Giant XTC Advanced SL by Igor Gordienko

[dejavou]

vse sto swalbe mozno brat i nebojatsia za kacestvo iz za sceplenije dorogi, sam vse pereprobival ,rezina otlicnaja, tolko ona neliubit kogda na nej resujiut cernije polosi na osvalte...katetsia lucse vse furios fred, poetomu lucse stavit na pered furios o vzadi ili roken ron ili racing raph, beri i budes dovolen

[Igor Gordienko]

[quote="dejavou"]vse sto swalbe mozno brat i nebojatsia za kacestvo iz za sceplenije dorogi, sam vse pereprobival ,rezina otlicnaja, tolko ona neliubit kogda na nej resujiut cernije polosi na osvalte...katetsia lucse vse furios fred, poetomu lucse stavit na pered furios o vzadi ili roken ron ili racing raph, beri i budes dovolen

[dejavou]

nu ja pri ezde pered podnimajiu, malo kogda pered u menia zagruzen, tak mne nemesaet, o zad mne mesistij nuzen

[Igor Gordienko]

Я скорее имел в виду повороты и спуски с поворотами, где фреды совсем не держат, если есть хоть немного песка или грунт сыпучий.

[Igor Gordienko]

Немного вейтвиннерства без ощутимых потерь в качестве (для меня), да не обидятся модераторы за косвенное нарушение правил раздела.

В общем, задались с другом вопросом, почему же так плохо переключают манетки Nobu, точнее переключают они неплохо, а вот сброс пружины идет ну слишком легко, т.е. на стороне переключателя должна быть пружина не очень мощная, чтобы легким дуновением не вызывать случайное переключение. В итоге заменили пружины в обеих манетках, и манетки заработали! Сброс пружины теперь правильный на переднем и заднем переключениях, напоминающий в работе манетки от Sram. Пока успел провести короткий тест-драйв, но не было ни одного случайного переключения. Переключение достаточно точное, быстрое.

С обмоткой вместо грипс пришлось расстаться, но тут вовремя нашел нормальные белые грипсы: ESI Racer's Edge, силиконовые. Кстати, очень удобные, хоть чуть тяжелее неопреновых или обмотки.

Было:
- тросики обрезаны



Стало:
- тросики НЕ обрезаны

- обрезаны до нужной длины

Грипсы смотрятся аккуратнее обмотки, но посмотрим, как они будут изнашиваться и отмываться от грязи.





Надеюсь, приживется.

[FeniX]

меня терзают смутные соменья.... :)
белые седло и грипсы на мтб пафосно-гламурны до первой грязевой покатушки
этого конечно может и не быть, но грунтовки обычно пыльные как ни крути, вот шоссейник

[Tilbert]

Мне кажется или руль подрезан? Какая длина?

[Igor Gordienko]

Катаю с белым седлом и белыми грипсами уже весь сезон. Бывало и в небольшую грязь, и в дождик. И все еще первый комплект обмотки, а седло всего лишь потерлось немного.

Руль Easton EC90, у него стандартная длина 560мм. В принципе, чуток узковато и 580 было бы в самый раз, но я быстро привык.

[dejavou]

a gde ti bral eti nobu twister, v magazine ili zakazival. i a tak neponel sto ti v nim menial ili nicego?

[Igor Gordienko]

[quote="dejavou"]a gde ti bral eti nobu twister, v magazine ili zakazival. i a tak neponel sto ti v nim menial ili nicego?

[BGSM]

[quote="Igor Gordienko"]
Nobu (nobu335) - это, собственно, человек, который делает и продает эти манетки через eBay.

[Igor Gordienko]

BGSM,
Спасибо за ссылку. Я, к сожалению, неопреновую версию не пробовал. Но эта резинка, мне кажется, будет меньше изнашиваться. В остальном же плюсов не вижу. Мокрую ручку голыми мокрыми руками не провернуть, слишком скользко, только в перчатках, не хватает ребристой поверхности, как на Срамовских твистерах:

[dejavou]

togda vopros, brat ih vigodna, ja imejiu v vidu nascet ihnej raboti ili oni radi togo stob skinut 100-150gr?

[BGSM]

У меня на "старом" байке неопрен за 7000 км не износился совсем, немного потрепалась уплотнительная резинка сбоку (от неопрена до самого шифтера) и на этом байке переключается все идеально и даже голыми руками... в отличии от "нового", там задний переключатель с более короткой лапкой (GS) и я хз что там за пружина, но по ощущениям это что-то зверское... когда собирал байк и настраивал переключатели - громко матерился... сейчас вроде приработалось немного, но оставляет желать намного лучшего.
Кстати манетки ХТЯ тоже лежат прозапас, но судя по всему назад не поставлю - СРАМ грипшифты Х.0 и переключатель - думаю что без вариантов если что будут новыми приобретениями.

[BGSM]

[quote="dejavou"]togda vopros, brat ih vigodna, ja imejiu v vidu nascet ihnej raboti ili oni radi togo stob skinut 100-150gr?

[Igor Gordienko]

[quote="dejavou"]togda vopros, brat ih vigodna, ja imejiu v vidu nascet ihnej raboti ili oni radi togo stob skinut 100-150gr?

[dejavou]

ponel. ja bi ese tak skazal, pontovat to dokonca..nu vigledit lucse

[Igor Gordienko]

BGSM,
Может, стоит поискать грипшифты Sram Plasma? Мы для заднего переключения в грипшифтах Нобу тоже пружину поменяли на более жесткую.

[BGSM]

Они очень удобны для тех у кого маленькие руки, у меня жена ездит - ненарадуется... намного меньше лишних движений при управлении.


[quote="Igor Gordienko"]BGSM,
Может, стоит поискать грипшифты Sram Plasma? Мы для заднего переключения в грипшифтах Нобу тоже пружину поменяли на более жесткую.

[dejavou]

mozet bit vi pravi, nascet ruk, sto malenkaja ruka lucse dlia takih gripsov, sto neskazes pro majiu, medvezja lapa

[Коляскин]

Чтобы срамовские грипшифты легче переключались есть 2 фишки:
а)разобрать переклюк(задний) и пружину сдвинуть на одну из 3 дырдочек-по вкусу-
в)между грипшифтом и грипсой по дефолту должны стоять 2 пластиковых колечка.
г)Ну и кононы или аллигаторы никто не отменял-на гонках бывает переключаю 2 пальцами.