Форум на Бироте

Кто знает, дайте характеристику насколько хороши (цена+качество) шоссейники перечисленных марок по сравнению с итальянцами, в сегменте бюджетных моделей.
http://www.stevensbikes.de/2009/index.php
http://www.haibike.de
http://www.storck-bicycle.de

в сегменте бюджетных моделей все одинаковое.

бюджетные и правда все одинаковые сделаны на одной фабрике в тайване, бери хайбайк, он покрайней мере стоит честно

У меня турик на раме Стивенс, года эдак 1998. Рама, как рама.

Dr.GONZO писал(а):в сегменте бюджетных моделей все одинаковое.

одинаковое как это http://www.st-peterbike.ru/assortiment/author/1217.html и т.п.
...
т.е. смотреть лишь на обвес и колеса, или известны исключения?
У итальянцев также?

userone писал(а):

Dr.GONZO писал(а):в сегменте бюджетных моделей все одинаковое.

одинаковое как это http://www.st-peterbike.ru/assortiment/author/1217.html и т.п.
...
т.е. смотреть лишь на обвес и колеса, или известны исключения?
У итальянцев также?

автор исключение он в принципе не катит

У меня было две рамы шторк. алю вижин, и карбон сценарио 1.2 - обе начального уровня. претензий ни к одной ни к другой не было. Очень хорошие рамы.


по приведенной ссылке - автор я бы не брал.

Ну началось. Storck брать - переплачивать за логотип раза в 1.5

Так или иначе - брать любой известный бренд это переплата за логотип.

за редким исключением.

Andrey Nikolaevich писал(а):У меня было две рамы шторк. алю вижин, и карбон сценарио 1.2 - обе начального уровня. претензий ни к одной ни к другой не было. Очень хорошие рамы.


по приведенной ссылке - автор я бы не брал.

дык я и не беру автор, а привел его лишь чтобы задать вопрос! чехарда с велосипедами, хрен поймешь, куча новых имен.
Вообще ГОНОЧНЫЙ шоссейник с какой суммы начинается?
На Шторк где цены можно посмотреть?

PS
что еще НЕ брать?

userone писал(а):
Вообще ГОНОЧНЫЙ шоссейник с какой суммы начинается?


что еще НЕ брать?

Очень абстрактные вопросы. Зависит от цениика рамы, групп оборудования, колес и т.д.

пс мое сугубое имхо - шоссейник лучше брать не готовый, а плясать от рамы. при наличии, скажем, конторы, подобной этой http://www.chainreactioncycles.com/ за зиму можно собрать отличный недорогой аппарат.

ПС шторком в Петербурге занимается веломаркет. не реклама - просто ответил на вопрос.

что еще НЕ брать

Брать можно все. Даже Автор. потом разберетесь что к чему. Вдруг покатит?

да собственно вот

viewtopic.php?f=18&p=69859#p69859

Andrey Nikolaevich писал(а):

userone писал(а):
Вообще ГОНОЧНЫЙ шоссейник с какой суммы начинается?

Очень абстрактные вопросы. Зависит от цениика рамы, групп оборудования, колес и т.д.

что тут абстрактного? ценник минимальный, соответственно рама алю.
при этом хотелось бы чтобы это была РАМА, колеса также пригодные к употреблению -- вилсет.

userone писал(а): ценник минимальный, соответственно рама алю.

Соответственно вел тренировочный. Купи хоть Мериду с карбоновым задом, неплохая рама, кстати.

..В "куплю-продам" зайди....вот с этой рамы + вилка можно начать , и имя, и цена небольшая, а обвес по "кошельку" ...

Proteus писал(а):

userone писал(а): ценник минимальный, соответственно рама алю.

Соответственно вел тренировочный. Купи хоть Мериду с карбоновым задом, неплохая рама, кстати.

да, тренировочный! Благодарю за понимание! Дайте ссылку на мериду с задом, та что "не плохая рама".

Andrey Nikolaevich писал(а):да собственно вот

viewtopic.php?f=18&p=69859#p69859

как то вызывает опасения Colnago ... за 10000р. Это цена за наклейку, а рама в подарок?
Кто может сказать в защиту Colnago Squadra? (кроме менеджеров Велоспорта)
вес седока 90кг.

ПС
где можно купить б.у. обвес? (без кидалова)

userone писал(а):

Andrey Nikolaevich писал(а):да собственно вот

viewtopic.php?f=18&p=69859#p69859

как то вызывает опасения Colnago ... за 10000р. Это цена за наклейку, а рама в подарок?
Кто может сказать в защиту Colnago Squadra? (кроме менеджеров Велоспорта)
вес седока 90кг.

ПС
где можно купить б.у. обвес? (без кидалова)

рама обычная алюминивая, 90 кг не проблема для нее ибо дубовая без баттинга и прочих излишеств
б/у компоненты надо покупать разбираясь в них хорошо, ибо могут кинуть подлецы

userone писал(а):

Andrey Nikolaevich писал(а):да собственно вот

viewtopic.php?f=18&p=69859#p69859

как то вызывает опасения Colnago ... за 10000р. Это цена за наклейку, а рама в подарок?
Кто может сказать в защиту Colnago Squadra? (кроме менеджеров Велоспорта)
вес седока 90кг.

ПС
где можно купить б.у. обвес? (без кидалова)

...по непроверенным данным просто "скидывают" рамы ...и ростовки ограничены 50,52,55,58...всяко лучше чем "хламуду" без имени брать. По комплектухе, это конечно посложней если опыта недостаточно .
...я себе взял рамку ,...на всякий случай..

умелец писал(а):

userone писал(а):

Andrey Nikolaevich писал(а):да собственно вот

viewtopic.php?f=18&p=69859#p69859

как то вызывает опасения Colnago ... за 10000р. Это цена за наклейку, а рама в подарок?
Кто может сказать в защиту Colnago Squadra? (кроме менеджеров Велоспорта)
вес седока 90кг.

ПС
где можно купить б.у. обвес? (без кидалова)

...по непроверенным данным просто "скидывают" рамы ...и ростовки ограничены 50,52,55,58...всяко лучше чем "хламуду" без имени брать. По комплектухе, это конечно посложней если опыта недостаточно .
...я себе взял рамку ,...на всякий случай..

какая ростовка подойдет для меня? ... на всякий случай
рост 185, ноги до паха 86, (вес 90)

Miha писал(а):бюджетные и правда все одинаковые сделаны на одной фабрике в тайване, бери хайбайк, он покрайней мере стоит честно

Можно пойти более простым путём и не париться, да ещё и пыль пустить: Надо взять приличный безымянный пластмассовый сет, обдуть его у хорошего художника (3,5-5тыр) и будет рама хоть какая за 700-800 баков - есть-ли смысл платить 1800-3000 евро за тоже самое?
Хотя - да, можно вырулить стивенс на ультегре за 2000 евро, только нафига он сдался...
На всех уже собранных велосипедах, подобного класса, стоят алю рули, штыри, короче - всё аля" омнибак-сокольники.

Олег писал(а):

Miha писал(а):бюджетные и правда все одинаковые сделаны на одной фабрике в тайване, бери хайбайк, он покрайней мере стоит честно

Можно пойти более простым путём и не париться, да ещё и пыль пустить: Надо взять приличный безымянный пластмассовый сет, обдуть его у хорошего художника (3,5-5тыр) и будет рама хоть какая за 700-800 баков - есть-ли смысл платить 1800-3000 евро за тоже самое?
Хотя - да, можно вырулить стивенс на ультегре за 2000 евро, только нафига он сдался...
На всех уже собранных велосипедах, подобного класса, стоят алю рули, штыри, короче - всё аля" омнибак-сокольники.

я пока не встречал в оем рамах SCOTTовских хотя все может быть, мне в них нравится исполнение заднего треугольника на байковской карбоновой раме, без этих ужастных алюм питухов вклеиных в карбон
а рама отдельно стоит 1800евро
и к тому же мне нравится каманда совьер дюваль :)
одни наркоты ;)
шоссейник тоже скотт себе куплю когданить после кризиса

какая ростовка подойдет для меня? ... на всякий случай
рост 185, ноги до паха 86, (вес 90)[/quote]
...имхо 58 слупинговая должна подойти/ в классике ~СТ-610 будет размер /...если брать 55 то это под рост до 185мм, то подседел будет высоко торчать,... больше 20см

умелец писал(а):какая ростовка подойдет для меня? ... на всякий случай
рост 185, ноги до паха 86, (вес 90)
...имхо 58 слупинговая должна подойти/ в классике ~СТ-610 будет размер /...если брать 55 то это под рост до 185мм, то подседел будет высоко торчать,... больше 20см

Colnago Squadra рамка насколько "слупинговая"? так понимаю что их уже не производят и в сборе глянуть негде.
Где-нибудь есть рекомендации по ростам Кольнаго?
Вы ее живьем видели, как сделана, под 90 кило подойдет?

...раму держал, щупал ))..слупинг 30мм, на раме сменный петух, цвет красно-бело-чёрный, наклейки под лаком...взвесил, вес 1348./510мм/ Вилка идёт с болтом под крепление тормоза-550гр., подсед.штырь 330гр "стилизованный" под карбон. Хомут забыли приложить . Надеюсь при личной встречи забрать. Рама простая, без изысков, сделана аккуратно, швы ровные. Если фоты нужны, выложу.http://www.bellatisport.com/shop/brand/21/Colnago.html
...думается , что 550 то-же подойдёт тебе ...там эффектив приличный.

умелец писал(а):...раму держал, щупал ))..слупинг 30мм, на раме сменный петух, цвет красно-бело-чёрный, наклейки под лаком...взвесил, вес 1348./510мм/ Вилка идёт с болтом под крепление тормоза-550гр., подсед.штырь 330гр "стилизованный" под карбон. Хомут забыли приложить . Надеюсь при личной встречи забрать. Рама простая, без изысков, сделана аккуратно, швы ровные. Если фоты нужны, выложу.http://www.bellatisport.com/shop/brand/21/Colnago.html
...думается , что 550 то-же подойдёт тебе ...там эффектив приличный.

звонил туда, два продавца независимо друг от друга сказали 55s.
поставил резерв -- на лучшее денег все равно нет.

а как модно то как

userone писал(а):

умелец писал(а):...раму держал, щупал ))..слупинг 30мм, на раме сменный петух, цвет красно-бело-чёрный, наклейки под лаком...взвесил, вес 1348./510мм/ Вилка идёт с болтом под крепление тормоза-550гр., подсед.штырь 330гр "стилизованный" под карбон. Хомут забыли приложить . Надеюсь при личной встречи забрать. Рама простая, без изысков, сделана аккуратно, швы ровные. Если фоты нужны, выложу.http://www.bellatisport.com/shop/brand/21/Colnago.html
...думается , что 550 то-же подойдёт тебе ...там эффектив приличный.

звонил туда, два продавца независимо друг от друга сказали 55s.
поставил резерв -- на лучшее денег все равно нет.

а как модно то как

...неплохой выбор, если учесть , что вилка Street в розницу стоит в р-не 390$

Какие бы взять колеса в эту раму из удачных недорогих под 90 кг.?
Эти вот http://velosport.ru/catalog/?cid=9&id=110 как колеса: за 5500р., за 7500 р.?

ПС
дороги плохие, чинить буду сам.

...7-е тяжелее на 100гр чем 5-е...по конструктиву и ресурсу имхо без разницы...
зачем платить больше? ....http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=2750

умелец писал(а):...7-е тяжелее на 100гр чем 5-е...по конструктиву и ресурсу имхо без разницы...
зачем платить больше? ....http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=2750

на 5-х сплюснутые спицы. Меня же больше интересует ремонтопригодность и прочность, чем вес.

...по прочности они все "достаточны"...по ремонтопригодности это вопрос в магаз отправь: если у них обода, спицы и комплектующие к втулкам...в принципе ремонтируется всё, но всё упирается во время/ что-бы отыскать ту или иную зап.часть/ и " кошелёк" / для её оплаты/ ну и спеца ,который всё сделает.

Господа, кто нибудь ездил на велосипеде, собранном на основе этой Colnago Squadra? Как оно вообще? Тут одно имя заставит быстрее ехать))) Если честно - я так понимаю за такие деньги стоит покупать? Сэкономленные средства пустить на вилсет!

умелец писал(а):...по прочности они все "достаточны"...по ремонтопригодности это вопрос в магаз отправь: если у них обода, спицы и комплектующие к втулкам...в принципе ремонтируется всё, но всё упирается во время/ что-бы отыскать ту или иную зап.часть/ и " кошелёк" / для её оплаты/ ну и спеца ,который всё сделает.

Кто что скажет о поставщике -- Велоспорт.
Отношение к покупателям, выполнение обязательств.

userone писал(а):

умелец писал(а):...по прочности они все "достаточны"...по ремонтопригодности это вопрос в магаз отправь: если у них обода, спицы и комплектующие к втулкам...в принципе ремонтируется всё, но всё упирается во время/ что-бы отыскать ту или иную зап.часть/ и " кошелёк" / для её оплаты/ ну и спеца ,который всё сделает.

Кто что скажет о поставщике -- Велоспорт.
Отношение к покупателям, выполнение обязательств.

Один из немногих проф.веломагазов ...когда "пора дисконта", то цены боле-менее...
.. отношения нормальные ...улыбаются

Если не ошибаюсь, то Colnago Squadra - новое, для России, название рамы Colnago Rapid, 2004 года разработки.
Думаю, что за запрошенные деньги - весьма прилично.
По опасениям за прочность - думаю бояться не стоит. Моя Colnago Primavera, 2007 года издания, отличающаяся, на первый взгляд, лишь профилем задних нижних перьев, показала себя под моими 120кг очень достойно, особо учитывая мою далеко не аккуратную езду. Пару раз ловил такое, что сталь сложилась бы.
А вот жестковато - вполне может показаться.
После долгой покатушки кисти и спина ноют куда сильнее, чем после стальной рамы, но, как же она разгоняется и катит!