Еще один задр... затертый гарифишер

Здесь хвастаемся своими байками, лучше которых нет. Велофетишизм.
Аватара пользователя
Nizidramaniyt
Сообщения:175
Зарегистрирован:11 окт 2007, 23:59
Откуда:Ленинград
Контактная информация:
Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение Nizidramaniyt » 07 май 2009, 00:04

mc.kinley
К счастью у меня так не трескается ... трескалось сверху, когда не было спейсера над выносом. А зачем часто снимать вынос ?
А как в грязи эти кулстопы, сильно быстро стираются ? В шиманах здорово, что даже песок с грязью стирает их очень медленно, и с мощностью торможение все норм, когда притрутся.
Ты решил еще более ахтунговые вибрейки купить, они же совсем жесть, как же катание зимой. ))
Про педали. По выстегиванию один в один кренки, так же невнятно, единственно что с немного большим усилием. Встегиваются непонятно, иногда даже не ясно, встегнулся или нет, пока не потянешь педаль. Уже люфтят обе педали. Не могу найти фотки, помнится вроде на мтбр проскакивали квартцы с треснутым корпусом, типа врожденный баг конструкция. Фишка, как с шиманами, со всей дури приложить об камень и найти пару царапин уже не прокатит.

mc.kinley
Сообщения:16
Зарегистрирован:21 дек 2008, 17:04

Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение mc.kinley » 07 май 2009, 00:32

Мне приходилось частенько снимать вынос, - то подшипник в рулевой сдохнет, то вилку поменять с сида на фрм, и с фрм на сид. В итоге, имею растрескавшийся шток. Кстати, карбоновому штоку фрм всё пофигу, так что знай в каком направлении двигаться ;)
Я вообще не видел износа колодок на керамических вибрейках. Я шимановские колодки выкинул сразу, а кулстопы только начали притираться после 2000км. При такой стоимости ви-колодок и их долговечности, об износе можно и не говорить. С хреновыми колодками больше страдает от износа обод, - царапается и на нём образуются проплешины.
С тормозами я решил прислушаться к голосам рамы и вилки, а они говорят, что надо ставить диски :-( У рамы сильно гнутся перья (мне не по пацански ставить бустер), а под вилку фрм не охота искать крепления под ви-боссы.
Про кварцы так и предпологал. Шип у них сильно похож на кренковский и мавиковский, поэтому не ждал такой чёткости как у SPD. А про люфт не ясно, что там может люфтить. Лук заявляет, что там 3 (три!) пром подшипника. Странно. Жаль. Хотел купить, теперь буду думать, читать отзывы :-( У моих экзустаров стёрлась титановая ось под башингом, с 12.2мм до 11.8мм, и прогнил корпус, хотя, это баян...

Аватара пользователя
Nizidramaniyt
Сообщения:175
Зарегистрирован:11 окт 2007, 23:59
Откуда:Ленинград
Контактная информация:

Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение Nizidramaniyt » 07 май 2009, 00:43

Не... фрм в печь, стоит дофига, весит на 30 грамм легче сида, непонятки с надежностью и обслуживанием.

Обода у меня от всякого мусора страдают, задний уже где-то ободрал до металла. (

Диски естественно формула р1 будут? )

Но факт, люфтят уже ощутимо, и даже не разобрать их, без дурацкого спецключа. Отстой ... потом наверное поставлю все таки крэнки, как доломаю луки.

Inglend
Сообщения:176
Зарегистрирован:21 май 2008, 12:53

Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение Inglend » 07 май 2009, 06:05

Господа, один вопрос - ахтунг вибрейки - это какие именно (название)?

Аватара пользователя
Nizidramaniyt
Сообщения:175
Зарегистрирован:11 окт 2007, 23:59
Откуда:Ленинград
Контактная информация:

Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение Nizidramaniyt » 07 май 2009, 10:03

KCNC VB-1

mc.kinley
Сообщения:16
Зарегистрирован:21 дек 2008, 17:04

Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение mc.kinley » 07 май 2009, 11:37

У фрм торсионка на порядок выше чем у сида. Твой вес - предел для сида вц. К фрм нужны только сальники и масло, больше там нечему ломаться.
Не доверяю я формуле и хопам. Наверняка, будет ультимейт спереди и ХХ сзади.
По поводу педалей. Регулярно меняя педали с спд на кренки, и обратно, я пришёл к выводу, что либо надо брать негламурные шиманы 970, или дорабатывать экзустары :(
Inglend
ахтунг - именно ахтунг. Взглянув на них больше нечего сказать :-) Рекордный вес - 230 грамм с ручками, машинками и колодками

Пилот Пиркс
Сообщения:115
Зарегистрирован:10 мар 2007, 13:29

Re: Еще один задр... затертый гарифишер

Сообщение Пилот Пиркс » 07 май 2009, 13:11

[quote="mc.kinley"]Наверняка, будет ультимейт спереди и ХХ сзади.
Почему именно так? И вообще, выложи наконец свой байк!