Corratec Revolution carbon custom from Zaskar 2008/2009.

[melox]

[quote="Tasselhof"]Возьмите двух животных одного ареола обитания и вида

[Tasselhof]

[quote="melox"][quote="Tasselhof"]Возьмите двух животных одного ареола обитания и вида

[Брякомякс]

[quote="Tasselhof"][quote="melox"][quote="Tasselhof"]Возьмите двух животных одного ареола обитания и вида

[BGSM]

[quote="melox"]
Природа не зря представлена столькими разными существами, в разнообразии ключ к подлинной красоте жизни на планете. А эстеты Бироты не приемлют разнообразия, хотят уравнять всех под одну гребёнку местных стандартов...

[Timur (Alma-Ata)]

ничо, двуногия животныя скоро все отстальное истребят живое и будет всё хорошо.

[FeniX]

ага, и все умрут, то есть жизнь на планете Земля, не прекратится, но радоваться ей будут уже другие существа

ой, оффтоп,
а по теме: чо вы прстали к человеку, у меня вон 2 сезона подвес на сликах был, и ничо, а тут очень даже заточенный ригид, с главным бонусом перед шоссейником, дисковой гидравликой, а вид попупагайский, зато заметно, и вообще пафосно-гламурно :)
чорт стока букаф написал, это оттого, что хорошая погода, а я всего 4км проехался, иногда лучше катать, чем говорить.

[melox]

Только что специально перечитал первые страницы темы.
Думаю, если бы у велосипеда были 28"-е колёса, пусть и на дисках, отторжения публики было бы много меньше.

Вопрос автору - а почему, всё-таки, не 28"?

[Inglend]

а зачем ему 28? что это даст?

[Timur (Alma-Ata)]

колеса мона подобрать полегче, ну и накат получше (это тема древняя, так ещё до бэд-боев делали).

[dom1n1k]

[quote="Inglend"]а зачем ему 28? что это даст?

[ASt]

Между прочим, классический велосипед для триатлона (читай, разделки) - на 26х колесах.
И руль совсем не баран, и углы как тут.
Только у Заскара лежака нету.
А шоссейники разделочные на 28 вроде потому что правилами 26 запрещено?

[Zin]

[quote="dom1n1k"][quote="Inglend"]а зачем ему 28? что это даст?

[BGSM]

[quote="ASt"]Между прочим, классический велосипед для триатлона (читай, разделки) - на 26х колесах.

и углы как тут.

[Inglend]

[quote]Прежде всего, это даст внешний вид, более гармонирующий с крупногабаритным хозяином

[Inglend]

[quote]Тогда ему лучше 36-er

[ASt]

[quote="BGSM"]
Можно ссылку?... глянуть хоть одним глазом.
Извиняюсь за офтоп.

[BWN]

в Питере у одного триатлониста был cannondale триатлонный на 26"

[svinni]

[quote="ASt"]Чертовски трудно оказалось найти что-нибудь путное.
Вот. откопал какого-то динозавра.
Все новое идет на 700, соответствуя требованиям UCI

[ASt]

[quote="svinni"]
Странно рассуждаем вопервых какое отнашение это ваше УЦИ имеет к триатлону вовторых все триатлонные бренды начиная с "Q Roo" и заканчивая "planet X" имеют в линейки стандарт 650

[Tasselhof]

[quote="svinni"]
Странно рассуждаем вопервых какое отнашение это ваше УЦИ имеет к триатлону вовторых все триатлонные бренды начиная с "Q Roo" и заканчивая "planet X" имеют в линейки стандарт 650

[svinni]

современный TT под 650 расчитан под лобовую ниже 50см (онли шорт мен анд вумен )
в отличие от 90 г. где лобовая труба была 53-55 .
низкий профиль 650 колеса теоритически должен быть болие аэродинамичен тарбулентность ,но с этой проблемой лутче справляется диск
чисто умозрительно 650 колесо лутче всего подходило бы для горных разделок в Французском округе Ницца ,но это опять же вопрос больше к навыкам ,

[Zaskar]

[quote="melox"]Только что специально перечитал первые страницы темы.

Вопрос автору - а почему, всё-таки, не 28"?

[Timur (Alma-Ata)]

маленькие колеса весьма полезны для фитнеса

[Брякомякс]

если вдуматься - по типу привода ни фикс, ни свободный...

[melox]

[quote="Zaskar"]Об этом также в первых страницах.

[Zaskar]

Ну,чтоб народ не волновался... Этот велик остается как есть,а в перспективах заряженный шоссер. Когда-большой знак вопроса.
Когда будет шоссер, этот велик будет поставлен на более грубую резину и будет использоваться везде кроме шоссе свыше 100км.