Форум на Бироте

что лучше выбрать? или может быть есть какие более интересные предложения в петербурге среди гибридов? бюджет около 20 тыщ.

Автор, при условии, что после покупки, его как есть сразу сдать механику на протяжку всех компонентов, проверку транмиссии (проблема в криво нарезанных рубашках - слишком коротки бывают), перенарезку каретки и протяжку колес.

Апосля будет велосипедом.

20 тыс - непонятная цена. это вроде и не дешево, но и не дорого.

я против автора чисто по эстетическим соображениям.

можно например найти и Kelly's-овские гибриды за те же деньги. Или Wheller, а лучше Marin.

Andrey Nikolaevich писал(а):20 тыс - непонятная цена. это вроде и не дешево, но и не дорого.

я против автора чисто по эстетическим соображениям.

можно например найти и Kelly's-овские гибриды за те же деньги. Или Wheller, а лучше Marin.

к слову, мне тож раскраска у авторов не нравится но у аэрлайна от автора только рама - остальное шимановское, и притом не плохого уровня. а чем марин лучше? и где в питере их продают?

В Питере Марины продают в Биваке. Там же и Wheller.

Чем Марин лучше Автора? Может это субъективно, но пожалуй Марин интереснее. Сделан получше. Компоненты подобраны как надо.

Andrey Nikolaevich писал(а):В Питере Марины продают в Биваке. Там же и Wheller.

Чем Марин лучше Автора? Может это субъективно, но пожалуй Марин интереснее. Сделан получше. Компоненты подобраны как надо.

а чем плохо подобраны компоненты у айрлайна?
неужто только в биваке можно достать марин??? а по интернету есть где? я не нашел

xronos писал(а):

Andrey Nikolaevich писал(а):В Питере Марины продают в Биваке. Там же и Wheller.

Чем Марин лучше Автора? Может это субъективно, но пожалуй Марин интереснее. Сделан получше. Компоненты подобраны как надо.

а чем плохо подобраны компоненты у айрлайна?
неужто только в биваке можно достать марин??? а по интернету есть где? я не нашел

чем хуже - надо смотреть. обычно обращают внимание на задний переключатель, плюс еще какую-нибудь необязательную вещь вроде дисков. остальное - хоть трава не расти.

но я бы в первую очередь обращал внимание, например, на спицы и обода, ведь гибрид берут чтоб "долбать". и здесь не должно быть откровенно слабых звеньев.

Собственно, все написано в биротовской статье "Выбор бюджетного велосипеда". Почитайте.

Andrey Nikolaevich писал(а):

xronos писал(а):

Andrey Nikolaevich писал(а):В Питере Марины продают в Биваке. Там же и Wheller.

Чем Марин лучше Автора? Может это субъективно, но пожалуй Марин интереснее. Сделан получше. Компоненты подобраны как надо.

а чем плохо подобраны компоненты у айрлайна?
неужто только в биваке можно достать марин??? а по интернету есть где? я не нашел

чем хуже - надо смотреть. обычно обращают внимание на задний переключатель, плюс еще какую-нибудь необязательную вещь вроде дисков. остальное - хоть трава не расти.

но я бы в первую очередь обращал внимание, например, на спицы и обода, ведь гибрид берут чтоб "долбать". и здесь не должно быть откровенно слабых звеньев.

Собственно, все написано в биротовской статье "Выбор бюджетного велосипеда". Почитайте.

Читал, читал - и не раз
А если смотреть - то вот, давай: http://www.authorbicycles.com/ru/kola/k ... pid=609678

обода AUTHOR Xenon Cross - годятся для применения?

что там есть аналогичное у марина?

про эти обода не знаю.
Марин в схожей комплектации будет подороже.

Andrey Nikolaevich писал(а):про эти обода не знаю.
Марин в схожей комплектации будет подороже.

Так выходит что если оставить эмоции, то обьективных недостатков (кроме вилки) у автора нет???

Если горит, то можно купить и аирлайн.

вилка на гибриде не очень то и нужна, и полноценных вилок на гибрид нет.

http://www.marinbikes.com/2008/int/bike ... airfax.php

Вот на таком Marin'e ездит известный марафонец Дима О. и рвет все и вся Кажется недорогой аппарат. Амо-штырь только выбросить.

Объективный недостаток - качество сборки. Прибавьте 3000 за полную переборку.

xronos писал(а):

Andrey Nikolaevich писал(а):про эти обода не знаю.
Марин в схожей комплектации будет подороже.

Так выходит что если оставить эмоции, то обьективных недостатков (кроме вилки) у автора нет???

Автор всегда будет слишком жестким. Это его фирменный стиль.

Жесткий, значить? даже топовые модели?
дело даже не в том что "горит", особого выбора как бы и нету. все завалено авторами.

Значить, жесткий. Весь люминь. Карбон не пробовал

xronos писал(а):Жесткий, значить? даже топовые модели?
дело даже не в том что "горит", особого выбора как бы и нету. все завалено авторами.

ты из Петербурга?

Andrey Nikolaevich писал(а):

xronos писал(а):Жесткий, значить? даже топовые модели?
дело даже не в том что "горит", особого выбора как бы и нету. все завалено авторами.

ты из Петербурга?

ага

Тогда не все завалено авторами. Можно и кое-чего другое поискать. Но если лежит душа - то бери.

короче - правильно сказал Тилберт: к стоимости айрлайна прибавь еще и стоимость последующего т\о.

Andrey Nikolaevich писал(а):короче - правильно сказал Тилберт: к стоимости айрлайна прибавь еще и стоимость последующего т\о.

а если продавец обещает 1 бесплатный т/о? или есть основания подозревать его в неискренности?

нет наверное. Хотя смотря кто и смотря где.

Техосмотр не имеет ничего общество с качеством предпродажной подготовки. Он призван констатировать, что ничего не стало хуже чем было. А проблема в том, что хотелось бы лучше. если предпродажная подготовка хреновая,а техосмотр будет проводить тот же самый механик, то счастья может не наступить.
А если его оттюнтнговать, то о гарантии в известной степени можно забыть.

Proteus писал(а):Техосмотр не имеет ничего общество с качеством предпродажной подготовки. Он призван констатировать, что ничего не стало хуже чем было. А проблема в том, что хотелось бы лучше. если предпродажная подготовка хреновая,а техосмотр будет проводить тот же самый механик, то счастья может не наступить.
А если его оттюнтнговать, то о гарантии в известной степени можно забыть.

из этого следует что зависит все от продавца этих самый авторов? они же в каробках приходят

От продавца зависит уболтать клиента, больше ничего. остальное- от заводской сборки и сборщика на месте.

Proteus писал(а):От продавца зависит уболтать клиента, больше ничего. остальное- от заводской сборки и сборщика на месте.

я говорил об интернет-магазине

короче так: если берете Автор у Андрея Григорьева - вот здесь http://agbike.spb.ru/sale/author.html то можно быть уверенным и в качестве сборки и во всем остальном. Про другие и-нет магазины не знаю.

Я считаю, что Авторы собраны довльно паршиво, этим и обусловлена более дорогая навеска, относительно продукции прочих бюджетных брендов. Экономия там, прибыль здесь.

Собран хреново, это значит, без должного внимания. На раме не снята фаска с каретки или рулевой трубы. Гайки затянуты через раз с правильным усилием. Спицы колеса имеют разное натяжение. Как результат, со всей этой дорогой механикой, велосипед начнет показывать ту или иную проблему уже к след. сезону.

Месяц назад купили приятелю два автора. Два дня назад,пришлось менять троса и рубашки заднего тормоза - рубашки слишком короткие оказались и гусь перепилил трос. Ослабла тормозная колодка. Пришлось подтянуть педать. И это за месяц. А так да, навеска хорошая.

качество сборки не зависит от производителя, покупайте в надежном магазине где работает хороший сборщик. выходит, что недостатков у афтора как бы и нет? очень хороший обвес, нормальная рама (раз жесткая значить скорость по шоссе будет держать), привлекательная цена - чегож еще надо? чем марин или кто там другой лучше? я так и не понял.

Ты прав, мы все козлы. Покупай автор и ощасливься!

Proteus писал(а):Ты прав, мы все козлы. Покупай автор и ощасливься!

просто хотел понять из-за чего беруться отрицательные эмоции относительно афторов. слишком их много и в большинстве случаев им плохо закручивают болтики? Всего лишь? Так?

а что, вилка на marin san anselmo, а именно sr suntour nsxd lo, 63 mm будет лучше чем та, что стоит у airline'08?

Ты что, хочешь на нас переложить ответственность за то, на чем будешь ездить?
Не выйдет.
Тебе обрисовали картину, на мой взгляд, излишне старательно, ты человек невежественный, половину не понял.
Думай сам, выбор твой. Нам не ездить на твоем веле.

Proteus писал(а):Ты что, хочешь на нас переложить ответственность за то, на чем будешь ездить?
Не выйдет.
Тебе обрисовали картину, на мой взгляд, излишне старательно, ты человек невежественный, половину не понял.
Думай сам, выбор твой. Нам не ездить на твоем веле.

рациональные аргументы закончились переходим на личности?

А что? как-то живее. а то- бренды, бренды... в личностях есть душа!

Ну тебе же все сказали! В Питере- куча брендов. Тебя обложили автором, нравится он тебе- бери, тебя предупредили о возможных издержках, если они тебя не смущают- ради бога.
Нам -то с этого ничего не будет, тебе просто объяснили возможную разницу между брендами, не рекламируя.
Есть люди, которые в восторге от жесткости, есть те, кто испортил этим спины, есть те, которые покупают авторы по причине неплохой навески и меняют рамы на поприличнее. Это уже по сто раз рассусолено на форумах, ты же хочешь готовый совет, не читая вокруг и с минимумом собственных представлений. ты его получил. скажи спасибо, и щасливой езды!

Proteus писал(а):А что? как-то живее. а то- бренды, бренды... в личностях есть душа!

Ну тебе же все сказали! В Питере- куча брендов. Тебя обложили автором, нравится он тебе- бери, тебя предупредили о возможных издержках, если они тебя не смущают- ради бога.
Нам -то с этого ничего не будет, тебе просто объяснили возможную разницу между брендами, не рекламируя.
Есть люди, которые в восторге от жесткости, есть те, кто испортил этим спины, есть те, которые покупают авторы по причине неплохой навески и меняют рамы на поприличнее. Это уже по сто раз рассусолено на форумах, ты же хочешь готовый совет, не читая вокруг и с минимумом собственных представлений. ты его получил. скажи спасибо, и щасливой езды!

не будем излишне эмоционировать, посему закончим сей религиозный диспут.

для меня осталось выяснить чем отличаются дерьмовенькие вилки идущие с афторами от тех что идут с (напримиер) маринами. создам новый тред

Хронос, качество сборки в магазине не имеет отношения к заводской. Вы о чем? 99% продавцов Авторов делают следующие движения. Достают велосипед из коробки, разворачивают руль и привинчивают педаль. Как и продавцы советских авто не делают предпродажную протяжку гаек. Это проблема клиента.

о, нашел цитату из Гонзы

Dr. Gonzo писал(а):А Автор это ГУАНО. Причем полнейшее. Даже их топовый Интроверт сделан из чугуна... а лейблы "колумбус" примерно как лейблы Levis и CK на вещевых рынках..

.

Не согласен, Доктор выражает свое личное мнение, которое не истина в инстанции.

Andrey Nikolaevich писал(а):http://www.marinbikes.com/2008/int/bikes/specs_fairfax.php

Вот на таком Marin'e ездит известный марафонец Дима О. и рвет все и вся Кажется недорогой аппарат. Амо-штырь только выбросить.

А что поставил Дима О. вместо штатного штыря?

Задайте этот вопрос самому Диме О. на Велороуде. Так не вспомнить. Кажется самый обычный подседел.