Corratec Revolution carbon custom from Zaskar 2008/2009.

Сообщение **Tasselhof** » 27 май 2009, 15:39

И возможности поставить МТБшные покрышки.
И прочности компонентов.

Сообщение **KDP** » 27 май 2009, 15:49

[quote="Tasselhof"]И возможности поставить МТБшные покрышки.
И прочности компонентов.

Сообщение **Tilbert** » 27 май 2009, 16:33

[quote="KDP"]Мне казалось, что шоссейные компоненты как раз по качеству, ресурсу и технологиям получше МТБ :-(

Сообщение **BWN** » 28 май 2009, 00:53

А какой смысл сравнивать абсолютно разные велосипеды?
И при чем здесь циклокросс?

Сообщение **KDP** » 29 май 2009, 11:45

циклокросс рассматриваю как более универсальный велосипед чем МТБ, который дает больше приимуществ именно на шоссе

Сообщение **BWN** » 29 май 2009, 15:39

Но зато он абсолютно не может использоваться как mtb

сравнивать абстактно бессмысленно

Сообщение **KDP** » 30 май 2009, 08:28

[quote="BWN2008"]Но зато он абсолютно не может использоваться как mtb

сравнивать абстактно бессмысленно

Сообщение **Proteus** » 30 май 2009, 11:47

Так человек-то СЕБЕ собирал, а не на продажу, учитывая рыночный спрос. На твоем байке, может, плавать нельзя, я же его за это не критикую, хотя мне кажется, что байк, на котором можно плавать, универсальнее.

Сообщение **KDP** » 30 май 2009, 12:16

Не критики ради. Просто хотелось разобраться именно для себя. Что лучше иметь в виде универсального велосипеда МТБ или кроссовый. Что я теряю используя именно МТБ и что получаю взамен :-):

Сообщение **Proteus** » 30 май 2009, 12:31

Тогда не в этой ветке. У нас есть несколько веток про циклокросс, в Велосалоне и Железе, иногда его тут зовут сусликом. Поищи. Или новую оснуй.
Заскар- бывший шоссейник, человек с достаточным опытом и прекрасной физподготовкой, он живет в конкретном месте, и ездит по вполне определенным трассам. Если бы он жил в горах, его байк был бы другим. А сейчас он имеет все основания ездить на том, что считает для себя интересным на данном этапе. Даже готов объяснить, почему, что неоднократно делал. Если его вкусы изменятся, он сообщит, я уверен!

Сообщение **Zaskar** » 30 май 2009, 16:47

Да вот! :) я сообщу! :)
В идеале я бы не отказался от "вкусного" чистого шоссейника на расстояния >100км. Но так как абы какой не хочу,то на данном этапе затея невыполнима. И опять таки-шоссейник я хочу сидя дома,а сажусь на свой и думаю,а нафига? И мой прекрасно катит и многих шоссейников теряет с колеса не мудрствуя лукаво. Тогда я подумываю этот оставлять для того,для чего он сейчас и делать отдельно кантрийный двухсосис так сказать для души и для местных гонок xc. Но так как опять же абы какой не хочу,то затея пока невыполнима.
И третий вариант затей. Вместо этого сингл,или с втулкой РохЛофф на дисковых бремзах, шоссейник и xc сосис. Или вместо сосиса на этот вилко FOX и резинку другую. Но это уже совсем не кризисный вариант,особенно учитывая,что самое цельное,что я куплю сразу-это рама. Остальное полный custom.

Сообщение **KDP** » 08 июн 2009, 09:49

Есть такой вопрос. Вот у Вас стоят дюймовые покрышки. Как вы думаете насколько это небезопасно по нашим плохим дорогам по сравнению например с полутора-дюймовыми?

Сообщение **Zaskar** » 27 авг 2009, 22:08

Прошу прощения,пропустил вопрос,увидел только сегодня.
Хотел про вес велика написать поправку,так как сегодня случайно добрался до проф.весов Park Tool. Вес велосипеда с мигалкой под седлом, флягодержателем, компьютером Garmin с датчиком скорости/каденса вышел 8.180gr.
А про резину если ещё актуально... В плане именно безопасности-маленьким пятном контакта конечно нужно уметь управлять,но критической разницы мне не видно. Пара очевидных вещей,что более узкая резина может попасть на дороге в такую щель,в которую более широкая не попадет. При проезде через брусчатку стараюсь ехать по диагонали кладки,чтобы резина не попадала в щели. Не потому,что "не безопасно", а чтобы бока резины не царапать камнями. В щель сточной решетки можно угодить при недосмотре. Вот пожалуй и всё. Никаких проблем не вижу. Но я смотрю с позиции человека в основном катающего на узкой резине и привыкшего к ней. А когда ездил на широкой,то впечатление было такое,что на дорогу можно вообще не смотреть,этим танкам всё пофиг.
Тут лучше наверное спросить мнение того,кто иногда с широкой переходит на узкую.

Сообщение **BGSM** » 29 авг 2009, 23:13

Давно хотел это написать, да всё руки не доходили :)
Наверно самый "попугайный" байк из всех, которые я когда либо видел. Я понимаю что для себя и всё такое, но я лишь высказываю свое субъективное мнение - чисто внешне абсолютно не нравится. Компоненты и вес оставлю без коментариев :)

Сообщение **Zaskar** » 30 авг 2009, 18:12

А ты наверное их много видел...:)

Сообщение **BGSM** » 30 авг 2009, 20:21

[quote="Zaskar"]А ты наверное их много видел...:)

Сообщение **FeniX** » 30 авг 2009, 20:38

Zaskar
Будь конструктивен. :-)

в качестве контраргументов можешь заглянуть на оранжевыйресурс в персональную тему BGSMа там все наглядно, или он сам пость лучше и здесь создаст.
поверь, там очень много того же самого, но с гордой надпсисью made in CHINA или вовсе без онной, и совсем за другие деньги, но параметры говорят сами за себя.
Жизнь многогранна и удивительна, чего в ней только нет и формы доминанта и содержанья пустота .
все фломастеры разные на вкус.

Неправда, некоторые одинаковы :ts_ss:

Сообщение **Zaskar** » 30 авг 2009, 22:51

В этом велике есть главное-он МНЕ нравится ::yaz-yk:

Сообщение **Tasselhof** » 31 авг 2009, 07:52

[quote="FeniX"]Zaskar
Будь конструктивен. :-)

в качестве контраргументов можешь заглянуть на оранжевыйресурс в персональную тему BGSMа там все наглядно, или он сам пость лучше и здесь создаст.
поверь, там очень много того же самого, но с гордой надпсисью made in CHINA или вовсе без онной, и совсем за другие деньги, но параметры говорят сами за себя.
Жизнь многогранна и удивительна, чего в ней только нет и формы доминанта и содержанья пустота .
все фломастеры разные на вкус.

Сообщение **BGSM** » 31 авг 2009, 08:34

[quote="Zaskar"]:ya_hoo_oo:
В этом велике есть главное-он МНЕ нравится ::yaz-yk:

Сообщение **BWN** » 31 авг 2009, 14:40

[quote="BGSM"][quote="Zaskar"]:ya_hoo_oo:
В этом велике есть главное-он МНЕ нравится ::yaz-yk:

Сообщение **Zaskar** » 31 авг 2009, 16:22

Те цены-европейские,в частности, Рижские и на тот момент. Я не по ним покупал.
И ездил и видел и знаю чего хочу. Будьте спокойны,я себя не обидел.

Сообщение **BGSM** » 31 авг 2009, 17:40

[quote="Zaskar"]Будьте спокойны,я себя не обидел.

Сообщение **BWN** » 31 авг 2009, 17:48

[quote="BGSM"] а "отдирать" уже не буду, пусть уж будет то что есть.

Сообщение **Zaskar** » 31 авг 2009, 19:17

Информация о вилке: http://www.greatgocycles.com.tw/product ... =3&pid=182
Вы "немного" ошиблись.
Мне на самом деле удобно,хоть вы и не поверите.
Никаких проблем не испытываю. Единственный момент, для своего идеала эту рамку я бы растянул сантиметрика на два.

Сообщение **FeniX** » 31 авг 2009, 19:56

Хм, углы поехали....
поехали в сторону вполне себе разделочных велосипедов, для вкручивания самое то, пожалуй.
резкое управление...
мне тоже нравиться резкое управление, лисапет следует даже за мыслью :-):

судя по фото, посадка ездока абсолютно не верная имхо
все может быть, честно, но внешне парень сидит не правильно.
каждому свое, еще раз повторяю. Я вообще крайне редко нахожу байки,
на которых мне удобно сидеть. Люди затачивают под себя велы и им на них прекрасно.
А вот сядишь сам - крайне не удобно. Размер рамы твой. А вот все остальное - поставленно
челом "под себя" и ты задумываешься, как может быть это удобным.
А вот может...
Главное, что бы хозяину нравилось и было удобным.

Сообщение **BGSM** » 31 авг 2009, 21:44

[quote="Zaskar"]Информация о вилке: http://www.greatgocycles.com.tw/product ... =3&pid=182
Вы "немного" ошиблись.

Сообщение **dom1n1k** » 31 авг 2009, 21:52

Дисбаланс там в основном между ездоком почти двухметрового роста и колесами 26" с тонюсенькими шинками. Выглядит почти как бмх.

При таком росте я бы всерьез задумался о том, чтобы сделать "нелегальный" 29er. При шинах такого размера зазора в вилке на глазок должно хватить.

Сообщение **Zaskar** » 31 авг 2009, 22:54

Вы мне везде показали вилки этого года,а моя с 2007. Да Бог с ними,с углами. МНЕ УДОБНО:) разве этого мало? И привыкал я пару дней не к посадке,а лишь к новому, после сборки, велосипеду.
Это фото всего лишь недельной давности,а уже такое популярное...:)
Вот вы говорите, не правильно, дисбаланс, геометрия и т.д. Какие проблемы должны возникать у райдера,если эти домыслы верны? Или по каким критериям в езде это определяется? А я вам тогда отвечу как себя чувствую при том или ином.

Сообщение **Tasselhof** » 01 сен 2009, 06:14

[quote="dom1n1k"]Дисбаланс там в основном между ездоком почти двухметрового роста и колесами 26" с тонюсенькими шинками. Выглядит почти как бмх.

При таком росте я бы всерьез задумался о том, чтобы сделать "нелегальный" 29er. При шинах такого размера зазора в вилке на глазок должно хватить.

Сообщение **Zaskar** » 01 сен 2009, 08:14

Вот насчет смотрится-согласен. Подо мной велика почти не видно.:) В этом плане гонцам с небольшим ростом я по-доброму завидую-для них очень гармонично сбалансированный велик можно сделать.
Но, пилить большой кусок с большой средней, рывок до космических вело скоростей, езда на большие расстояния вроде 140км-190км-всё это мне на этом бээмиксе доступно в лучшем виде. А вот ездить медленно мне на нём реально не нравится. Километров 20 могу медленно, потом появляется дискомфорт и в руках и в попе.

Сообщение **Proteus** » 01 сен 2009, 10:39

Вообще забавно, критикующие Заскаров артефакт подсознательно убеждены в тайном стремлении Заскара всех пересадить на аналогичные изделия. Иначе откуда столько страсти?
Но пользуйтесь возможностью изложить свои претензии, для того и интернет, на шоссе это немногим удалось бы, Заскара пришлось бы для начала догнать.

Сообщение **BGSM** » 01 сен 2009, 21:32

[quote="Proteus"]Вообще забавно, критикующие Заскаров артефакт подсознательно убеждены в тайном стремлении Заскара всех пересадить на аналогичные изделия. Иначе откуда столько страсти?
Но пользуйтесь возможностью изложить свои претензии, для того и интернет, на шоссе это немногим удалось бы, Заскара пришлось бы для начала догнать.

А каков рост топикстартера и размер рамы ?

Сообщение **melox** » 02 сен 2009, 03:15

Самое главное в этом велосипеде то, что он собран человеком, точно знающим, чего ему нужно. Причём, как в эстетическим, так и в функциональном плане.
Получился велосипед яркий и красивый.

Это совсем другая красота, сравнивать его с доминиканским велосипедом бессмысленно, они разные, как рыба-бабочка

и голубая акула

, как их можно сравнивать?
Как можно сравнивать чайку

и капитанского ара

?

Природа не зря представлена столькими разными существами, в разнообразии ключ к подлинной красоте жизни на планете. А эстеты Бироты не приемлют разнообразия, хотят уравнять всех под одну гребёнку местных стандартов...

Сообщение **Tasselhof** » 02 сен 2009, 06:10

Возьмите двух животных одного ареола обитания и вида. Одно будет красивым и гармоничным...второе нелепым. Вот и тут такое же сравнение.

второе животное обидецо и откусит первому хвост.

Сообщение **Tasselhof** » 02 сен 2009, 10:14

[quote="Timur (Alma-Ata)"]второе животное обидецо и откусит первому хвост.

Кто сейчас на конференции