Не знаю куда писать суда или в приват? Если надо в приват, то напишу в приват.
Посмотрел я на раму... э-э-э не помню как называется, но та у которой карбоновые верхние перья и верхняя труба. (Я зашел на сайт titerra.com.) Короче у меня возникло несколько вопросов.
- где я могу посмотреть геометрию рам? (на сайте не нашел)
- что означает "индивидуальная геометрия"? Я могу, например, попросить себе такую раму но только с более короткими нижними перьями и с карбоновыми верхними перьями немного попрямее (мне не нужны S-образные верхние перья)?
- под вилку с каким ходом рассчитана эта рама?
- под какой стандарт у этой рамы рулевая? Она интегрированная или "полуинтегрированная"? Подшипник сразу кладется в раму или надо вначале запрессовывать в рулевую трубу колечко?
- сколько эта рама все-таки весит в 18-19 ростовке?
- Какой у нее диаметр подседельника?
- Какая тяга у переднего переключателя? На фото видно что верхняя, но где-то в форуме проскакивало что нижняя.
- и самый тупой вопрос - почему нижняя труба тоже не карбоновая?
2Titerra
-
Stranger
- Сообщения:31
- Зарегистрирован:26 июн 2004, 20:39
- Откуда:Санкт-Петербург
- Контактная информация:
представитель Titerra регулярно пишет на велороаде - там и ответы есть на часть вопросов.
[quote] где я могу посмотреть геометрию рам? (на сайте не нашел)
[quote] где я могу посмотреть геометрию рам? (на сайте не нашел)
геометрию он обещал выложить, как приедет с выставок (весной он разъезжает по всему миру на веловыставки).
[quote]что означает "индивидуальная геометрия"? Я могу, например, попросить себе такую раму но только с более короткими нижними перьями и с карбоновыми верхними перьями немного попрямее (мне не нужны S-образные верхние перья)?
Вероятно, это все возможно. Выясню.
[quote]под вилку с каким ходом рассчитана эта рама?
RS SID - 80 мм
[quote]Какая тяга у переднего переключателя? На фото видно что верхняя, но где-то в форуме проскакивало что нижняя.
верхняя
[quote]и самый тупой вопрос - почему нижняя труба тоже не карбоновая?
Подседельная руба - титановая.
В этом одна из идей конструкции: рама будет максимально жесткой в попересной плоскости и поглощать вибрации по вертикальной составляющей.
В итоге получается, что берется все лучшее, чем обладают оба материала.