Форум на Бироте

большая фотка

Рама – Lapierre 400 Race
Вилка – Fox F100 RL
Рулевая – Ritchey Pro
Вынос – Ritchey WCS OS 120mm
Руль – Ritchey WCS OS 560mm
Ручки - Ergon
Седло – Selle Italia SLR XC Gel Flow.
Подседельник – Ritchey WCS
Передник - XT FD-M761 .
Задник - SRAM X.9 2007
Манетки - SRAM X.9 2007
Тормоза - AVID Juicy 7 2007 185/160
Цепь– SRAM 991
Система - Shimano XT 2008 44/32/22
Кассета – SRAM 990
Колеса - Mavic 717 + DT 240S + DTComp.
Эксцерики – DT Swiss
Покрышки – Schwalbe Nobby Nic
Педали - Shimano 540

цель постройки, байк под любительские гонки, марафоны с адекватным весом и бюджетом.
сильно не материте если что а?

Мне очень понравилось. Как говорится, просто, но со вкусом.
Только назад Рейсинг Ральфа поставить И еще, кмк, рога вперед завалены.
Кстати, а софттейловость рамы с такими перьями чувствуется?

главный понт не написал! весит то скока?

Вес на глазок ~9.4-9.8кг

Вел сбалансирован и красив. Хорошие колеса... Блин, даже придраться особо не к чему

Хотелось бы услышать отзывы о качестве езды. Также присоединяюсь к вопросу о микроподвеске.

Ваще Лапьерчег - эксклюзифф еще тот На ибее покупал?
Не хочется в нете искать, просто спрошу: рама легирована скандием? Видел их подвесную карбоно-скандиевую раму, поэтому спрашиваю. Выглядит прикольно. Точный вес оч хотелось бы узнать.

dom1n1k писал(а):Мне очень понравилось. Как говорится, просто, но со вкусом.
Только назад Рейсинг Ральфа поставить И еще, кмк, рога вперед завалены.
Кстати, а софттейловость рамы с такими перьями чувствуется?

спасибо!

РР не в жизни я на них поездил, надоело в повороты не попадать, на том покрытие, мелкая щебёнка, которое в основном под колёсами или НН или Смарт Сем.

Рама очень приятная, вибрации снимает, но при этом не как из пластелина если из седла встаёшь. Попробовать удалось не много рам, так что сложно большее сказать.

Endeavour писал(а):Вес на глазок ~9.4-9.8кг

Вел сбалансирован и красив. Хорошие колеса... Блин, даже придраться особо не к чему

Хотелось бы услышать отзывы о качестве езды. Также присоединяюсь к вопросу о микроподвеске.

Ваще Лапьерчег - эксклюзифф еще тот На ибее покупал?
Не хочется в нете искать, просто спрошу: рама легирована скандием? Видел их подвесную карбоно-скандиевую раму, поэтому спрашиваю. Выглядит прикольно. Точный вес оч хотелось бы узнать.

рама просто алю
а вот про вес... ~9.4-9.8кг не в жизни, точнее не с этими ручками(ергон), не с этими педалями(шима 540), не с этими покрышками и камерами, да и ротор на 185 в переди лишен, но мне всё это надо для тех условий где катаю.
точный вес не знаю но думаю что где то плюс кило к тому что ты сказал, надо взвесить, весы то доступны блин.

да на счёт покупки, я работаю у официального продовца этого добра теперь.

да, я не сказал, живу в Гемании

Да, с ротором на 185 ты погорячился. Я бы у себя, при одинаковых сейчас роторах на 160, на зад таки предпочёл бы 140. Для зада - более чем достаточно было бы.

Судя по фото ростовка немаленькая, соот-но и роторы побольше под райдера.

да, я не сказал, живу в Гемании

а так не скажешь... и ведь где-то специально березку нашел....

...у автора под аватарой вообще-то написано откуда он.

Timur (Alma-Ata) писал(а):Судя по фото ростовка немаленькая, соот-но и роторы побольше под райдера.

Ага! А то меня всегда мучал вопрос, как людям удаёцца делать такую разницу по высоте седла и руля! Видимо мне, с моими 176см, раму нуно на 15 брать, шоб аналогично получилось?

anton писал(а):

да, я не сказал, живу в Гемании

а так не скажешь... и ведь где-то специально березку нашел....

А ты думаешь на германщине бэрезок нет? Типа, там одне пальмы и экзотисские растения?

игорь писал(а):

Timur (Alma-Ata) писал(а):Судя по фото ростовка немаленькая, соот-но и роторы побольше под райдера.

Ага! А то меня всегда мучал вопрос, как людям удаёцца делать такую разницу по высоте седла и руля! Видимо мне, с моими 176см, раму нуно на 15 брать, шоб аналогично получилось?

Это гоночный лисапед, вот и сетап такой (и видимо хозяин высокий).
На комфортном-мтб можно перевернуть вынос, чтоб опустить руль.

anton писал(а):

да, я не сказал, живу в Гемании

а так не скажешь... и ведь где-то специально березку нашел....

я на территории бывшей ГДР, так что западная группа войск посадила достаточно, вот так достанет всё и иду побродить вокруг бывшего танкового полигона в берёзках, в саксонии даже акция по вырубке берёзок есть с..и

игорь писал(а):Да, с ротором на 185 ты погорячился. Я бы у себя, при одинаковых сейчас роторах на 160, на зад таки предпочёл бы 140. Для зада - более чем достаточно было бы.

нужен мне он, не настолько техничный я райдер, эти то иногда вскипают, и такое тепло по ногам идёт но авид форева! держат и модуляция остаётся!
да вес боевой 70-71, межсезонье 75-76 когда ленивый ну и рост 184, да когда выбирал раму мучался между двумя размерами, я как раз по середине, но эта покарила своей верткастью и всё было понятно, на тропинках просто кайф, на скоростных спусках немного нервно идёт, по сравнению с большей рамой, но на спуске с тандемом всё равно не чего не сравнимо

LP

Отличный агрегатец

2mika@m

да на счёт покупки, я работаю у официального продовца этого добра теперь.

Недавно написал письмо в LP, спрашивал продают ли они карбоновые рамы отдельно и скоко стоит.
Ответили, что отдельно рамы не продают. это правда?

я думаю, что карбоновая с такими перьями будет вообще пушка )))

рама просто алю

почему это?
Здесь написано, что Frame : SCANDIUM FORMED, FLEX DESIGN, SDP, ACS

Andron писал(а):LP

Отличный агрегатец

2mika@m

да на счёт покупки, я работаю у официального продовца этого добра теперь.

Недавно написал письмо в LP, спрашивал продают ли они карбоновые рамы отдельно и скоко стоит.
Ответили, что отдельно рамы не продают. это правда?

я думаю, что карбоновая с такими перьями будет вообще пушка )))

рама просто алю

почему это?
Здесь написано, что Frame : SCANDIUM FORMED, FLEX DESIGN, SDP, ACS

правда! рам отдельно нет, для себя мы разбираем и ненужные детали детали на ебей


да модель 2008 года, белая просто супер, а 2007 это как
вот эта


в оригинале

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/8767.html

Ростовка рамы то какая ???

Игорь писал(а):

Timur (Alma-Ata) писал(а):Судя по фото ростовка немаленькая, соот-но и роторы побольше под райдера.

Ага! А то меня всегда мучал вопрос, как людям удаёцца делать такую разницу по высоте седла и руля! Видимо мне, с моими 176см, раму нуно на 15 брать, шоб аналогично получилось?

Кроме низкого положения руля в больших ростовках сказывает элементарная длина ног. Вилка то у всех одинаковая, а высота рулевой трубы обычно не так сильно прогрессирует.

Человеку небольшого роста такая посадка с вилками 80-100 просто не возможна. Так как там из-за длины ног высота седла иногда даже ниже чем уровень нижнего положения руля, выноса на трубе рулевой.

nalini писал(а):Ростовка рамы то какая ???

51 см

да фокс уехал на ремонт, на жёсткой алю вилке это просто ракета

mika@m писал(а):
да фокс уехал на ремонт, на жёсткой алю вилке это просто ракета

Фотки ракеты на жесткой вилке - в студию!!!

Endeavour писал(а):

mika@m писал(а):
да фокс уехал на ремонт, на жёсткой алю вилке это просто ракета

Фотки ракеты на жесткой вилке - в студию!!!

блин как пуляет, но прыгнул на маленьком своём обычно трамплинчике кочке и вот думаю когда фокс приедит

Верхние стойки....мммм......класс !!! У меня такие же будут... Машина - приличная. Цвет, обвес, экстерьер...гармония... Да и берёзы "проканали" однозначно...

MMM... Sehr gut!

Блин, хочу и себе пластмассовый жестяк.

mika@m писал(а):

Endeavour писал(а):
блин как пуляет, но прыгнул на маленьком своём обычно трамплинчике кочке и вот думаю когда фокс приедит

ничего, привыкнешь, товарищ! я как-то на очень приличном Скотте друга покатал с амо вилкой, весь изнерничался - скорее бы на свою "табуретку" пересесь обратно... а то, блин, встаешь на ноги, а тебя как на батуте вверх-вниз, вверх-вниз
а ваще, алю вилка - это же самый жесткач из всех. карбон, титан, железо - все помягче будут, так что не суди свою слишком строго

Эхъ.
А без крыльев нет фотки?

Endeavour писал(а):

Эхъ.
А без крыльев нет фотки?

прав на фотке меня они тоже раздражают, будет фотосет, при нормальном свете и конечно без крыльев

А фон подбирал или так получилось?
Сколько сеток... Не местная ИТК?

Endeavour писал(а):а ваще, алю вилка - это же самый жесткач из всех. карбон, титан, железо - все помягче будут, так что не суди свою слишком строго

Думаю, его 2-дюймовая резина по сравнению с твоей добавляет больше мягкости, нежели отнимает алю-вилка по сравнению опять же с твоей :))

MABP писал(а):А фон подбирал или так получилось?
Сколько сеток... Не местная ИТК?

нет так получилось, это трансформаторы в промышленной зоне

dom1n1k писал(а):

Endeavour писал(а):а ваще, алю вилка - это же самый жесткач из всех. карбон, титан, железо - все помягче будут, так что не суди свою слишком строго

Думаю, его 2-дюймовая резина по сравнению с твоей добавляет больше мягкости, нежели отнимает алю-вилка по сравнению опять же с твоей )

точно елё в вилку влезли как и 185 ротор

Что за вилка, сколько весит?
Шток алю?

по вилке точно не знаю, она достаточно лёгкая ~600гр но точно незнаю
по производителю тоже непонятно
шток алю[/url]

после всех приключений с фоксом, три раза отправлял в ремонт, решил немного преобразить байк, в таком виде с конца мая, пока радуюсь.

ну убавить, ни прибавить.
Отменный вел.

lefty man писал(а):Отменный вел.

Cогласен, достойный ляпер.

пс Есть моментик странный... геометрия 700 и 900 "09г - 1:1, в копейку совпадает с геометрией моего Ti байка.

да вот сегодня день полон впечетлений, и надеюсь что если всё сростётся то это мой на сезон 2009 и дальше

mika@m писал(а):да вот сегодня день полон впечетлений, и надеюсь что если всё сростётся то это мой на сезон 2009 и дальше

плохая примета заранее сообщать об обновках, а он карбоновый чо ли?
если не карбон то смисл менять шило на мыло?

да карбон, да не страшно на счёт примет, там один фиг одна рама и останется если что наверное, посмотрим, просто под впечетлением от просмотра

карбон решает, уважаю

miha писал(а):карбон решает, уважаю

Последнее время только и наблюдаю разбитые рамы, не далее как третьего дня человек из европы прибыл с поломанной о... коленку орбеёй, есть случаи попадания - бокового удара камня из-под колеса авто...
В общем - всё хорошо.

с дури можно и х.. сломать

человек собрался реальную раму себе взять а ты тут все портиш