Форум на Бироте

Велосипед Colnago Tre Cime 2009
Цена: 45710 р.
Диаметр колеса 26"
Кол-во амортизаторов 1
Число передач 27
Материал рамы Alloy 6000 series
Передний амортизатор Rock Shox Dart 3 Lock Out
Манетки-шифтеры Shimano Deore
Переключатель перед Shimano Deore
Переключатель зад Shimano Deore XT
Шатуны Shimano Deore
Педали не комплектуется
Цепь Shimano Deore
Кассета Shimano Deore
Втулка задняя FH-RM65
Втулка передняя HB-RM65
Обода Alexrims DP-17 Disc
Руль FSA OS-150
Вынос FSA OS 150
Подседельный штырь FSA SL-280
Тормоза Shimano Deore Disc Hydraulic
Тормозные ручки Shimano Deore
Седло Velo
Резина перед Maxxis Ignitor 26 x 1.95
Резина зад Maxxis Ignitor 26 x 1.95
Как считаете, стоит он своих денег? Если использовать по назначению, разумеется, т. е. для ежедневных тренировок и любительских гонок КК ?

http://www.velostrana.ru/catalog/velo/t ... tail/8000/

Цена: 48 300 руб.

Рама: Alpha Red Aluminum w/internally and externally relieved head tube, hydroformed bi-axial down tube and top tube, wishbone seatstay, hydroformed chainstays, forged and relieved disc ready dropouts

Вилка: RockShox Reba SL w/positive and negative air pressure, Motion Control, rebound, compression, lockout, alloy steerer, 100mm

Обода: Shimano M525 SL rear hub, Bontrager sealed front hub; Bontrager SSR, 32-hole welded rims w/eyelets Задний переключатель: Shimano Deore XT "Shadow"

Манетки: Shimano SLX SL

Передний тормоз: Avid Juicy 5, hydraulic disc; 185mm front rotor, 160mm rear rotor

Задний тормоз: Avid Juicy 5, hydraulic disc; 185mm front rotor, 160mm rear rotor

Кассета: SRAM PG970 11-32, 9 speed

Шатуны (система): Shimano Deore XT 44/32/22

Педали: n/a

Передний переключатель: Shimano SLX

Вынос: Bontrager Race Lite, 7 degree, 31.8mm

Рулевая колонка: VP-A58ACT-TK, 1 1/8" w/alloy cups, semi-cartridge bearings, sealed

Руль: Bontrager Race OS flat bar, 31.6mm, 620mm width

Подседельный штырь: Bontrager Race, 31.6mm, 5mm offset

Седло: Bontrager Race

Передняя покрышка: Bontrager Jones XR, 26x2.2/2.25"; 60 tpi, folding

Задняя покрышка: Bontrager Jones XR, 26x2.2/2.25"; 60 tpi, folding

если ты готов заплатить 15-20 тысяч рублей за одно слово из семи букв (где то по 2500 за букву) и остальное за сам велосипед, то стоит.

+1 за ТРЕК или Мериду

Спасибо большое, но я хотел бы выяснить мнение знатоков по по поводу качества кантрийных рам Colnago, ибо за вычетом стоимости всех остальных компонентов 15-20000 остается отнюдь не за название, а именно за раму... Или я неправильно считал?

ссылку кинь

это просто наклейка, настоящие кольнаго от нескольких тысяч за раму идут

http://www.colnago.ru/catalog/?catalog= ... Tre%20Cime

Что значит настоящий?? Это и есть, тот самый, настоящий.

я бы не взял

Эндрю, Трек будет ехать не хуже, не медленнее и комплектация у него будет однозначно лучше. Кольнаго, это Кольнаго. Вы платите за бренд, его имидж и решение вы должны принимать исходя из этого, а не комплектации.

есть VW Туарег, а есть Порш Кайен. Один завод, одно шасси. Один 80 000 евро, второй 160 000, причем явно не на стоимость отделки. Может я и утрирую, но принцип очевиден)

Ну, а вот если положа руку на сердце- когда это Колнаго славился своими байками? Если пытаться отвечать буквально, то это как минимум совпадет со временем, когда часть линейки явно клепалась в Китае, и есть подозрение, что именно с байков он и начал.

все продвинутые mtb американские (американских фирм), нафиг итальянский mtb
итальянские надо брать шоссейники

Proteus опередил
и я про то

[quote]все продвинутые mtb американские