и примерный вес?

Сообщение **Snow.** » 21 дек 2010, 23:38

Доброго времени суток, уважаемый RAPID!
Получил вилку от Вас, и через 5 месяцев наблюдений осознал, что у нее слишком короткий шток. А именно, на моей раме он зажимается только одним из болтов выноса. Хотелось бы надежнее, поэтому шток надо бы удлиннить. Скажем, можно ли использовать соединение, как представлено на рисунке ниже? (Дополнительная трубка пока стальная будет, на штоке будет комплементарный вырез.) Или же что-то по-проще думать? Вилку менять не хочу из-за конструктивных особенностей.

Сообщение **RAPID** » 23 дек 2010, 08:07

[quote]"Snow."]Доброго времени суток, уважаемый RAPID!
Получил вилку от Вас, и через 5 месяцев наблюдений осознал, что у нее слишком короткий шток. А именно, на моей раме он зажимается только одним из болтов выноса. Хотелось бы надежнее, поэтому шток надо бы удлиннить. Скажем, можно ли использовать соединение, как представлено на рисунке ниже? (Дополнительная трубка пока стальная будет, на штоке будет комплементарный вырез.) Или же что-то по-проще думать? Вилку менять не хочу из-за конструктивных особенностей.

Сообщение **Snow.** » 23 дек 2010, 14:45

Пересылка к вам выльется почти в стоимость новой вилки, а сварку титана я здесь никому не доверю. Но у меня есть эпоксидка. Соединение это вроде бы не будет подвергаться особым нагрузкам: удлинняющий кусок полностью зажмется выносом, а якорь будет в титановом штоке.

Сообщение **RAPID** » 23 дек 2010, 15:43

[quote="Snow."]Пересылка к вам выльется почти в стоимость новой вилки, а сварку титана я здесь никому не доверю. Но у меня есть эпоксидка. Соединение это вроде бы не будет подвергаться особым нагрузкам: удлинняющий кусок полностью зажмется выносом, а якорь будет в титановом штоке.

Сообщение **MadMax** » 24 дек 2010, 23:32

Вот тут люди багажнички хотят сделать....детальки разные..которые по сути из титана то и смысла нет делать..у меня тоже вопрос такой..но в более серьезном масштабе. хочется эксклюзива поэтому вопрос можно ли сделать рамы максимально похожие вот на такие рамы ???я думаю все знают что это за рамы.карпиель бруклин итд......

Сообщение **RAPID** » 27 дек 2010, 16:45

[quote]"MadMax"]Вот тут люди багажнички хотят сделать....детальки разные..которые по сути из титана то и смысла нет делать..у меня тоже вопрос такой..но в более серьезном масштабе. хочется эксклюзива поэтому вопрос можно ли сделать рамы максимально похожие вот на такие рамы ??...

Сообщение **kuzya** » 04 янв 2011, 15:28

а что нибудь циклокроссо-туристическое ??
с креплением под диски и багажник ?
есть ли какие-нибудь готовые решения или надо обговаривать отдельтно ?
порядок цен ?

Сообщение **RAPID** » 05 янв 2011, 08:16

[quote="kuzya"]а что нибудь циклокроссо-туристическое ??
с креплением под диски и багажник ?
есть ли какие-нибудь готовые решения или надо обговаривать отдельтно ?
порядок цен ?

Сообщение **kuzya** » 05 янв 2011, 13:41

и ещё вопросик
а что у вас с гарантией на продукцию ?
а то я что то на сайте не нашёл

Сообщение **petrovi4** » 05 янв 2011, 14:32

Доброе время суток!!!
Возможно ли изготовитьь из титана автоклав.И если возможно то сколько это может стоить.В оригинале этот автоклав сделан из авиационного алюминия (на какомното Уральском авиазаводе, был выпущен малой партией).
Задача каонструкции выдерживать высокое давление и температуру.
Если возможно будет сделать сей апарат и цена на него не будет космической то можно будет дать проекту ход.
Ниже прилагаються фотки автоклава.
Зарание спасибо!

ти- плохо проводит тепло, кастрюли делают тонкостенными поэтому (видел рез-т: дно пошло волной - не думаю что такая выдержит давление не выгнувшись буквой зю навсегда).

а вот алю-автоклавы выпускают до сих пор - http://www.gsioutdoors.com/products/pdp ... re_cooker/ - покрытие анодированное, меньше пачкается и царапается (цена наманая, на скидках можно купить дешевле).

Сообщение **RAPID** » 06 янв 2011, 10:09

[quote="kuzya"]и ещё вопросик
а что у вас с гарантией на продукцию ?
а то я что то на сайте не нашёл

Сообщение **RAPID** » 06 янв 2011, 10:19

[quote]"petrovi4"]Доброе время суток!!!
Возможно ли изготовитьь из титана автоклав.И если возможно то сколько это может стоить.В оригинале этот автоклав сделан из авиационного алюминия (на какомното Уральском авиазаводе, был выпущен малой партией).
Задача каонструкции выдерживать высокое давление и температуру.
Если возможно будет сделать сей апарат и цена на него не будет космической то можно будет дать проекту ход.

Сообщение **RAPID** » 06 янв 2011, 10:24

[quote="FAS_r7"]Уважаемый RAPID,
а нечто подобное моей поделке изобразить в титане возможно?
из особых вещей здесь есть фланцевое соединение рамы под седлом, и поворотное сочленение маятника подвески.
у меня трубы из стали3 40*60мм с толщиной стенок 2мм - вес рамы получился запредельным под 20кг.
Если не гнаться за минимальным весом, т.к. нужна высокая прочность, какой вес обещает титан? ну и примерная цена какова?

Сообщение **petrovi4** » 06 янв 2011, 10:35

А из алюминия сотоворить такое чудо Вы можете или ваш проофиль только титан.Просто такой автоклав очень удобен в походах по горам.

Сообщение **RAPID** » 06 янв 2011, 13:46

С алюминием не работаем. И в любом случае нужна оснастка для закатки обечайки, на коленке выколотить не получится.

Сообщение **Snow.** » 13 янв 2011, 15:30

RAPID, на тандеме ротор 160 трется об перо, собираюсь сделать вмятину - противопоказания есть? Что если потребуется более чем 2.5мм ? Можно ли делать вмятину длинной, чтобы 185 ротор тоже подошел?
А раму для колес 36" изготовите? Эскиз есть...

Сообщение **RAPID** » 14 янв 2011, 08:03

[quote="Snow."]RAPID, на тандеме ротор 160 трется об перо, собираюсь сделать вмятину - противопоказания есть? Что если потребуется более чем 2.5мм ? Можно ли делать вмятину длинной, чтобы 185 ротор тоже подошел?
А раму для колес 36" изготовите? Эскиз есть...

Сообщение **Shoroh_70** » 14 янв 2011, 16:51

!!! оно у Вас титановое??
или для образца какой-нить карбо или люминь???!

Сообщение **Snow.** » 15 янв 2011, 00:50

Алюминиевые обода 38х787 вполне стандартны и свободно продаются. Тяжелые немного, до 1200г. Еще бывают стальные. Рынок таких ободов очень мал.

Сообщение **RAPID** » 15 янв 2011, 09:07

[quote="Shoroh_70"]!!! оно у Вас титановое??
или для образца какой-нить карбо или люминь???!

Сообщение **nb1979** » 26 янв 2011, 19:54

Здравствуйте, Михаил!

Уже 3-й раз получаю от Вас сообщение на почту о готовности моего заказа. И 3 раза отвечал на него.
Очевидно, письмо до Вас просто не доходит. Решил написать здесь, также продублировал в ЛС.
Оставшуюся часть средств оплатил 21.01.2011. Данные для доставки отправил в ЛС.

Кто сейчас на конференции