кросс-кантри или гибрид

[Алексей из Мурманска]

Здравствуйте уважаемые форумчане. мой рост 179 вес 90 кг.бюджет 15к ну может ещё 1к могу добавить но не больше.что вы посоветуете.езжу с друзьями в основном по выходным и желательно в более сносную по нашим меркам погоду.главное что бы дождика не было.ну если в дороге где то застанет.не беда.выезжаем в сторону причального.это в сторону турбаз.по старому Кольскому мосту влево. и иногда в аэропорт.катался до этого на мериде огненные яйца )) в принципе меня устраивает.но в ней есть для меня небольшие недостатки.слишком жестковат задний аморт. но если сильно раскрутить то сложно педалировать так как сжимается и перестает работать в режиме.ну и вилка жестковата.хочется что бы отрабатывала неровности.но и не была плюшевой. да и ростовка у неё по моему не моя.рама размером L, а хочется побольше.думаю продать мой вел и купить себе этот же только ростовкой побольше.но вот апгрейдить не очень хочется и сразу.а если что то постепенно.я жесть не гоняю.просто обычные покатушки.и что на неё можно повесить какие аксессуары понадобятся.фонарь и и мало мальски хороший звонок не в счёт.ну рога ещё на руль конечно.ну вы знаете наш климат и дороги по которым мы с вами путешествуем.так что вы бы мне посоветовали.заранее спасибо за адекватные ответы.

а вообще понравились вот этих два вела. вот на них ссылки.и что скажете про данную фирму?



http://nishiki.fi/mallisto/maasto/bushwhacker

http://nishiki.fi/mallisto/hybrid-sport/hybrid-xc3

[BWN]

За эти деньги никаких двухподвесов.
Ростовка больше L Вам тоже не нужна, Ваши ростовки у большинства mtb наоборот M или L, нужно мерять в зависимости от модели велика и Вашего телосложения.

Странно Вы выбираете - между ашан-двухподвесом и гибридом?

Купите приличный mtb хардтейл начального фитнес-уровня и выбирайтесь кататься с друзьями на природу - полезнее.

Например:
Merida TFS XC 400-v 2010 года - М ростовка, максимум L
Specialized хардрок серии
Трек 4000 серии (на нем посадка будет попрогулочней) и.т.д. и.т.п.


руководство по выбору:

http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php

Велики по ссылкам адекватные, смотря по чем продают. Фирма нормальная.

[Алексей из Мурманска]

а те велы на которые я ссылки дал.подойдут? И что у них за навеска? Достать из финки не проблема. Но уже буду брать следующего модельного года.цены на них указаны в евро.

[BWN]

найдите эти велики на официальном сайте нишики и посмотрите что за навеска

[Алексей из Мурманска]

найдите эти велики на официальном сайте нишики и посмотрите что за навеска

так это и есть официальный сайт.просто хочу узнать по такой цене может что то лучше.

[Tilbert]

Очень популярный в свое время японский бренд (особенно в Штатах), который на дне выкупили в конце 90х то-ли шведы, а может норги, не помню. У них оригинальный метод дистрибуции, каждый регион может заказывать свою комплектацию, т.е. в Нишики финки будут отличаться по модельному ряду от шведов или немцев. У финов был, например, велик юбилейный дистрибьютора местного, Типа Нишики Рауль Хильберг 40 или что-то там.

Общий бренд, если он не изменился, делает такие дубовые велы без изысков. Т.е. уклон по качеству крепкий середняк, рамы Тайвань (были), никакой гонки за весом, простые компоненты, но с другой стороны, рама там можно детям оставить в наследство. Если не за рекордами а на каждый день, самое то имхо, потому и популярны у скандинавов, у них утилитарные велики в почете.

[Алексей из Мурманска]

Очень популярный в свое время японский бренд (особенно в Штатах), который на дне выкупили в конце 90х то-ли шведы, а может норги, не помню. У них оригинальный метод дистрибуции, каждый регион может заказывать свою комплектацию, т.е. в Нишики финки будут отличаться по модельному ряду от шведов или немцев. У финов был, например, велик юбилейный дистрибьютора местного, Типа Нишики Рауль Хильберг 40 или что-то там.

Общий бренд, если он не изменился, делает такие дубовые велы без изысков. Т.е. уклон по качеству крепкий середняк, рамы Тайвань (были), никакой гонки за весом, простые компоненты, но с другой стороны, рама там можно детям оставить в наследство. Если не за рекордами а на каждый день, самое то имхо, потому и популярны у скандинавов, у них утилитарные велики в почете.

спасибо за ответ.а он лучше мериды и аваланча или хуже?и какая у него посадка? И может ли он хорошо в горку?

[Shoroh_70]

Однозначно никто не докажет - лучче или хуже!
Оловянч, имхо - точно ширпотреб!
НО уж точно - Няшки попсовыми никак не назовешь!!!

[Алексей из Мурманска]

Однозначно никто не докажет - лучче или хуже!
Оловянч, имхо - точно ширпотреб!
НО уж точно - Няшки попсовыми никак не назовешь!!!

а если со временем на нем поменять обвес на более продвинутый например шимано иксти или тоже самое но срамовское. Ну и вилку сунтаур эпикон.ну и все остальное.

[Shoroh_70]

Уважаемый тезка из МУРманска!
Ты поймешь сам со временем
стоит ее обвешивать или лучше продать,
ты решишь буквально после первого сезона.
На этот первый сезон как раз стокового обвеса и
должно хватить (а может и больше, чем сезон)
Я вот свой байк решил обвешать ИкстЁй!
(хотя рама низшая в линейке у изготовителя см. мою подпись)
А как ты поступишь будет зависеть от того
насколько эта рама тебе подойдетЬ.
Ведь даже "демпферные"
характеристики у каждого человека свои.

[Tilbert]

спасибо за ответ.а он лучше мериды и аваланча или хуже?и какая у него посадка? И может ли он хорошо в горку?

Это такие абстрактные вопросы, на которые любой, кто даст конкретный ответ, будет либо не прав, либо иметь ввиду опыт использования согласно своим уникальным задачам и тараканам в голове. Чем лучше? Что такое лучше? Седло мягче для конкретного зада? Соседи больше завидуют? Вес на 100 грамм ниже? Катит в горку на 90% велосипедист. Финские бабушки штурмуют холмистый хельсинки на велосипедах времен, когда Маннергейм был генералом российской армии, ничего, справляются. Не пытайтесь сделать ваш выбор велосипеда осознанным, если нет опыта, доверьтесь нравится или нет. Тем более странно, доверять выбор кому-то другому, у кого понятие езда в горку может быть че-та в духе горки второй категории Тур де Франс.

[BWN]

спасибо за ответ.а он лучше мериды и аваланча или хуже?и какая у него посадка? И может ли он хорошо в горку?

Кто он? Дорогие товарищи ученые! У меня в подвале происходит странный стук. Скажите пожайлуста, что это за стук и как он происходит!

Одно могу сказать - Аваланч это специфический велик, типа первый горный велосипед по капле попробовать разные дисциплины mtb, поэтому у него совсем кантрийный угол рулевой, для прггулочного кросс-кантри и асфальта он точно хуже.

В остальном нужно сравнивать конкретные модели, а не бренды. У тойж же Мериды десятки моделей от шоссе до фрирайда, и по стоимости от 300 до несколько тысяч долааров.
Конкретизируйте вопросы.

[Dr.GONZO]

а он лучше мериды и аваланча или хуже?

абсолютно одинаково. различия только в навеске. рамы будут немного отличаться по геометрии, но это не имеет никакого значения.

и какая у него посадка?

посадку можно отрегулировать в достаточно широких пределах, главное с ростовкой не ошибиться.

И может ли он хорошо в горку?

в ценовом диапазоне до 30 тыс хорошо в горку никто не может.

[Алексей из Мурманска]

http://nishiki.fi/mallisto/maasto/bushwhacker


модель этого года.вес написанный пока радует но особо не пойму это много для такого велика или нормальный 14.4кг
навеска особо не понятная.да и мало инфы.побольше бы.а так он по прежнему мне нравиться.да и чена вроде тоже упала.но не пойму почему.что в нём хорошего убрали из навески. стоил он 695,а сейчас 649 в евро конечно.

[Алексей из Мурманска]

и если удастся купить всё таки его стоит ли сразу что то на нём менять? или лучше по ощущениям? или поездить один два сезона и поменять уж тогда.

[Bujhm]

Вдруг Алексей ешшо ждёт ответа... НИЧЕГО СРАЗУ МЕНЯТЬ НЕ НАДО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!! Только содержать в чистоте, провести подстройку тормозов и системы переключения с учётом растяжения тросов, регулярно чистить и смазывать правильной смазкой цепь. Ну и сразу проверить сборку. Подтянуть, выровнять, подстроить, подмандить, прочее. Дальше ездить, ездить, ездить, и ещё раз ездить.