мой SCOTT Scale 30

Сообщение **leugene** » 01 янв 2009, 22:02

[quote="Miha"]
я не испытываю фобий по этому поводу, уже поверил их в гонках, нормально
к тому же во мне всего 78кг

Сообщение **Zin** » 01 янв 2009, 22:05

[quote="Miha"]итак: ... 9057 гр

Сообщение **Miha** » 01 янв 2009, 22:11

[quote="Zin"][quote="Miha"]итак: ... 9057 гр

Сообщение **dom1n1k** » 02 янв 2009, 02:15

Да, 9 кг это несколько оптимистично.
Я просто недавно подсчитывал вес схожей конфигурации, и там выходило 9 с Сидом вместо Фокса и более легкими тормозами.

Сообщение **MABP** » 02 янв 2009, 19:42

А таблетки подсчитали? Там еще грамм 200 :-)

Сообщение **Miha** » 02 янв 2009, 19:51

[quote="MABP"]А таблетки подсчитали? Там еще грамм 200 :-)

да там шприц в подседелке

Сообщение **MABP** » 02 янв 2009, 20:01

А в подседелке не зря!!! Как на седло сел - ТУТ ТЕБЕ и УКОЛ :sh_ok:

Сообщение **Zin** » 02 янв 2009, 20:22

[quote="Miha"]рога Тюн (золотыые)

и сережки тож ничего

Сообщение **Miha** » 02 янв 2009, 21:00

[quote="balou"]+ - * / - математики-теоретики мля. Чего еще забыл - чего еще не забыл.
Взесьте вел целиком и не морочьте народу голову предполагаемым весом своих золотых рогов.

Сообщение **MABP** » 02 янв 2009, 21:03

Да там и аксакалы такие...

миха,а нафига тебе е-тайп переклюк?
или я чо-то невкурил.или он на каретку обуваецца ведь?

Сообщение **Zin** » 03 янв 2009, 12:56

[quote="стальной дятел"]нафига тебе е-тайп переклюк?

Сообщение **leugene** » 03 янв 2009, 16:51

e-type к томуж и легче обычно..

Сообщение **Zaskar** » 03 янв 2009, 18:44

[quote="Zin"][quote="стальной дятел"]нафига тебе е-тайп переклюк?

есть карбоновые (такой у михи), а есть алю

Сообщение **Zaskar** » 03 янв 2009, 20:26

Карбон,конечно карбон.

Сообщение **Zin** » 03 янв 2009, 21:38

У карбонового Скейла диаметр подседелки 34.9. Т.е. это внутренний диаметр подседельной трубы. Соответственно наружный больше (38 мм). У стандартных переключателей максимальный диаметр хомута - 34.9. Они просто не налезут без доработки напильником :) Друг или доработал, или у него е-тайп.

Сообщение **Endeavour** » 05 янв 2009, 20:21

да ща не тока для скотта е-тайп нужен. многие современные карбоновые рамы имеют так называюмую оверсайзнутую область кареточного узла (все для жесткости, типа). так что, думается, е-тайп на карбоновых хс хардтейлах скоро станет общепринятой нормой. ну или обычные переки буду делать с широкими хомутами

Сайт · Сообщение **Zomb1e** » 05 янв 2009, 21:02

[quote="Miha"]итак:
подседельник скотт 34,9 около 300гр

Сообщение **Zaskar** » 05 янв 2009, 23:37

[quote="Zin"]У карбонового Скейла диаметр подседелки 34.9. Т.е. это внутренний диаметр подседельной трубы. Соответственно наружный больше (38 мм). У стандартных переключателей максимальный диаметр хомута - 34.9. Они просто не налезут без доработки напильником :) Друг или доработал, или у него е-тайп.

ВЕЛ обалденнный! :bra_vo:

завидую белой завистью!!!
Кстати, покрышки конти 1.5 кк, присматривал, но показалось они сугубо грязевые?

Zin: а чего ты удивляешься?!!! У Паши(скэйл 10-кастом сборка) с тяжелым седлом физик гобби, реба, педали/кассета/руль потяжелее вроде, - весит порядка 9.5 (твой(амебка) конечно легче :smu:sche_nie:

, с этим никто не спорит :men:

)

p.s. грязный вел явно для солидности, что бы не думали, что просто красоваться :ps_ih:

Сообщение **Ich** » 09 янв 2009, 23:05

[quote="Endeavour"]да ща не тока для скотта е-тайп нужен. многие современные карбоновые рамы имеют так называюмую оверсайзнутую область кареточного узла (все для жесткости, типа). так что, думается, е-тайп на карбоновых хс хардтейлах скоро станет общепринятой нормой. ну или обычные переки буду делать с широкими хомутами

Сообщение **mal4ik** » 10 янв 2009, 18:24

не суть. я просто знаю разницу между таблички весов из инета и живым байком. не думаю что тебе так важно сколько он весит иначе обвес был немнога иной

Сообщение **Timber Wolf** » 12 янв 2009, 12:08

[quote="Ich"]щас рамы делают под direct mount type (direct fit)

Сообщение **Miha** » 12 янв 2009, 12:11

[quote="Endeavour"]да ща не тока для скотта е-тайп нужен. многие современные карбоновые рамы имеют так называюмую оверсайзнутую область кареточного узла (все для жесткости, типа). так что, думается, е-тайп на карбоновых хс хардтейлах скоро станет общепринятой нормой. ну или обычные переки буду делать с широкими хомутами

Сообщение **Zaskar** » 12 янв 2009, 13:11

Я на своем был вынужден такой ставить. Правда, его хомут попал точно на одно из отверстий под флягодержатель:) Но там всё ювелирно сделал..
Тут же так писали,что создалось впечатление,будто вся труба большого диаметра:)
p.s.тезка,каждый раз мурашки идут при виде твоей аватары в виде угольного переключателя. Красота:)

Сообщение **Miha** » 12 янв 2009, 16:00

[quote="Zaskar"]Тут же так писали,что создалось впечатление,будто вся труба большого диаметра:)
p.s.тезка,каждый раз мурашки идут при виде твоей аватары в виде угольного переключателя. Красота:)

Сообщение **Miha** » 18 янв 2009, 19:52

[quote="veyron"]как ведут себя спицы рево на дисковых тормозах? не мягковаты? слышал, что они не очерь рекомендуются под дискачи. сейчас сам собираю колеса на ДТ вот и думаю... есть же еще компетишн(2.0 - 1.8-2.0)

Сообщение **mal4ik** » 18 янв 2009, 20:41

это например кагда начинает увадить с траиктории на торможении. или при повороте на разных скоростях точность рулежки разная.

Сообщение **Олег** » 18 янв 2009, 21:03

[quote="mal4ik"]это например кагда...

Сообщение **mal4ik** » 18 янв 2009, 22:12

[quote="Олег"][quote="mal4ik"]это например кагда...

Сообщение **Miha** » 18 янв 2009, 22:48

[quote="mal4ik"]это например кагда начинает увадить с траиктории на торможении. или при повороте на разных скоростях точность рулежки разная.

Сообщение **mal4ik** » 19 янв 2009, 10:13

жосткость выносов в рулежке тож ?

Сообщение **Miha** » 19 янв 2009, 12:36

[quote="mal4ik"]жосткость выносов в рулежке тож ?

Сообщение **mal4ik** » 19 янв 2009, 21:31

я не буду смеяцо второй вопрос как тест был =)

Сообщение **dom1n1k** » 01 фев 2009, 17:43

[quote="leugene"]e-type к томуж и легче обычно..

Сообщение **BWN** » 03 фев 2009, 17:25

Михаил, поздравляю!
Отличный велик!

На 3, 5 кг легче моего :ps_ih:

Сообщение **Miha** » 14 фев 2009, 23:38

сменил фотки теперь более реальные

Кто сейчас на конференции