Форум на Бироте

собственно сабж :-):

http://www.velosklad.ru/catalog/models/5226.html#
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/5226/

сейчас у меня ксюха 150 (кросс-кантри) :ps_ih:

все кто катался на нем говорят что рама очень накатистая
да и вообще их вроде как хвалят... :du_ma_et:

покупка шосейнека пока в проекте, - вот решил посоветоваться... :ny_tik:

мои ттх - 195 рост. 87кг вес. (+\- 5 кг, быстро меняется) :a_g_a:

почему именно 720 - побаиваюсь брать более продвинутые модели из-за
своего веса (карбон все-таки!)
или стоит посмотреть 750??

или вообще луче брать алю раму??
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/5225/

или более крутую 900 и 3000 соответственно??
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/5228/
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/5229/

ценник до 60 тыр - вполне считаю приемлемым (шоссер ЖЕ!!!) :-ok-:

вся пакость в том еще, что нигде не могу найти их весА :ny_tik:

ибо для меня таже более тяжелая карбоновая рама будет предпочтительней, не??
ну и еще хочу что-бы более толстые колеса можно было поставить (второй вилсет)
а про зазоры (грязевой просвет??) я ничего опять же не знаю, ибо туп и нуб в шоссейниках... :smu:sche_nie:

хочется, конечно, карбон, но подойдет ли он мене??
и если алю то как много я потеряю божественного дао
шоссейного велосипеда??

йоу, короче, высказываемся, друзья!!! :dan_ser:

Мониторь сайты, за 30-60 можно взять карбон итальянца б.у. в приятном состоянии, время то есть. Нахрена тебе этот Автор???

Tilbert писал(а):Мониторь сайты, за 30-60 можно взять карбон итальянца б.у. в приятном состоянии, время то есть. Нахрена тебе этот Автор???

нипонял это копия Автора, или это я Автор??? :ps_ih:

Тьфу, KHS.

а чем этот плох??
и потом бэ-у как-то :ne_ne_ne:

будет бабла куплю
совсем крутой Штрок или Спеш,
но сейчас я даже не знаю как к шоссейнегу подойти,
с какой стороны на него садиться?? :-)

... посему какие ЕЩЕ могут быть варианты??

Дело не в том, что он плох, а тот факт, что после 1 сезона, велосипед с никаким пробегом в 500-1000км в цене падает в два раза при грамотной торговле, поскольку это модельный ряд ПРОШЛОГО года. И не пользоваться этим, крайне странно.

ну, дык, а все-таки по ЭТИМ рамам??

у мну "синдром первого хорошего" вела, просто, я это понимаю...
но почему бы и нет если я доверяю конкретно этой марке??
дешево и сердито. :smu:sche_nie:

и потом 105 обвес это я так понимаю аналог ХТ для мтб??

Обвес 105 аналог LX, если так вообще можно сравнивать. От 105 там только переклы и пистолет, а что там с тормозами, системой и кассетой? Вдобавок, его нет в наличии в магазинах, которые ты указал.

а где есть?? там вроде по предзаказу обещали... в правилах сайтов по крайней мере :-):

да и в с предоплатой можно заморочиться в нашем местном магазине... привезут...
тормозяки да, - тектро. сменю. а кассета с системой сезон продержатся и тоже переставлю
рассово верные!

да и не в этом главный вопрос, Тилберт!
основной вопрос выдержит ли карбоновая рама такого лося в 90 кг??
или титан заказывать у рапида? или он тоже может подомной гулять будет...
в общем, помогите разобратси!!!

ЗЫ извини, за употребление двух ЭТИХ СЛОВ в одном посте! :-)

ЗЗЫ а что только Данил в шоссейниках сечет?? Где все? Где людЭй?

Ну, ты написал "КХС" , а теперь удивляешься, что людей нет. Я вот тоже только по долгу службы, как модер зашел...
Вот спросил бы мнения о титановых шоссейниках, мы бы наговорили с три короба... Лучшие люди бы подключились...

то исть кхс - это совсем плохо??
есть статистика какая-то?? или кто-то катался на них??

а про тетеан - легко! но я опять же боюсь со своим весом... гулять буде в каретке
а как этот узел усилить - и можно ли - не знаю... да и если не ошибаюсь все равно рапид
делает из наборов труб заданной толщины... или нет...

Чем могем:
У меня был их хардтейл Alite 4000 2003 года из труб Easton.
До сих пор плачу кровавыми слезами что продал. Катил просто исключительно. Правда велосипедов у меня было немного, сравнить особо не с чем, но все прокатившиеся, средь коих были владельцы например Кляйнов итп. нахваливали.
В целом бренд думаю не хуже и не лучше среднерыночного, вопрос личных симпатий, и понимания того, как ты будешь произносить по-русски название своего велосипеда - КХС или КаЭйчЭс :hi_hi_hi:

УПД:
находясь в новокаиновом бреду, просмотрел, что речь идет о карбоне. в связи с этим прошу не читать вышенаписанное.

поздно! прочел! :-):

спасибо, Вомбатейший за инфу!
Мой тоже нахваливали понимающие.
И это самый низ - Alite 150!!! Но это хардтейл..
про шоссеры было бы интересно узнать!

Зы А 4000ый разве не карбоновый??

ЗЗы Йа ласково называю его - КСюХа! :dan_ser:

Даже не на секунду бы не подумал, что с такой формой стакана и ценой это карбоновая рама. Полез на официальный сайт, там написано Carbon Fusion, Double Butted Alloy frame, Carbon chainstays. Увеличиваем фотку, смотрим на всех стыках - сварной шов. Единственное зрительно клеенное соединение - нижнее перо. Верхнее, явный шов.

то есть он НЕ карбоновый.
то есть полностью карбоновый - это 900 и тим серия.
replaceble dereliuler hanger это как? можно поменять
ручки переключения местами? нипонял!

Это значит сменный петух.

Имею кастом на раме 750 '02 года выпуска.

Из плюсов - с карбовилкой BeOne комфортно ехалось по крупному щебню. По сравнению с Merida CX3 и Giant TCR 09 года субъективно "мягче".

При педалинге стоя на передаче 52х13-12-11 кареточный узел гуляет; звезда ширкает-таки о рамку переклюка. Грязевой зазор сзади не очень - 700х28 думаю впритык влезет. В вилку уже 700х25 скорее всего не влезет.

В общем, рама как рама. Ничего особенного, но и плохого не скажу.

Йоп! Тилберт, прости, идиота! :-):

Уважаемый товарищ T_Dev. Спасибо за ответ!
1. Но она визуально сильно отличается...
2. Сама рама алюминиевая?
3. И... вы до сих пор на ней ездите??

Вообще KHS какие-то законспирированные.

они не тратятся на рекламу? или она до нас просто не доходит...
или просто не ведут статистику и какие-то изыскания и исследования,
как, скажем, Корратеки.
Или у них просто нет этой хитрожопости...
Просто на заграничных форумах (в основном Америка) только возгласы типа
"вау! купил! прокатился! круто!" никто похоже про жесткость в каретке и не думает...
максимум про что они пишут это про то, какая будет из некого перечня рам легче...
а мне интересно с этим было бы разобраться!

зачем тебе шоссейник?

хотю!

что на эмтэбэхах мир клином сошелся! :a_g_a:

привлекает посадка (я на своем нынешнем, даже, лежа стараюсь ездить) :-ok-:

профит по скорости, :co_ol:

плюс другие подъемы в горы можно брать. :-):

пресс и КРЫСЫЦЫ спины подкачать надо, а с помощью вела - тока шоссейник
(знаю, знаю, в спортзале круче, - но вел для меня это не спорт, а стиль жизни :ps_ih:

)
потом... проанализировав свои маршруты за этот сезон - я понял, что в лес-то, практически,
и не заезжал, а вот трасс по асфальту около 70 км протяженностью - счет потерял! :gim-nast:

посему и решил! надо! вот только пока прикидываю... :kli_ny:

но побаиваюсь... как найти годную раму при своих ТТХ :du_ma_et:

при чем тут пресс? по лесу интереснее кататься и полезнее для здоровья

BWN писал(а): по лесу интереснее кататься и полезнее для здоровья

Shoroh_70 писал(а): но вел для меня это не спорт, а стиль жизни )
потом... проанализировав свои маршруты за этот сезон - я понял, что в лес-то, практически,
и не заезжал, а вот трасс по асфальту около 70 км протяженностью - счет потерял!

так на кой ему на эмтэбэшке корячится, ести стиль жизни заставляет преимущественно по асфальту... :du_ma_et:

?!

Таки Рапид-титан не?
навес любой понравившийся и адекватный средствам.
расово верный, штучный, почти хендмейд, если правильно распределить трубы гулять не будет. тем более, что мифы это все, катит прокладка

FeniX писал(а):Таки Рапид-титан не?
навес любой понравившийся и адекватный средствам.
расово верный, штучный, почти хендмейд, если правильно распределить трубы гулять не будет. тем более, что мифы это все, катит прокладка

вот тоже задумываюсь о тетане... но на мой рост... длинна труб будет больше... :nez-nayu:

у кого-то есть ти-шоссейники 62см (25") ростовки??
тут же ведь важно статистику какую-то накопить! :smu:sche_nie:

мне же 62см нужно, насколько я понимаю, правильно??
и что значит "правильно распределить трубы" ??

-=MK=- писал(а):
BWN писал(а): по лесу интереснее кататься и полезнее для здоровья

Shoroh_70 писал(а): но вел для меня это не спорт, а стиль жизни )
потом... проанализировав свои маршруты за этот сезон - я понял, что в лес-то, практически,
и не заезжал, а вот трасс по асфальту около 70 км протяженностью - счет потерял!

так на кой ему на эмтэбэшке корячится, ести стиль жизни заставляет преимущественно по асфальту... ?!

Пантерка, вот, правильно поняла! :dan_ser:

у меня витамины кошачии для кота есть... но одну я тебе втихоря от него дам... :-):

Shoroh_70 писал(а):
-=MK=- писал(а):
BWN писал(а): по лесу интереснее кататься и полезнее для здоровья

Shoroh_70 писал(а): но вел для меня это не спорт, а стиль жизни )
потом... проанализировав свои маршруты за этот сезон - я понял, что в лес-то, практически,
и не заезжал, а вот трасс по асфальту около 70 км протяженностью - счет потерял!

так на кой ему на эмтэбэшке корячится, ести стиль жизни заставляет преимущественно по асфальту... ?!

Пантерка, вот, правильно поняла!

у меня витамины кошачии для кота есть... но одну я тебе втихоря от него дам...

Не обижай котикоф, :ts_ss:

ато смотрящая ругаться будет...
а мне лучше свежего мяса... да поживее

Шорох, тебе сюда:
viewtopic.php?f=33&t=5191

Shoroh_70 писал(а):
мне же 62см нужно, насколько я понимаю, правильно??
и что значит "правильно распределить трубы" ??

прикинь сколько нужно на классической геометрии и по ETT - есть статьи, калькуляторы - для классики теории много
я вот сразу сходу не сказал бы сколько нужно

в классической геометрии выпускают по 15 ростовок фирмы - почему именно 62? Если уж заказывать у Рапида то надо хоть ростовку правильно подобрать

-=MK=- писал(а):так на кой ему на эмтэбэшке корячится, ести стиль жизни заставляет преимущественно по асфальту... ?!

можно выбирать шоссейник - а можно начать катаься по лесу
я советую второе :-):

BWN писал(а):
-=MK=- писал(а):так на кой ему на эмтэбэшке корячится, ести стиль жизни заставляет преимущественно по асфальту... ?!

можно выбирать шоссейник - а можно начать катаься по лесу
я советую второе

дык это же не взаимоисключающие вещщщи!
я могу на мтб - по колдоёбинам,
а на суслике или шоссейнике по плоскачу...

а про правильную ростовку... где-то читал что совсем правильно
подбирать по длине корпуса,ног, рук...

что-то где-то...
и эти люди у нас кастомы титановые заказывают :-):

http://shosser.ru/articles/19-pravilnay ... shenkov-vv

тут посчитайся - только аккуратно, а то часто какую-то чушь намеряют
http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO

на road переключить не забудь

дык, я пока не заказываю, а консультируюсь!

спасибо за ссылки!

BWN писал(а):можно выбирать шоссейник - а можно начать катаься по лесу
я советую второе

а можно выбрать шоссейник, комфортно себя чувствовать на асфальте (навязываемом образом жизни), а через лес носить его на плече - (очень элегантно выглядит...)

а начать кататься по лесам - значит (в какой-то степени) изменить обоз жизни...
а хватит ли на всё это времени ?!
ещё в пользу приобретения шоссейника (Байк ведь уже есть?!) говорит то, что человек расширяет для себя выбор средств передвижения- соответственно и образа жизни!

полагаю понятно что я советую... :du_ma_et:

не вижу вообще смысла одному на шоссейнике запиливать
к тому же горный велосипед менее опасен

купи себе 29" и катайся по лесу - воздухом дыши

да накатался я в позапрошлом сезоне (и летом и зимой) по лесам
выше крыши!! хочется новизны!

и потом у больных велосипедом не один и не два даж вела.
так к чему себя ограничивать!
байк я не брошу, ясен пень,
а шоссейного руля охота!
не ставить же его на мой нынешний!
а через пару-тройку сезонов, может вообще БМХ захочу...
для кругозора, так-скаать!

BWN писал(а):что-то где-то...
и эти люди у нас кастомы титановые заказывают
http://shosser.ru/articles/19-pravilnay ... shenkov-vv

тут посчитайся - только аккуратно, а то часто какую-то чушь намеряют
http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO

на road переключить не забудь

так а там три варианта
competiteve, eddy и french??

Shoroh_70 писал(а):так а там три варианта
competiteve, eddy и french??

а ты думал легко будет? первая - нормальная спортивная как я понимаю
главное мерять внимательно - у меня так результат был не корректный какой-то

дубль типа

BWN писал(а):не вижу вообще смысла одному на шоссейнике запиливать
к тому же горный велосипед менее опасен

Всегда знала, что у меня с головой проблемы...
Предпочитаю шоссер, ночами, в гордом одиночестве... :ps_ih:

Shoroh_70 писал(а):и потом у больных велосипедом не один и не два даж вела.

8 шт.

Форум на Бироте

KHS 720 как вам??

KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??

Re: KHS 720 как вам??