Байк ZASKARА

[Zaskar]

Описание моего. Фото на ссылке. Сейчас уже будет другой и комп стоит другой.

"GT ZASKAR~Pro"

Рама-Race Edition Butted Tubing 7005 superlight kinesis aluminum.
Колёса бескамерные,керамические-MAVIC crossmax XL.
Резина-Continental Grand Prix 3000 26'*1.0'.
Руль-Zzyzx Supervisor-O Hendlebar+Stem Combination Carbon.
Рога-BBB.
Интегрированные рулевые чашки-FSA с промышленными подшипниками.
Вилка-простая алюминиевая с изгибом, для гашения вибраций от пер.колеса.
Шатуны-Isis Zzyzx Carbon (555gr.)
Моноблок-Isis Truvativ giga pipe team SL (240gr.)
Педали-Crank Brothers.
Цепь-Sram pc89r.
Кассета-Ultegra 11-21.
Подседельный штырь-Specialized S-Worx Carbon.
Седло-San Marco Aspide composite carbon fibre (100gr.)
Подсед.сумка для камеры (не карбоновая )-Zzyzx.
Тормоза,переключатели,манетки,тефлоновые тросса-Shimano XTR.
Оболочки для троссов-Jagwire Kevlar.
Карбоновый тюнинг для защиты рамы от трения троссов и биения цепи-Lizard Skins.
Заднее крыло-Zefal Carbon Swan.
Переднее-SKS shockboard carbon imitation.
Компьютер безпроводный,на своей уникальной РАДИОчастоте (не глючит) со встроенным в эксцентрик трансмиттером-MAVIC WIN-Tech.
Диодные пер.HL-EL500 и задняя HL-EL400 фары-CATEYE.
Карбоновая держалка для фляжки-Zzyzx (24gr.)

[Andrey Nikolaevich]

Велосипед великолепный, все продумано и т.д.
Только по моему он должен быть очень жестким. а уж алюминиевая вилка - это убитые руки.

Проехал как-то 200-сотку на алю-вилке - никому не советую.

[Proteus]

Николаич! это еще што! если бы ты ехал на карбоновом седле, тыб ваще не вернулся! Это только Заскар может!

[Zaskar]

3 сотни км. за раз по асфальту в гоночном темпе проезжал. Клянусь-нигде,ничего не болело. Седла удобнее у меня за 20илетнюю веложизнь не было. Ездил уже на последнем варианте-самая последняя фотка. Ручки на руле Specialized body geometry,а карбо руль слегка пружинит.

[Andrey Nikolaevich]

И еще вопрос - чувствуется ZASKAR к карбону тяготеет, так может и раму тогда уж карбоновую, а?

[Proteus]

Клянусь-нигде,ничего не болело.

Вот человеку с задницей повезло...

[Zaskar]

Через годик есть такая задумка. И будет это или Specialized, или Corratec.

[Andrey Nikolaevich]

Через годик есть такая задумка. И будет это или Specialized, или Corratec.

карбоновые-то? здорово. а тогда не хочется шоссейник сразу, а? вполне логическая цепь развития событий. я к шосейнику через ригид пришел.

[Zaskar]

Клянусь-нигде,ничего не болело.

Вот человеку с задницей повезло...

Да просто седло за 280$ очень грамотно сделано. На самом деле. Мне мало кто верит,так как в Латвии это седло вообще одно. Никто не ездил на таком. Имеется карбо вариант от французской VELO попроще,но мнения их владельцев я не спрашивал.

[Zaskar]

Я от шоссейников к этому пришел. Заряженный mtb нахожу самолетом более универсальным и маневренным,особенно в среде городского траффика. А по скорости на гонках с шоссерами я держусь без проблем не снимая крылья.

[elzaii]

дисгармонично

а какая длина вилки?

[dom1n1k]

а какая длина вилки?

Вот мне тоже очень интересно!

[Timur (Alma-Ata)]

Заряженный mtb нахожу самолетом более универсальным и маневренным,особенно в среде городского траффика.

конечно приятно сорваться со светофора и пролелеть квартал впереди мотористов на заряженном байке, но в траффике бывают и коллизии также (например кроссмакс может оказаться менее прочным, чем бочина у автомашины).

[Zaskar]

Ребята,вы меня запутали;) я никогда не замерял свою вилку;) на 26' и всё,остальное срезано;) а что значит ДИСгармонично? вроде русский знаю,но значение этого слова для меня туман. Про город-также можно и на шоссейнике сорваться и какие-нибудь Cosmic'и не выдержат:(,но машина на 26' более маневренна. Из личного опыта.

[Andrey Nikolaevich]

дисгармонично

как раз в смысле гармонии здесь все ок.
единственное, что меня смущало, так это явное тяготение ЗАСКАРА к карбону, а рама и вилка при этом алюминиевые. Но он на 100% разъяснил вопрос

[Timur (Alma-Ata)]

Я не про шоссейник (да и дороги тут такие, что душу на них вытрясет). Хтя-космик-кроссмакс - это дорогие компоненты и при дтп ущерб м.б. весьма ощутим.

[Zaskar]

ДТП,это уже побочные явления,о возможности которых думать хочется меньше всего. Я байк использую не только по городу. Поездки между ведением тренировок в зале на сотню, 130 обычное явление. Возможно,я когда-нибудь соберу вторым шоссер,но как аппарат сугубо гоночный. Даже не для тренировок.

[Endeavour]

Имею вопрос

[Andrey Nikolaevich]

:!: Имею вопрос

ну

[Endeavour]

Ну хорошо, хотя, при всем уважении, боюсь, что ответить на него сможет только автор темы, которого что-то давно не видно.

Вопрос о руле. Купил я себе такого же типа - интегрированый вынос-руль.
http://www.auctiva.com/hostedimages/sho ... 0&format=0
Есть ли какие-нибудь подводные камни в этой конструкции? А то как-то даже стремно ставить

[Proteus]

http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=203

http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=211

полнее не будет

[Endeavour]

Опа!
Если что-то в этом мире выглядит новым, не надо обольщаться - оно уже давно было на Бироте
Спасибо.

[Zaskar]

Езжу на подобном руле уже пару лет. Не бойся,ставь. До него был просто карбоновый и вынос отдельно. Поставив крылья первым ощущением было,что подспущено переднее колесо. Заслуга руля-гасит вибрации. Также заметно при переезде через трамвайные пути. Рожки карбоновые тоже имеются на руле,причём,я всегда и всё затягиваю до допустимого максимума. Руль в порядке. Вот у подруги на простом карбо руле от установки рогов карбон заимел одну морщину на месте разреза рога. Но внутри алю кольцо,всё нормально.

[Endeavour]

Спасибо! Буду ставить. А рога я и так не использую.

[Zaskar]

Тогда тем более не бойся. В руль забей пробку помягче и побольше для смягчения возможных ударов при... Надеюсь,тебе это не грозит.

[Timur (Alma-Ata)]

К 20-летию Заскара выпущено 500 рам ручной работым (ссылка)

[Zaskar]

Может к моему 30летию через 2,5недели как поклоннику бренда тоже выпустят;)

[Endeavour]

А йа покупал тут слики 1.0 и долго думал, че брадь. В итоге, вспомнил эту тему и взял такие же Conti Grand Prix
Кстати, а как от Стелвио нового впечатления?

[Zaskar]

Я где-то на mtb.lv писал о впечатлениях в теме резины на 1 дюйм. Загляни. Возможно,я позже сюда копию кину.

[Zaskar]

Нашел свои отзывы о резине тут. Почитай.

[Endeavour]

Пасиба, занимательно Так а скока Конти у тебя прошли всего?

[Classic]

Тут ещё - чуток фоток Заскарова байка (последний вариант):

Имею что сказать по всему этому байку в целом. Выглядит - очччень красиво и представительно. Катит - офигенно. Но. В конструкции имеется один СУЩЕСТВЕННЫЙ изъян. Управляемость. По моему чисто субъективному мнению, она претерпела немало из-за чересчур тупого угла наклона головной трубы (рама-то ведь рассчитана на установку XC-амо вилки, с ходом >80 мм). Т.е.чтобы скомпенсировать эту образовавшуюся разницу, требуется вилка с гораздо большей величиной отступа, чем у стандартной жёсткой мтб-ной. Из-за этого на скоростях >40 км/ч управление становится сродни сидению за штурвалом динамически-нестабильного истребителя: постоянно требуется корректировать движения руля (именно - движения руля: его всё время должно мотать из стороны в сторону). Я так думаю!

[Proteus]

Ты Успел! но позже- на год...
А вот я на его карбонке посидел, вот это - поэма... Я бы сказал- граммофон. Пьезонаушники приделать- и охренеть. но приемист по причине легкости. и красифф, конечно...

[Classic]

А мне даже и садиться на эту его новую карбоновую игрушку не надо было, чтобы понять, что она явно НЕ КАТИТ! Эх, Заскарыч, такой байк променял... и на ЧТО?

[Endeavour]

Classic
а сделай нормальные фотки его нового. а то у хозяина так руки и не дойдут, а посмотреть целиком хочется