RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **RAPID** » 09 сен 2010, 16:44

[quote="shmep"]К Tilbertу. Вот я и злободнебствую :ya_hoo_oo:

А наличие информации на собственном сайте не мешает тусоваться и в других местах, обсуждения проблем на всеобщем рассмотрении я конечно приветствую. К RAPIDу : У вас есть данные по весовому различию между рамами 18" MCM-S и MCM-Monster в вашей стандартной комплекции?

Сообщение **RAPID** » 09 сен 2010, 16:53

[quote="shmep"]RAPID, у вас на сайте замечено, что рама MCM-S протестена и сертифицирована фирмой EFBe, зарекомендовав себя как рама надёжная, а какие ещё исследования пороводите с вашей продукцией, и как часто выносите на суд сторонних исследовательских организаций или специализированных фестивалей? к примеру, сертификат полученный в 2001г. поистечении десятилетия должен подтверждаться снова, ведь могли поменяться технологии производства, а так-же рабочий и инженерный состав от чего сильно зависит кропотливая и трудоёмкая работа.

Сообщение **shmep** » 09 сен 2010, 18:33

Спасибо за информацию. А на счёт остального, то чем полнее информация тем (моё мнение) всегда лучше и не предоставление информации другими фирмами не является показателем того, что так и надо. Извесный случай с GT когда они не указывают вес велосипеда; вероятно этим они показывают, что главное это надёжность и работоспособность велосипеда, но людям-то интересно :nez-nayu:

Сообщение **RAPID** » 13 сен 2010, 13:02

[quote="Таптыгин"]Rapid, возможно ли заказать вынос со штоком под резьбовую вилку (22,2) с креплением для руля 31,8?

Сообщение **Tilbert** » 13 сен 2010, 18:53

[quote]Извесный случай с GT когда они не указывают вес велосипеда; вероятно этим они показывают, что главное это надёжность и работоспособность велосипеда, но людям-то интересно

Сообщение **nikk** » 18 сен 2010, 16:38

[quote="RAPID"]Мучать это хорошо, это правильно. Процесс оттачивания конструкторкого мастерства не должен прерываться и должен снисходить даже к мелочам :-):

.

Сообщение **Bort11** » 05 окт 2010, 22:38

Вопрос о приваривании крепления дискового тормоза на стальную раму снимается. Оставлю старого друга Trek-850 1997г. как есть.

Решил заказывать в Рапиде раму МТБ 26” с багажником.
Велосипед для туризма плюс КК. Мой вес 80 кг, рост 182, езжу быстро, но без фанатизма. Походы выходного дня, в мае Крым, до и после снега езжу на веле на работу.

Брал у друга байк на рапидовской раме на тест. Гибрид между Monster и MCM-S, нижняя труба биовальная 48мм, 2008 года. На багажник прикрутил рюкзак 8 кг и проехал 20 км по грунту и 20 по асфальту. В целом все понравилось, но показалось жестче, чем моя ажурная стальная рама.

Вывод: от титановой рамы хотелось бы несколько большего вертикального гасящего хода сзади. Эстетически я бы предпочел нижнюю трубу на 38мм.

Часто звучит мнение, что тонкая титановая рама может винтом ходить. Хотя мой стальной байк с велорюкзаком тоже становится несколько вихлястым, я к этому привык.
Короче, разрешите несколько вопросов к обладателям титановых МТБ рам от Рапида:

1. Может у сообщества уже есть чертежи однозначно удачной рамы под мои нужды?
2. Может не надо заморачиваться улучшайзерами, и заказать одну из стандартных рам, меньше вероятность косяков?
3. Рама MCM-S и MCM-B, какая из них жестче?
4. С нижней трубой 38мм в горах, с велорюкзаком на 15 кг не слишком колбасит?
5. Стакан под интегрированную рулевую кто-нибудь заказывал? Если да – поделитесь размерами
6. Стоит ли делать петух съемным?
7. Кто-нибудь ездит с длинными, непрерывающимися рубашками на кабелях переключателей и тормозов (уже заказал Avid BB7 механику), если да, какие отзывы, стоит ли заказать все крепления рубашек такого типа?
8. Вопрос к производителям - полирует ли сейчас Рапид рамы?

Буду благодарен за любой совет. :co_ol:

Сообщение **Bort11** » 05 окт 2010, 23:38

По совету Proteus вопросы из предыдущего поста перенес в отдельную тему в Титановых протоколах.
Здесь остается только вопрос к уважаемому Рапиду: полируете ли сейчас рамы?

Сообщение **RAPID** » 06 окт 2010, 20:03

[quote="Bort11"]По совету Proteus вопросы из предыдущего поста перенес в отдельную тему в Титановых протоколах.
Здесь остается только вопрос к уважаемому Рапиду: полируете ли сейчас рамы?

Сообщение **Bort11** » 06 окт 2010, 21:17

Rapid: Полировку не делаем, только матовую отделку(светлую или темную)

Понял, а может у вас есть смежники, у которых я бы заказал полировку? Может знаете кого-нибудь, кто не испортил бы ваше изделие?

Сообщение **RAPID** » 08 окт 2010, 15:57

[quote]
Понял, а может у вас есть смежники, у которых я бы заказал полировку? Может знаете кого-нибудь, кто не испортил бы ваше изделие?

Сообщение **Bort11** » 10 окт 2010, 20:11

Надеюсь в обозримом будущем вы наладите качественную полировку и тогда после, допустим, двух лет эксплуатации я вам принесу вашу же матовую раму и попрошу отполировать. Это будет возможно? технологично?

Сообщение **RAPID** » 11 окт 2010, 07:07

[quote="Bort11"]Надеюсь в обозримом будущем вы наладите качественную полировку и тогда после, допустим, двух лет эксплуатации я вам принесу вашу же матовую раму и попрошу отполировать. Это будет возможно? технологично?

Михаил, хочу поблагодарить за раму фэтбайка, которую я забрал в пятницу! В субботу и вчера сделал пробные выезды (заднее колесо фэт, переднее 28"), а сегодня приехал на нем на работу (в варианте 28" колес). Изготовлено все достаточно точно, правда не обошлось без мелочей: одна резьба М5 на перемычке рамы видимо забита грязью, нужно будет прогнать ее метчиком. И вилка - больной вопрос. Проушины в пятницу подправили, но не до конца. Они немного непараллельны (расстояние спереди и сзади отличается на 0.5 мм). Из-за этого перекоса втулка одновременно двумя концами не влезает. Пришлось поработать напильником. То, что каретку сместили на 3 мм влево, оказалось очень правильно. Шатуны теперь стоят относительно перьев рамы абсолютно симметрично.
Первые 100 м были несколько непривичны, но потом освоился и даже не обратил внимания, что углы у рамы нестандартные, а вылет вилки аж 60 мм. Управляемость с "шоссейным" рулем, даже если держаться возле выноса, отличная. Во всяком случае я отлично себя чувствовал в лесу, переезжая через бревна, пашню, кабаньи канавки, мох и пр.

Вопрос Рапиду, появилась ли возможность делать 1.5" рулевую трубу?

Сообщение **RAPID** » 19 окт 2010, 15:33

[quote="Пилот Пиркс"]Вопрос Рапиду, появилась ли возможность делать 1.5" рулевую трубу?

Сообщение **nikk** » 23 окт 2010, 01:16

Не дождался ответа от RAPIDA на свой первый вопрос. Задаю второй:"Есть ли у вас трубы в районе 30мм для изготовления перьев для МТВ вилки под готовую корону(посадочный диаметр 28.6мм под винты)?

Сообщение **Buba** » 24 окт 2010, 02:36

А брейкбоссы сделаете? Слегка нестанадартные, на марзоччи старого года?

Сообщение **MadMax** » 05 ноя 2010, 18:29

добрый вечер а можно вопрос???а можете сделать трубочку из титана с резьбой в обоих концах и маленьким отверстием????вот такую..я думаю проблема видна и без пояснения)) :ze_va_et:

Сообщение **Mih-mih** » 06 ноя 2010, 19:23

Вопрос не по Рапидовской раме, но надеюсь, что уважаемый Михаил проявит добрую волю и ответит :).
Собственно вопрос: имеем раму с таким вот повреждением пера (продрало закусываемой цепью). Понятно, что совершенно ничего хорошего в этом нет, место весьма сильно нагруженное. Насколько велика вероятность, что рама в обозримом будущем гавкнется? Вес байкера порядка 65 кг, но регулярно ездит в грузовые походы. Случается, что и по горам. Толщина стенки на глаз 0,8-1 мм.
И соответственно еще вопрос, что с этой радостью вообще можно поделать?

Сообщение **MadMax** » 06 ноя 2010, 21:21

можно вырезать кусок стертого металла и собсна заварить заплатку.на практике такое видел.(тока заплатка должна быть стык в стык.ибо нагрузка как я понимаю действовать будет параллельно направлению стертого куска рамы.от оси к рулевой.либо же наоборот с большим допущением.

Сообщение **RAPID** » 08 ноя 2010, 17:14

[quote="nikk"]Не дождался ответа от RAPIDA на свой первый вопрос. Задаю второй:"Есть ли у вас трубы в районе 30мм для изготовления перьев для МТВ вилки под готовую корону(посадочный диаметр 28.6мм под винты)?

Сообщение **RAPID** » 08 ноя 2010, 17:16

[quote="Buba"]А брейкбоссы сделаете? Слегка нестанадартные, на марзоччи старого года?

Сообщение **RAPID** » 08 ноя 2010, 17:18

[quote="beneth"]2 RAPID
возможно ли сделать крепление заднего, дискового тормоза на нижнем пере?

Сообщение **RAPID** » 08 ноя 2010, 17:19

[quote="MadMax"]добрый вечер а можно вопрос???а можете сделать трубочку из титана с резьбой в обоих концах и маленьким отверстием????вот такую..я думаю проблема видна и без пояснения)) :ze_va_et:

Сообщение **RAPID** » 08 ноя 2010, 17:23

[quote="Mih-mih"]Вопрос не по Рапидовской раме, но надеюсь, что уважаемый Михаил проявит добрую волю и ответит :).
Собственно вопрос: имеем раму с таким вот повреждением пера (продрало закусываемой цепью). Понятно, что совершенно ничего хорошего в этом нет, место весьма сильно нагруженное. Насколько велика вероятность, что рама в обозримом будущем гавкнется? Вес байкера порядка 65 кг, но регулярно ездит в грузовые походы. Случается, что и по горам. Толщина стенки на глаз 0,8-1 мм.
И соответственно еще вопрос, что с этой радостью вообще можно поделать?

Сообщение **Buba** » 09 ноя 2010, 12:56

[quote="RAPID"][quote="Buba"]А брейкбоссы сделаете? Слегка нестанадартные, на марзоччи старого года?

Сообщение **petrovi4** » 11 ноя 2010, 20:14

Всем вечер добрый! Тут вот возник такой вопрос к владельцам и к производителям титановых рам Рапид. Как рамы от Рапида будут вести себя в спорте. есть идея собратьтитановый найнер для участия в гонках и в в различных велопоездках.

по геометрии у найнеров обычно:
1) лобок стараюца делать покороче, чтоб не шибко задрать передок. главное, чтоб места соединения-швы были намано сделаны (на моей никаких косынок, пока цела, хотя гонял на ригиде по камням. но надо помнить про солу-вскора),
2) задние перья длиннее, чем на 26" - будет играть сильнее (и выдернуть руль сложнее).

В субботу попрошу 29ер рапидовский затестить (в городе нас тут двое клиентов-рапида).

ЗЫ на гонки ездить проще с 26", компактнее баул. да и сломал колесо 29" - и кто тебе даст другое?

Сообщение **Buba** » 11 ноя 2010, 22:50

И еще один момент - прогиб нижней трубы сразу стаканом, чтобы короной не цеплять на поворотах

И сам стакан длиной 90-100 мм
Перья надо короткие и/или толстые. Для гонок я бы даже думал о том,чтобы воткнуть подседельную не в каретку, а перед ней. Или выгнуть по форме колеса. Передний переключатель - такой, который занимает минимум места между трубой и колесом. Верхние относительно без разницы, и можно слегка сэкономить на изгибах.

Сообщение **petrovi4** » 12 ноя 2010, 13:38

А как с весом у Ти рам под 29" колёса? Насколько они тяжелы.А насчёт перьев то обязательно делать короткими.

Сообщение **Buba** » 12 ноя 2010, 13:48

По поводу рам, мелькавших на нашем форуме, скажу: значимых отличий между 26" и 29" в среднем вообще нет. Хотя усиленный хвост по-хорошему нужен, но его почти нигде не делают. А разницу можно прикинуть, если знать калибр труб, идущих на перья - просто задачка на объем цилиндра. Когда попытались нарисовать раму с нуля, получилось вот такое: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 82#p297082

Сообщение **huan** » 18 ноя 2010, 07:59

а как насчет такой рамы? ну допустим если взять трубу на 50.

Сообщение **RAPID** » 19 ноя 2010, 08:20

[quote="petrovi4"]А как с весом у Ти рам под 29" колёса? Насколько они тяжелы.А насчёт перьев то обязательно делать короткими.

Сообщение **RAPID** » 19 ноя 2010, 08:28

[quote="huan"]а как насчет такой рамы? ну допустим если взять трубу на 50.

Сообщение **huan** » 23 ноя 2010, 09:24

[quote="RAPID"][quote="huan"]а как насчет такой рамы? ну допустим если взять трубу на 50.

Вопрос к РАПИДУ есть-ли примеры сделанных вами рам подобных этим: 1 http://www.dmrbikes.com/?Section=produc ... id=FRMTS07
2 http://www.transitionbikes.com/Bikes_TransAM.cfm 3 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41096 Если можно фото велосипеда в сборе.+ вот такой девайс в районе каретки http://www.dmrbikes.tv/maintenance/iscg.html Какова стоимость такой рамы и вес в 16-й ростовке.

Сообщение **RAPID** » 02 дек 2010, 08:05

[quote="KARL POLISKI"]Вопрос к РАПИДУ есть-ли примеры сделанных вами рам подобных этим: 1 http://www.dmrbikes.com/?Section=produc ... id=FRMTS07
2 http://www.transitionbikes.com/Bikes_TransAM.cfm 3 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41096 Если можно фото велосипеда в сборе.+ вот такой девайс в районе каретки http://www.dmrbikes.tv/maintenance/iscg.html Какова стоимость такой рамы и вес в 16-й ростовке.

[quote="RAPID"][quote="KARL POLISKI"]Вопрос к РАПИДУ есть-ли примеры сделанных вами рам подобных этим: 1 http://www.dmrbikes.com/?Section=produc ... id=FRMTS07
2 http://www.transitionbikes.com/Bikes_TransAM.cfm 3 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41096 Если можно фото велосипеда в сборе.+ вот такой девайс в районе каретки http://www.dmrbikes.tv/maintenance/iscg.html Какова стоимость такой рамы и вес в 16-й ростовке.

Сообщение **igore** » 02 дек 2010, 12:30

[quote="KARL POLISKI"]Вопрос к РАПИДУ есть-ли примеры сделанных вами рам подобных этим: 1 http://www.dmrbikes.com/?Section=produc ... id=FRMTS07
2 http://www.transitionbikes.com/Bikes_TransAM.cfm 3 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41096

Кто сейчас на конференции